新能源汽车用锂离子电池制造技术

本发明专利技术公开了新能源汽车用锂离子电池，包括锂离子电池本体，所述锂离子电池本体的两侧均设置有卡块，所述锂离子电池本体的底部设置有安装板，所述安装板顶部的两侧并位于两个卡块的外侧均固定连接操作箱，所述操作箱内腔的顶部设置有固定板，所述固定板的两端均固定连接有固定块。本发明专利技术通过设置锂离子电池本体、卡块、安装板、操作箱、固定板、固定块、活动杆、连接板、拉环、弧形齿板、活动块、连接杆、滑块、滑轨、弹簧和伸缩杆的配合使用，解决了现有的锂离子电池不便于拆卸的问题，因此该锂离子电池方便了工作人员对其进行更换和保养，从而节省了工作人员大量的时间。

Lithium-ion batteries for new energy vehicles

The invention discloses a lithium-ion battery for new energy automobile, which comprises a lithium-ion battery body. The two sides of the lithium-ion battery body are provided with chucks, and the bottom of the lithium-ion battery body is provided with a mounting plate. The two sides of the top of the mounting plate and the outer side of the two chucks are fixed to connect the operation box. A fixed plate is arranged at the top of the inner cavity of the box, and both ends of the fixing plate are fixedly connected with a fixed block. The invention solves the problem that the existing lithium ion battery is not easy to disassemble by setting the lithium ion battery body, chuck, installation plate, operation box, fixed plate, fixed block, movable rod, connecting plate, pull ring, arc tooth plate, movable block, connecting rod, slider, slide rail, spring and expansion rod. Lithium-ion batteries are convenient for staff to replace and maintain them, thus saving a lot of time for staff.

