仪表板注塑模具侧面卡扣顺序脱模机构制造技术

仪表板注塑模具侧面卡扣顺序脱模机构，包括上、下复板，上复板下设型腔，下复板中开穿孔，下复板上设模脚，模脚之间的下复板上设置上、下顶针板和顶针，模脚上设型芯与型腔之间有注塑成型的汽车仪表板，汽车仪表板侧壁制凸环，凸环侧面内壁制卡扣，其特征在于所述上复板下设斜导杆，型芯上设侧抽芯滑块和内抽芯滑块，侧抽芯滑块和内抽芯滑块之间经定距机构定距连接，侧抽芯滑块中开斜导孔与斜导杆配合，侧抽芯滑块的一侧制斜滑槽，内抽芯滑块一侧制斜滑轨与斜滑槽配合，内抽芯滑块另一侧制凸块和定位块，凸块与汽车仪表板的卡扣配合，型芯上设定位拉块，定位拉块中制定位槽与定位块配合。

【技术实现步骤摘要】
仪表板注塑模具侧面卡扣顺序脱模机构
本技术涉及注塑模具，特别是涉及仪表板注塑模具侧面卡扣顺序脱模机构。
技术介绍
注塑模具对塑料件注塑成型后，若塑料件的侧壁制有凸环，并在凸环的侧面内壁制有卡扣，已有技术通常是将该卡扣的高度做低，然后通过油缸带动侧抽芯滑块强行脱出卡扣，该结构虽然结构简单，但需要在模具完成开模后，再通过油缸带动侧抽芯滑块，油缸动作占用开合模的时间，从而影响生产效率，而强脱的方式容易将卡扣拉断，影响产品的成品率，并且卡扣的高度做低，会影响卡扣的扣紧能力。
技术实现思路
本技术的目的是为了克服已有技术存在的缺点，提供一种提高生产效率，保证产品的成品率，提高卡扣扣紧能力的仪表板注塑模具侧面卡扣顺序脱模机构。本技术仪表板注塑模具侧面卡扣顺序脱模机构的技术方案是：包括上复板和下复板，上复板下设置型腔，下复板中开有穿孔，下复板上设置模脚，模脚之间的下复板上设置上顶针板、下顶针板和顶针，注射机顶杆穿过穿孔与下顶针板相接触，模脚上设置型芯，型芯与型腔之间有注塑成型的汽车仪表板，在汽车仪表板的侧壁制有凸环，在凸环侧面内壁制有卡扣，其特征在于：所述的上复板下设置斜导杆，在型芯上设置侧抽芯滑块和本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.仪表板注塑模具侧面卡扣顺序脱模机构，包括上复板（1）和下复板（2），上复板下设置型腔（3），下复板中开有穿孔（5），下复板上设置模脚（6），模脚之间的下复板上设置上顶针板（7）、下顶针板（8）和顶针（9），注射机顶杆（10）穿过穿孔（5）与下顶针板相接触，模脚（6）上设置型芯（11），型芯与型腔（3）之间有注塑成型的汽车仪表板（12），在汽车仪表板的侧壁制有凸环（13），在凸环侧面内壁制有卡扣（14），其特征在于：所述的上复板（1）下设置斜导杆（4），在型芯（11）上设置侧抽芯滑块（15）和内抽芯滑块（16），侧抽芯滑块和内抽芯滑块之间经定距机构定距连接，侧抽芯滑块（15）中开有斜导孔（1...

【技术特征摘要】
1.仪表板注塑模具侧面卡扣顺序脱模机构，包括上复板（1）和下复板（2），上复板下设置型腔（3），下复板中开有穿孔（5），下复板上设置模脚（6），模脚之间的下复板上设置上顶针板（7）、下顶针板（8）和顶针（9），注射机顶杆（10）穿过穿孔（5）与下顶针板相接触，模脚（6）上设置型芯（11），型芯与型腔（3）之间有注塑成型的汽车仪表板（12），在汽车仪表板的侧壁制有凸环（13），在凸环侧面内壁制有卡扣（14），其特征在于：所述的上复板（1）下设置斜导杆（4），在型芯（11）上设置侧抽芯滑块（15）和内抽芯滑块（16），侧抽芯滑块和内抽芯滑块之间经定距机构定距连...

【专利技术属性】
技术研发人员：李过，
申请(专利权)人：浙江凯华模具有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江,33