本实用新型专利技术公开了一种轻便电动轿车，包括车身、底盘、锂电池组、充电装置、电动机、传动装置、整流稳压装置、车轮、方向机。所述蓄电池组采用锂电池组，设置在底盘上，所述传动装置采用链条传动装置。电动机连接锂电池组，锂电池组上设有充电装置。该车整体配置简捷，部件所用材质重量较轻，采用蓄电池组采用锂电池组，单位重量储能高。车轮和车胎都采用了小直径、轮胎胎面窄小，外壳采用质地较轻的聚丙烯原料，降低了整车的重量和轿车的生产成本。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种电动轿车，具体说涉及一种轻便电动轿车。
技术介绍
面对不断攀升的高油价和石油资源匮乏以及机动车尾气排放给人们生活环境造成的严重污染，低碳、清洁、绿色的电动轿车的研发正在成为汽车行业所发展的趋势。
技术实现思路
为了克服现有技术的不足和缺陷之处，本技术提供一种轻便电动轿车，它整体配置简捷，部件所用材质重量较轻，蓄电池组采用锂电池组，单位重量储能高。本技术为解决技术问题所提供的技术方案是一种轻便电动轿车，包括车身、底盘、蓄电池组、充电装置、电动机、传动装置、整流稳压装置、车轮、方向机。所述蓄电池组采用锂电池组，设置在底盘上，所述传动装置采用链·条传动装置。电动机连接锂电池组，锂电池组上设有充电装置。所述锂电池组负荷不小于96伏。该车传动装置用密封盒密封。该车采用液压式独立悬架。该车车胎外径不大于600mm，满气后车胎朝地面不大于80mm.该车轴距不大于2400mm ;前轮距不大于1300mm;后轮距不大于1500mm;车长不大于3800mm;车高不大于1300mm ;底盘离地200 mm。该车车仓内壁采用高密度海绵泡沫压缩而成。该车底盘采用质坚体轻的铝合金材质制成。该车外壳采用聚丙烯材料制成。该车外形前小后大、上小下大。本技术的优点在于它整体配置简捷，部件所用材质重量较轻，采用蓄电池组采用锂电池组，单位重量储能高。车轮和车胎都采用了小直径、轮胎胎面窄小，外壳采用质地较轻的聚丙烯原料，降低的整车重量和轿车的生产成本。附图说明图I是轻便电动轿车底盘示意图；图2是轻便电动轿车外形示意图。具体实施方式一种轻便电动轿车,包括车身8，采用质坚体轻的铝合金材质制成底盘、蓄电池组、充电装置6、电动机3、传动装置2、整流稳压装置4、车轮I、方向机5。所述蓄电池组采用锂电池组7，锂电池组7设置在底盘上，锂电池组7负荷不小于96伏，对锂电池组7用绝缘橡胶进行密封处理，能够使锂电池组7防水、防外泄、放雷击。所述传动装置2采用密封盒密封的链条传动装置，电动机3连接锂电池组7，锂电池组7上设有充电装置6。该车采用液压式独立悬架，以增强乘车人员的乘车舒适性。该车身外壳采用聚丙烯材料制成。该车车仓内壁采用高密度海绵泡沫压缩而成，最大限度地减轻了发生碰撞时给司乘人员造成的身体伤害。该车车胎外径不大于600mm，满气后车胎着地面不大于80mm，整车重不大于450公斤。该车轴距不大于2400mm ;前轮距不大于1300mm;后轮距不大于1500mm;车长不大于3800mm;车高不大于1300mm，底盘离地200 mm。前大后小的车体设计增强车身的三角支撑力、防侧翻能力，同时兼有转弯灵活的特点。该车为敞篷设计，外形前小后大、上小下大，车身长且低矮，既有欧洲老爷车之古风，又有东方传统的对称美，是完美的流线型。·权利要求1.一种轻便电动轿车，其特征在于包括车身(8)、底盘、蓄电池组(7)、充电装置(6)、电动机(3)、传动装置(2)、整流稳压装置(4)、车轮(I)、方向机(5)，所述蓄电池组采用锂电池组，设置在底盘上，所述传动装置采用链条传动装置，电动机连接锂电池组，锂电池组上设有充电装置。2.根据权利要求I所述的轻便电动轿车，其特征在于所述锂电池组负荷不小于96伏。3.根据权利要求I所述的轻便电动轿车，其特征在于该车传动装置用密封盒密封。4.根据权利要求I所述的轻便电动轿车，其特征在于该车采用液压式独立悬架。5.根据权利要求I所述的轻便电动轿车，其特征在于该车车胎外径不大于600mm，满气后车胎朝地面不大于80mm。6.根据权利要求I所述的轻便电动轿车，其特征在于该车轴距不大于2400mm;前轮距不大于1300mm;后轮距不大于1500mm;车长不大于3800mm;车高不大于1300mm,底盘离地200臟。7.根据权利要求I所述的轻便电动轿车，其特征在于该车车仓内壁采用高密度海绵泡沫压缩而成。8.根据权利要求I所述的轻便电动轿车，其特征在于该车底盘采用质坚体轻的铝合金材质制成。9.根据权利要求I所述的轻便电动轿车，其特征在于该车外壳采用聚丙烯材料制成。10.根据权利要求I所述的轻便电动轿车，其特征在于该车外形前小后大、上小下大。专利摘要本技术公开了一种轻便电动轿车，包括车身、底盘、锂电池组、充电装置、电动机、传动装置、整流稳压装置、车轮、方向机。所述蓄电池组采用锂电池组，设置在底盘上，所述传动装置采用链条传动装置。电动机连接锂电池组，锂电池组上设有充电装置。该车整体配置简捷，部件所用材质重量较轻，采用蓄电池组采用锂电池组，单位重量储能高。车轮和车胎都采用了小直径、轮胎胎面窄小，外壳采用质地较轻的聚丙烯原料，降低了整车的重量和轿车的生产成本。文档编号B60L11/18GK202623965SQ20122013969公开日2012年12月26日 申请日期2012年4月5日 优先权日2012年4月5日专利技术者栾书伟 申请人:栾书伟, 陈宝泽本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种轻便电动轿车，其特征在于：包括车身(8)、底盘、蓄电池组(7)、充电装置(6)、电动机(3)、传动装置(2)、整流稳压装置(4)、车轮(1)、方向机(5),所述蓄电池组采用锂电池组，设置在底盘上，所述传动装置采用链条传动装置，电动机连接锂电池组，锂电池组上设有充电装置。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：栾书伟，
申请(专利权)人：栾书伟，陈宝泽，
类型：实用新型
国别省市：
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