【技术实现步骤摘要】
新能源汽车用锂离子电池
本专利技术涉及锂离子电池
，具体为新能源汽车用锂离子电池。
技术介绍
锂离子电池是一种二次电池（充电电池），它主要依靠锂离子在正极和负极之间移动来工作，在充放电过程中，Li+在两个电极之间往返嵌入和脱嵌，充电时，Li+从正极脱嵌，经过电解质嵌入负极，负极处于富锂状态，放电时则相反。随着科技技术的发展，锂离子电池成为新能源汽车的动力来源，在锂离子电池使用的过程中常常需要对其更换和保养，但现有的锂离子电池不便于拆卸，因此给不方便工作人员对其更换和保养，从而耗费了工作人员大量的时间，降低了工作人员的工作效率，因此降低力锂离子电池的实用性。
技术实现思路
（一）解决的技术问题针对现有技术的不足，本专利技术提供了新能源汽车用锂离子电池，具备便于拆卸等优点，解决了现有的锂离子电机不便于拆卸的问题。（二）技术方案为实现上述便于拆卸的目的，本专利技术提供如下技术方案：新能源汽车用锂离子电池，包括锂离子电池本体，所述锂离子电池本体的两侧均设置有卡块，所述锂离子电池本体的底部设置有安装板，所述安装板顶部的两侧并位于两个卡块的外侧均固定连接操作箱，所述操作箱内腔的顶部设置有固定板，所述固定板的两端均固定连接有固定块，所述固定块远离固定板的一侧与操作箱的内壁固定连接，所述固定板的后侧通过转轴活动连接有活动杆，所述活动杆的顶部贯穿至操作箱的顶部和连接板固定连接，所述操作箱内腔的顶部开设有与活动杆配合使用的通槽，所述连接板的顶部焊接有拉环，所述活动杆的底部固定连接有弧形齿板，所述操作箱的内腔并位于弧形齿板的底部设置有活动块，所述活动块的右侧固定连接有连接杆，所述连接杆贯穿至操作箱的右侧，所述操作箱内腔的右侧开设有与连接杆配合使用的通孔，所述活动块的底部设置有滑块，所述操作箱内腔的底部固定连接有与滑块配合使用的滑轨，所述活动块的左侧设置有弹簧，所述弹簧的内侧套设有伸缩杆，且伸缩杆的两端分别与操作箱的内壁和活动块固定连接。优选的，所述连接杆远离活动块一端的顶部和底部均固定连接有限定块，限定块远离卡块的一侧设置有螺栓，螺栓的螺纹端贯穿至限定块靠近卡块的一侧并与卡块螺纹连接。优选的，所述拉环的表面套接有防滑套，且防滑套的表面开设有防滑纹。优选的，所述活动块的底部通过固定件与滑块固定连接，所述滑块的底部贯穿至滑轨的内壁并与滑轨的内壁滑动连接。优选的，所述活动块的顶部焊接有齿牙板，且齿牙板与弧形齿板的表面啮合。（三）有益效果与现有技术相比，本专利技术提供了新能源汽车用锂离子电池，具备以下有益效果：1、本专利技术通过设置锂离子电池本体、卡块、安装板、操作箱、固定板、固定块、活动杆、连接板、拉环、弧形齿板、活动块、连接杆、滑块、滑轨、弹簧和伸缩杆的配合使用，解决了现有的锂离子电池不便于拆卸的问题，因此该锂离子电池方便了工作人员对其进行更换和保养，从而节省了工作人员大量的时间，提高了工作人员的工作效率，因此提高了力锂离子电池的实用性，适合推广使用。2、本专利技术通过限定块和螺栓的设置，可对连接杆和卡块起到加固的作用，避免了连接杆和卡块在使用时出现了不稳定的状况，从而提高了连接杆与卡块的稳定性，通过防滑套的设置，增加了手与拉环之间的摩擦力，从而避免了手与拉环接触时出现打滑的状况，方便了使用者的使用，通过滑块和滑轨的设置，避免了活动块与操作箱内壁之间摩擦阻力过大，从而使活动块滑动更加顺畅。附图说明图1为本专利技术结构示意图；图2为本专利技术结构操作箱的剖视图。图中：1锂离子电池本体、2卡块、3安装板、4操作箱、5固定板、6固定块、7活动杆、8连接板、9拉环、10弧形齿板、11活动块、12连接杆、13滑块、14滑轨、15弹簧、16伸缩杆。具体实施方式下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。请参阅图1-2，新能源汽车用锂离子电池，包括锂离子电池本体1，锂离子电池本体1的两侧均设置有卡块2，锂离子电池本体1的底部设置有安装板3，安装板3顶部的两侧并位于两个卡块2的外侧均固定连接操作箱4，操作箱4内腔的顶部设置有固定板5，固定板5的两端均固定连接有固定块6，固定块6远离固定板5的一侧与操作箱4的内壁固定连接，固定板5的后侧通过转轴活动连接有活动杆7，活动杆7的顶部贯穿至操作箱4的顶部和连接板8固定连接，操作箱4内腔的顶部开设有与活动杆7配合使用的通槽，连接板8的顶部焊接有拉环9，拉环9的表面套接有防滑套，且防滑套的表面开设有防滑纹，通过防滑套的设置，增加了手与拉环9之间的摩擦力，从而避免了手与拉环9接触时出现打滑的状况，方便了使用者的使用，活动杆7的底部固定连接有弧形齿板10，操作箱4的内腔并位于弧形齿板10的底部设置有活动块11，活动块11的顶部焊接有齿牙板，且齿牙板与弧形齿板10的表面啮合，活动块11的右侧固定连接有连接杆12，连接杆12远离活动块11一端的顶部和底部均固定连接有限定块，限定块远离卡块2的一侧设置有螺栓，螺栓的螺纹端贯穿至限定块靠近卡块2的一侧并与卡块2螺纹连接，通过限定块和螺栓的设置，可对连接杆12和卡块2起到加固的作用，避免了连接杆12和卡块2在使用时出现了不稳定的状况，从而提高了连接杆12与卡块2的稳定性，连接杆12贯穿至操作箱4的右侧，操作箱4内腔的右侧开设有与连接杆12配合使用的通孔，活动块11的底部设置有滑块13，操作箱4内腔的底部固定连接有与滑块13配合使用的滑轨14，活动块11的底部通过固定件与滑块13固定连接，滑块13的底部贯穿至滑轨14的内壁并与滑轨14的内壁滑动连接，通过滑块13和滑轨14的设置，避免了活动块11与操作箱4内壁之间摩擦阻力过大，从而使活动块11滑动更加顺畅，活动块11的左侧设置有弹簧15，弹簧15的内侧套设有伸缩杆16，且伸缩杆16的两端分别与操作箱4的内壁和活动块11固定连接。在使用时，当工作人员需要拆卸锂离子电池本体1时，工作人员首先将两个拉环9向靠近锂离子电池本体1的一侧拉动，使拉环9通过连接板8、通槽、转轴、固定板5和固定块6的配合带动活动杆7的顶部向靠近锂离子电池本体1的一侧运动，从而使活动杆7的底部带动弧形齿板10做以转轴为中心的圆弧运动，并且向远离拉环9运动的方向运动，使弧形齿板10通过齿牙板、滑块13和滑轨14的配合带动活动块11向远离锂离子本体1的一侧运动，从而使活动块11通过连接杆12、通孔的配合带动卡块2向远离锂离子电池本体1的一侧运动，此时已达到该锂离子电池便于拆卸的优点。综上所述，该新能源汽车用锂离子电池，通过设置锂离子电池本体1、卡块2、安装板3、操作箱4、固定板5、固定块6、活动杆7、连接板8、拉环9、弧形齿板10、活动块11、连接杆12、滑块13、滑轨14、弹簧15和伸缩杆16的配合使用，解决了现有的锂离子电池不便于拆卸的问题。尽管已经示出和描述了本专利技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本专利技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本专利技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.新能源汽车用锂离子电池，包括锂离子电池本体（1），其特征在于：所述锂离子电池本体（1）的两侧均设置有卡块（2），所述锂离子电池本体（1）的底部设置有安装板（3），所述安装板（3）顶部的两侧并位于两个卡块（2）的外侧均固定连接操作箱（4），所述操作箱（4）内腔的顶部设置有固定板（5），所述固定板（5）的两端均固定连接有固定块（6），所述固定块（6）远离固定板（5）的一侧与操作箱（4）的内壁固定连接，所述固定板（5）的后侧通过转轴活动连接有活动杆（7），所述活动杆（7）的顶部贯穿至操作箱（4）的顶部和连接板（8）固定连接，所述操作箱（4）内腔的顶部开设有与活动杆（7）配合使用的通槽，所述连接板（8）的顶部焊接有拉环（9），所述活动杆7的底部固定连接有弧形齿板（10），所述操作箱（4）的内腔并位于弧形齿板（10）的底部设置有活动块（11），所述活动块（11）的右侧固定连接有连接杆（12），所述连接杆（12）贯穿至操作箱（4）的右侧，所述操作箱（4）内腔的右侧开设有与连接杆（12）配合使用的通孔，所述活动块（11）的底部设置有滑块（13），所述操作箱（4）内腔的底部固定连接有与滑块（13）配合使用的滑轨（14），所述活动块（11）的左侧设置有弹簧（15），所述弹簧（15）的内侧套设有伸缩杆（16），且伸缩杆（16）的两端分别与操作箱（4）的内壁和活动块（11）固定连接。...

