离合器及汽车制造技术

本实用新型专利技术提供了一种离合器及汽车，涉及发动机设备的技术领域，包括离合器盖和压盘；压盘与离合器盖之间形成容置腔；通过压盘设有涡流发生器，使得压盘在高速旋转时产生气旋，实现了离合器工作过程中滑动摩擦热量的快速吸收和传导，离合器盖对应涡流发生器的位置设置有散热窗口，通过离合器盖散热窗口将热量及时传导到周边空气环境中，从而快速降温，避免离合器温度过高导致烧蚀，使发动机扭矩可靠传递；缓解了现有技术中存在的吸热过程缓慢，温度过高会造成离合器烧蚀，甚至会出现车辆动力减弱或丧失的情况，引起安全事故的技术问题，提高了离合器工作的可靠性和耐久性，增加了离合器的使用寿命，降低了汽车使用维护费用。

【技术实现步骤摘要】
离合器及汽车
本技术涉及发动机设备
，尤其是涉及一种离合器及汽车。
技术介绍
汽车上离合器的功能在于使汽车平稳起步并可靠传递发动机扭矩。它通过摩擦片和离合器压盘、飞轮之间的干摩擦来实现汽车平稳起步，并通过摩擦力矩来传递发动机扭矩，驱动汽车行驶。现有技术中的离合器工作过程中，由于摩擦片和压盘、飞轮之间会产生高速滑动摩擦从而产生大量的热量，此热量必须要尽快的被吸收并传导到周边空气环境中，现有技术中的离合器依靠压盘和飞轮摩擦面吸收此热量，传导到空气中。但是，现有技术中的离合器依靠压盘和飞轮摩擦面吸收此热量过程缓慢，当极限工况下离合器温度会过高，导致摩擦系数降低，加剧滑动摩擦，而造成离合器烧蚀，出现车辆动力减弱或丧失的情况，引起安全事故。
技术实现思路
本技术的目的在于提供离合器及汽车，以缓解了现有技术中存在的吸热过程缓慢，温度过高会造成离合器烧蚀，甚至会出现车辆动力减弱或丧失的情况，引起安全事故的技术问题。本技术提供的一种离合器，包括：离合器盖和压盘；压盘与离合器盖连接，且压盘与离合器盖之间形成容置腔，压盘对应离合器盖的一侧设置有涡流发生器，离合器盖对应涡流发生器的位置设置有散热窗口，涡流发本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种离合器，其特征在于，包括：离合器盖和压盘；所述压盘与所述离合器盖连接，且所述压盘与所述离合器盖之间形成容置腔，所述压盘对应所述离合器盖的一侧设置有涡流发生器，所述离合器盖对应所述涡流发生器的位置设置有散热窗口，所述涡流发生器用于通过所述压盘旋转形成气旋，以通过所述散热窗口将所述压盘与外部摩擦片产生的热量排出所述容置腔内。

【技术特征摘要】
1.一种离合器，其特征在于，包括：离合器盖和压盘；所述压盘与所述离合器盖连接，且所述压盘与所述离合器盖之间形成容置腔，所述压盘对应所述离合器盖的一侧设置有涡流发生器，所述离合器盖对应所述涡流发生器的位置设置有散热窗口，所述涡流发生器用于通过所述压盘旋转形成气旋，以通过所述散热窗口将所述压盘与外部摩擦片产生的热量排出所述容置腔内。2.根据权利要求1所述的离合器，其特征在于，还包括膜片弹簧和第一连接部；所述膜片弹簧设置于所述容置腔内，且所述膜片弹簧通过所述第一连接部与所述离合器盖连接。3.根据权利要求2所述的离合器，其特征在于，所述压盘包括摩擦盘和支撑凸台；所述支撑凸台设置有多个，多个所述支撑凸台沿着所述摩擦盘的圆周方向均匀设置，多个所述支撑凸台与所述摩擦盘一体成型，所述摩擦盘通过第二连接部与所述离合器盖连接，所述支撑凸台与所述膜片弹簧抵接。4.根据权利要求3所述的离合器，其特征在于，所述涡流发生器设置为叶片，所述叶片与所述支撑凸台之间形成凹槽，以使所述压盘与外部摩擦片产生的热量通过所述凹槽形成气旋。5.根据权利要求4所述的离合器，其特征在于...

【专利技术属性】
技术研发人员：张青山，李盖华，周伟，汤小生，
申请(专利权)人：浙江吉利汽车研究院有限公司，浙江吉利控股集团有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江,33