动力总成和具有其的车辆制造技术

本实用新型专利技术公开了一种动力总成和具有其的车辆，动力总成包括：变速器，变速器具有变速器箱体；电机，电机与变速器传动连接，电机具有电机箱体，电机箱体与变速器箱体集成为一个总箱体，总箱体设有第一固定凸部和第二固定凸部，第一固定凸部设有第一加强结构，第二固定凸部设有第二加强结构；水泵，水泵位于总箱体的外侧且具有水泵固定部，水泵固定部与第一固定凸部连接以使水泵安装于总箱体；真空泵组件，真空泵组件位于总箱体的外侧且具有真空泵固定部，真空泵固定部与第二固定凸部连接以使真空泵组件安装于总箱体。根据本实用新型专利技术实施例的动力总成减少了振动的产生和传递，有效改善了整车的NVH性能。

Powertrain and vehicles with them

The utility model discloses a power assembly and a vehicle with it. The power assembly comprises a transmission with a transmission box; a motor, a motor and a transmission are connected; the motor has a motor box; the motor box and the transmission box are integrated into a general box; and the general box body is provided with a first fixed convex part and a first fixed convex part. The first fixed convex part is provided with the first strengthening structure, the second fixed convex part is provided with the second strengthening structure; the water pump, the water pump is located outside the main box body and has the fixed part of the water pump, the fixed part of the water pump is connected with the first fixed convex part so as to install the water pump in the main box body; the vacuum pump assembly, the vacuum pump assembly is located in the main box body; The outer side of the vacuum pump is provided with a fixing part of the vacuum pump, which is connected with the second fixing convex part so that the vacuum pump assembly is installed in the main box. The power assembly according to the embodiment of the utility model reduces the generation and transmission of vibration and effectively improves the NVH performance of the vehicle.

【技术实现步骤摘要】
动力总成和具有其的车辆
本技术涉及车辆
，更具体地，涉及一种动力总成和具有其的车辆。
技术介绍
在相关技术中，电动汽车的动力总成系统的控制器、水泵、真空泵和压缩机均单独且间隔开安装在车架上，总体占用整车空间较大，不能有效的利用整车装配空间，并且控制器安装在电机和变速箱上方，高度上也无法满足整车后置驱动的要求。此外，真空泵、水泵和压缩机作为激励源直接安装在车架的不同位置上，不利于减振，导致整车NVH较高。
技术实现思路
本技术旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本技术提出一种动力总成，所述动力总成的结构较紧凑且减振性好，可以有效改善NVH性能。本技术还提出了一种具有上述动力总成的车辆。根据本技术实施例的动力总成，包括：变速器，所述变速器具有变速器箱体；电机，所述电机与所述变速器传动连接，所述电机具有电机箱体，所述电机箱体与所述变速器箱体集成为一个总箱体，所述总箱体设有第一固定凸部和第二固定凸部，所述第一固定凸部设有第一加强结构，所述第二固定凸部设有第二加强结构；水泵，所述水泵位于所述总箱体的外侧且具有水泵固定部，所述水泵固定部与所述第一固定凸部连接以使所述水泵安装于所述总箱体本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种动力总成，其特征在于，包括：变速器，所述变速器具有变速器箱体；电机，所述电机与所述变速器传动连接，所述电机具有电机箱体，所述电机箱体与所述变速器箱体集成为一个总箱体，所述总箱体设有第一固定凸部和第二固定凸部，所述第一固定凸部设有第一加强结构，所述第二固定凸部设有第二加强结构；水泵，所述水泵位于所述总箱体的外侧且具有水泵固定部，所述水泵固定部与所述第一固定凸部连接以使所述水泵安装于所述总箱体；真空泵组件，所述真空泵组件位于所述总箱体的外侧且具有真空泵固定部，所述真空泵固定部与所述第二固定凸部连接以使所述真空泵组件安装于所述总箱体。

【技术特征摘要】
1.一种动力总成，其特征在于，包括：变速器，所述变速器具有变速器箱体；电机，所述电机与所述变速器传动连接，所述电机具有电机箱体，所述电机箱体与所述变速器箱体集成为一个总箱体，所述总箱体设有第一固定凸部和第二固定凸部，所述第一固定凸部设有第一加强结构，所述第二固定凸部设有第二加强结构；水泵，所述水泵位于所述总箱体的外侧且具有水泵固定部，所述水泵固定部与所述第一固定凸部连接以使所述水泵安装于所述总箱体；真空泵组件，所述真空泵组件位于所述总箱体的外侧且具有真空泵固定部，所述真空泵固定部与所述第二固定凸部连接以使所述真空泵组件安装于所述总箱体。2.根据权利要求1所述的动力总成，其特征在于，所述第一固定凸部为固定柱，所述第一加强结构包括沿所述固定柱的周向分布的多个水泵加强筋，每个所述水泵加强筋从所述固定柱的轴向一端延伸至所述固定柱的轴向另一端。3.根据权利要求2所述的动力总成，其特征在于，所述第一加强结构还包括水泵加强板，所述固定柱包括多个，相邻两个所述固定柱通过所述水泵加强板连接。4.根据权利要求1所述的动力总成，其特征在于，所述总箱体上设有固定架，所述第二固定凸部为固定柱且包括多个，每个所述固定柱的一端与所述固定架连接且另一端与所述真空泵固定部连接，所述固定架设有第二加强结构。5.根据权利要求4所述的动力总成，其特征在于，所述固定柱为四个，四个所述固定柱沿上下方向延伸，四个所述固定柱在水平面内的连线形成为四边形，所述真空泵固定部为四个，每个所述真空泵固定部支撑在对应的固定柱上，至少一个所述固定柱上设有所述第二加强结构。6.根据权利要求5所述的动力总成，其特征在于，所述固定架包括：竖直设置的固定板，所述固定板的一侧表面与所述总箱体连接，两个所述固定柱间隔开设置于所述固定板的上端面；水平间隔开设置的两个固定臂，两个所述固定臂的一端分别与所述固定板的另一侧表面连接，两个所述固定臂的另一端分别设有所述固定柱，所述真空泵组件的至少一部分位于两个所述固定臂之间，所述固定板和所述固定臂的至少一个上设有所述第二加强结构。7.根据权利要求6所述的动力总成，其特征在于，所述第二加强结构包括真空泵加强筋，设于所述固定臂上的所...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈广全，景双红，刘春磊，文鑫，
申请(专利权)人：比亚迪股份有限公司，
类型：新型
国别省市：广东,44