动力总成和具有其的车辆制造技术

本实用新型专利技术公开了一种动力总成和具有其的车辆，所述动力总成包括：变速器，所述变速器具有变速器箱体；电机，所述电机与所述变速器传动连接，所述电机具有电机箱体，所述电机箱体与所述变速器箱体集成为一个总箱体，所述总箱体设有安装凸部，所述安装凸部设有加强结构；水泵，所述水泵位于所述总箱体的外侧且具有水泵固定部，所述水泵固定部与所述安装凸部连接以使所述水泵安装于所述总箱体。根据本实用新型专利技术实施例的动力总成减少了振动的产生和传递，有效改善了整车的NVH性能，集成化程度更高，结构更加紧凑，重心更低，可以减少整车的布置空间，并且简化了整车的结构。

Powertrain and vehicles with them

The utility model discloses a power assembly and a vehicle with it. The power assembly includes: a transmission with a transmission box body; a motor, which is connected with the transmission transmission, has a motor box body, and the motor box body is integrated into a master box body. The main box body is provided with an installation convex part, and the installation convex part is provided with a reinforcing structure; the water pump is located outside the main box body and has a pump fixing part, and the pump fixing part is connected with the installation convex part so that the water pump is installed in the main box body. The power assembly according to the embodiment of the utility model reduces the generation and transmission of vibration, effectively improves the NVH performance of the whole vehicle, has a higher degree of integration, a more compact structure, a lower center of gravity, reduces the layout space of the whole vehicle, and simplifies the structure of the whole vehicle.

【技术实现步骤摘要】
动力总成和具有其的车辆
本技术涉及车辆
，更具体地，涉及一种动力总成和具有其的车辆。
技术介绍
在相关技术中，电动汽车的动力总成系统的控制器、水泵、真空泵和压缩机均单独且间隔开安装在车架上，总体占用整车空间较大，不能有效的利用整车装配空间，并且控制器安装在电机和变速箱上方，高度上也无法满足整车后置驱动的要求。此外，真空泵、水泵和压缩机作为激励源直接安装在车架的不同位置上，不利于减振，导致整车NVH较高。
技术实现思路
本技术旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本技术提出一种动力总成，所述动力总成的结构较紧凑且减振性好，可以有效改善NVH性能。本技术还提出了一种具有上述动力总成的车辆。根据本技术实施例的动力总成，包括：变速器，所述变速器具有变速器箱体；电机，所述电机与所述变速器传动连接，所述电机具有电机箱体，所述电机箱体与所述变速器箱体集成为一个总箱体，所述总箱体设有安装凸部，所述安装凸部设有加强结构；水泵，所述水泵位于所述总箱体的外侧且具有水泵固定部，所述水泵固定部与所述安装凸部连接以使所述水泵安装于所述总箱体。根据本技术实施例的动力总成减少了振动的产生和传递，有效改善了整本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种动力总成，其特征在于，包括：变速器，所述变速器具有变速器箱体；电机，所述电机与所述变速器传动连接，所述电机具有电机箱体，所述电机箱体与所述变速器箱体集成为一个总箱体，所述总箱体设有安装凸部，所述安装凸部设有加强结构；水泵，所述水泵位于所述总箱体的外侧且具有水泵固定部，所述水泵固定部与所述安装凸部连接以使所述水泵安装于所述总箱体。

【技术特征摘要】
1.一种动力总成，其特征在于，包括：变速器，所述变速器具有变速器箱体；电机，所述电机与所述变速器传动连接，所述电机具有电机箱体，所述电机箱体与所述变速器箱体集成为一个总箱体，所述总箱体设有安装凸部，所述安装凸部设有加强结构；水泵，所述水泵位于所述总箱体的外侧且具有水泵固定部，所述水泵固定部与所述安装凸部连接以使所述水泵安装于所述总箱体。2.根据权利要求1所述的动力总成，其特征在于，所述加强结构包括加强筋。3.根据权利要求2所述的动力总成，其特征在于，所述安装凸部为固定柱，所述加强筋包括沿所述固定柱的周向分布的多个，每个所述加强筋从所述固定柱的轴向一端延伸至所述固定柱的轴向另一端。4.根据权利要求3所述的动力总成，其特征在于，所述加强筋的横截面积从与所述总箱体相连的一端向远离所述总箱体的一端逐渐递减。5.根据权利要求4所述的动力总成，其特征在于，所述加强筋为沿所述固定柱的轴截面的延伸方向延伸的三角形或梯形。6.根据权利要求3所述的动力总成，其特征在于，所述加强结构还包括加强板，所述固定柱包括多个，相邻两个所述固定柱通过所述加强板连接。7.根据权利要求1所述的动力总成，其特征在于，所述水泵固定部与所述安装凸部通过螺纹紧固件固定相连。8.根据...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈广全，景双红，刘春磊，文鑫，
申请(专利权)人：比亚迪股份有限公司，
类型：新型
国别省市：广东,44