一种电动汽车电池托盘制造技术

本实用新型专利技术公开了一种电动汽车电池托盘，其结构包括定位稍、前靠板、凹槽弯道、背撑架、伸缩加固杆、连接螺栓、四通底座、桥架、内滑槽、散热口，所述内滑槽为倒立梯形呈等距排列固定凹陷设在四通底座底部截面，且内滑槽内部截面固定设有矩形散热口；本实用新型专利技术一种电动汽车电池托盘，通过导杆垂直贯穿嵌入四通底座边沿内部下方，使带轮旋转滑动与内部的齿轮槽口活动连接，由横封器往两边嵌合固定伸缩加固杆整体方向，安装好电池之后，就把压紧尼龙板带动导杆往上拉起，与汽车电池呈同等高度时，然后将压紧尼龙板沿着螺母旋转下压，夹紧嵌合在电池顶部截面边沿，增加电池的稳固性防止随车晃动，使电流正常频率输出。

Battery tray for electric vehicle

The utility model discloses an electric vehicle battery tray, which comprises a positioning slightly, a front backrest plate, a groove bend, a back support frame, a telescopic reinforcement rod, a connecting bolt, a four-way base, a bridge frame, an internal slide, and a heat sink. The internal slide slot is an inverted trapezoidal fixed depression arranged equidistantly at the bottom section of the four-way base and is arranged at the bottom section of the four-way base. The internal section of the inner slide groove is fixed with a rectangular heat sink; the utility model relates to an electric vehicle battery tray, which is vertically penetrated through the guide rod and inserted into the inner lower edge of the four-way base, so as to make the pulley rotate and slide to be movably connected with the inner gear groove, and the whole direction of the fixed telescopic reinforcement rod is inserted from the transverse seal to both sides, and the electricity is installed. After the pool, pull the compacted nylon board to drive the guide rod upward, and the car battery at the same height, and then the compacted nylon board along the nut rotating downward pressure, clamped and embedded in the top section edge of the battery, increasing the stability of the battery to prevent sloshing with the car, so that the normal frequency of the current output.

【技术实现步骤摘要】
一种电动汽车电池托盘
本技术是一种电动汽车电池托盘，属于汽车配件设备领域。
技术介绍
汽车蓄电池的托盘主要起盛放和固定蓄电池的作用。现有技术公开了申请号为：CN201320862047.X的一种电动汽车电池托盘，包括托盘本体，托盘本体的轮廓与待放置的蓄电池的轮廓匹配，托盘本体的四周边沿处设有垂直向上的翻边，托盘本体的四角分别对应设有第一至第四椭圆孔，托盘本体的中心位置设有T形凹槽，且T形凹槽的中心位置设有排水孔，在T形凹槽内围绕排水孔还设有多个内安装孔，在托盘本体相对的两侧还分别设有第一固定件和第二固定件，第一固定件和第二固定件上还分别设有第一外安装孔和第二外安装孔。通过采用上述结构，使得电池托盘本身具有较强的刚度和强度，能够用于很好地安放和固定蓄电池，有效保证了蓄电池的固定强度，以及蓄电池在电动汽车行驶过程中的稳定性和安全性。但是其不足之处在于电动汽车电池体型较大，在汽车受到震动的时候会随着抖动，容易造成内部线路错乱，而导致电流频率输出不稳使电池寿命加快老化。
技术实现思路
针对现有技术存在的不足，本技术目的是提供一种电动汽车电池托盘，以解决电动汽车电池体型较大，在汽车受到震动的时候会随着本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种电动汽车电池托盘，其结构包括定位稍(1)、前靠板(2)、凹槽弯道(3)、背撑架(4)、伸缩加固杆(5)、连接螺栓(6)、四通底座(7)、桥架(8)、内滑槽(9)、散热口(10)，所述四通底座(7)内部截面设有四个内滑槽(9)呈一体化矩形结构，并通过背撑架(4)与前靠板(2)相连接，其特征在于：所述定位稍(1)为两侧边长相等的矩形结构水平嵌合在内滑槽(9)底层截面中央，并与内滑槽(9)为同一中轴心，所述前靠板(2)与背撑架(4)同为等腰梯形底部熔接设在桥架(8)顶部截面中央，且背面无缝隙熔接在背撑架(4)表面中央，所述凹槽弯道(3)凹陷贯穿前靠板(2)、背撑架(4)表面下方中央与桥架(8...

【技术特征摘要】
1.一种电动汽车电池托盘，其结构包括定位稍(1)、前靠板(2)、凹槽弯道(3)、背撑架(4)、伸缩加固杆(5)、连接螺栓(6)、四通底座(7)、桥架(8)、内滑槽(9)、散热口(10)，所述四通底座(7)内部截面设有四个内滑槽(9)呈一体化矩形结构，并通过背撑架(4)与前靠板(2)相连接，其特征在于：所述定位稍(1)为两侧边长相等的矩形结构水平嵌合在内滑槽(9)底层截面中央，并与内滑槽(9)为同一中轴心，所述前靠板(2)与背撑架(4)同为等腰梯形底部熔接设在桥架(8)顶部截面中央，且背面无缝隙熔接在背撑架(4)表面中央，所述凹槽弯道(3)凹陷贯穿前靠板(2)、背撑架(4)表面下方中央与桥架(8)顶部截面，所述背撑架(4)侧方边沿比前靠板(2)边沿多增加0.5cm，所述伸缩加固杆(5)共有四个分别贯穿嵌合在四通底座(7)顶部截面边沿，所述连接螺栓(6)整体为上宽下窄的内外硬实圆柱体结构，螺纹旋转设在四通底座(7)顶部截面侧方边沿中央，所述桥架(8)为一体化空心矩形框架，边角与前靠板(2)、背撑架(4)顶部边沿同为半圆弧形状呈30°，所述桥架(8)无缝隙熔接在四通底座(7)顶部截面边沿，所述四通底座(7)通过桥架(8)与前靠板(2)、背撑架(4)相连接，所述内滑槽(9)为倒立梯形呈等距排列固定凹陷设在四通底座(7)底部截面，且内滑槽(9)内部截面固定设有矩形散热口(10)；所述伸缩加固杆(5)由螺母(501)、压紧尼龙板(502)、导杆(503)、滑动轴承(504)、横...

【专利技术属性】
技术研发人员：黄异林，
申请(专利权)人：南安市耶郞新材料科技有限公司，
类型：新型
国别省市：福建,35