【技术特征摘要】
1.新能源汽车用锂离子电池，包括锂离子电池本体（1），其特征在于：所述锂离子电池本体（1）的两侧均设置有卡块（2），所述锂离子电池本体（1）的底部设置有安装板（3），所述安装板（3）顶部的两侧并位于两个卡块（2）的外侧均固定连接操作箱（4），所述操作箱（4）内腔的顶部设置有固定板（5），所述固定板（5）的两端均固定连接有固定块（6），所述固定块（6）远离固定板（5）的一侧与操作箱（4）的内壁固定连接，所述固定板（5）的后侧通过转轴活动连接有活动杆（7），所述活动杆（7）的顶部贯穿至操作箱（4）的顶部和连接板（8）固定连接，所述操作箱（4）内腔的顶部开设有与活动杆（7）配合使用的通槽，所述连接板（8）的顶部焊接有拉环（9），所述活动杆7的底部固定连接有弧形齿板（10），所述操作箱（4）的内腔并位于弧形齿板（10）的底部设置有活动块（11），所述活动块（11）的右侧固定连接有连接杆（12），所述连接杆（12）贯穿至操作箱（4）的右侧，所述操作箱（4）内腔的右侧开设有与连接杆（12）配合使用的通孔，所述活动块（11）的底部设置有滑...

【专利技术属性】
技术研发人员：丁庆慈，
申请(专利权)人：丁庆慈，
类型：发明
国别省市：江苏,32