一种混合动力电动汽车制造技术

本实用新型专利技术公开了一种混合动力电动汽车，其结构包括前轮、底板、减速器、车架、发动机、蓄电池、后轮、散热架、逆变器，所述车架由多条钢架组合构成，对应设置形状置于车身底部，所述车架左右横向长度相等，表面接触多个部件，所述车架左侧位置设有减速器，采用悬置安装结构，所述底板左右两侧设有由驱动杆连接一体的前轮，所述前轮在左，后轮在右，两者位置对应设置，所述后轮设在车架的右侧位置，本实用新型专利技术设有散热架，电动汽车震动时通过橡胶块吸收部分能量，空气可以从通气口二及通气口一两者之间通过，气流带动热量在支杆内部循环流动，能够有效减低装置的温度。

A hybrid electric vehicle

The utility model discloses a hybrid electric vehicle, which comprises a front wheel, a bottom plate, a reducer, a frame, an engine, a storage battery, a rear wheel, a radiator frame and an inverter. The frame is composed of a plurality of steel frames, and the corresponding configuration is arranged at the bottom of the body. The left and right transverse lengths of the frame are equal, and the surface is connected. The front wheel is on the left side and the rear wheel is on the right side. The rear wheel is on the right side of the frame. The utility model is equipped with a radiator and an electric power. When the car shakes, part of the energy is absorbed through rubber blocks. Air can pass between the two vents and one vent. The air flow drives the heat to circulate in the support rod, which can effectively reduce the temperature of the device.

【技术实现步骤摘要】
一种混合动力电动汽车
本技术是一种混合动力电动汽车，属于混合动力电动汽车

技术介绍
混合动力电动汽车，是指拥有两种不同动力源的汽车。通过这种组合达到最少的燃油消耗和尾气排放，从而实现省油和环保的目的。现有技术公开了申请号为：200920026449.X的一种混合动力电动汽车。本技术混合动力电动汽车,包括燃料发动机,前桥和后桥,以及设置在车架上的蓄电池组和由蓄电池组驱动的电动机,所述前桥和后桥相应设有驱动其的前桥电动机、后桥电动机,两者均由所述蓄电池组带动,且该蓄电池组设有充电装置,该充电装置连接有所述燃料发动机驱动的发电机以用来充电。本技术提供了一种发动机带动发电机经过调速器直接驱动前后桥电动机的混合动力汽车,其结构简单,成本低,并且动力强劲。但是其不足之处在于混合动力电动汽车在运行时电子器件发热，热气容易导致装置温度上升。
技术实现思路
针对现有技术存在的不足，本技术目的是提供一种混合动力电动汽车，以解决混合动力电动汽车在运行时电子器件发热，热气容易导致装置温度上升的问题。为了实现上述目的，本技术是通过如下的技术方案来实现：一种混合动力电动汽车，其结构包括前轮、底板、减速器、车架本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种混合动力电动汽车，其结构包括前轮(1)、底板(2)、减速器(3)、车架(4)、发动机(5)、蓄电池(6)、后轮(7)、散热架(8)、逆变器(9)，所述车架(4)由多条钢架组合构成，对应设置形状置于车身底部，所述车架(4)左右横向长度相等，表面接触多个部件，其特征在于：所述车架(4)左侧位置设有减速器(3)，采用悬置安装结构，所述底板(2)左右两侧设有由驱动杆连接一体的前轮(1)，所述前轮(1)在左，后轮(7)在右，两者位置对应设置，所述后轮(7)设在车架(4)的右侧位置，所述车架(4)右侧表面上方位置设有蓄电池(6)，所述逆变器(9)设在车架(4)表面上，所述车架(4)右侧位置与散热架...

【技术特征摘要】
1.一种混合动力电动汽车，其结构包括前轮(1)、底板(2)、减速器(3)、车架(4)、发动机(5)、蓄电池(6)、后轮(7)、散热架(8)、逆变器(9)，所述车架(4)由多条钢架组合构成，对应设置形状置于车身底部，所述车架(4)左右横向长度相等，表面接触多个部件，其特征在于：所述车架(4)左侧位置设有减速器(3)，采用悬置安装结构，所述底板(2)左右两侧设有由驱动杆连接一体的前轮(1)，所述前轮(1)在左，后轮(7)在右，两者位置对应设置，所述后轮(7)设在车架(4)的右侧位置，所述车架(4)右侧表面上方位置设有蓄电池(6)，所述逆变器(9)设在车架(4)表面上，所述车架(4)右侧位置与散热架(8)相连接；所述散热架(8)由通气口一(801)、橡胶块(802)、支杆(803)、通气口二(804)、承重架(805)组成，所述通气口一(801)设在支杆(803...

【专利技术属性】
技术研发人员：黄异林，
申请(专利权)人：南安市瑞欣生物科技有限公司，
类型：新型
国别省市：福建,35