一种多层无避让立体小型停车装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及立体停车技术领域，具体为一种多层无避让立体小型停车装置，包括整体支撑钢框架、搬运板、横向移动装置、纵向移动装置、两条横向移动装置的导轨、两条纵向移动装置的导轨、动力装置。需要停车时，汽车行驶到初始停车位置搬运板处，纵向移动装置启动，通过滑动导轨将搬运板抬升到指定高度，启动横向移动装置将搬运板平移到两侧的支撑架上。搬运板与移动装置采取的是类叉车货叉机构相配合，汽车取出的步骤与停存的步骤相反即可。本实用新型专利技术动力装置采用电能驱动，控制装置可以用单片机实现，创造性地设计出随车移动的搬运板，运用横纵搬运动力机构，利用搬运板对车辆进行搬运存取，使每辆车存取相互独立互不干扰，提高工作效率。

【技术实现步骤摘要】
一种多层无避让立体小型停车装置
本技术涉及立体停车
，具体为一种多层无避让立体小型停车装置。
技术介绍
改革开放至今，我国经济实力取得迅猛发展，人民经济收入增长迅速，私家汽车已经成为越来越普遍的交通工具。城市中汽车数量的迅速增长导致停车难问题日益突出，尤其是在北京、上海等一线城市，停车位供不应求，给人们的生活带来很大的不便；此外，由于车位紧缺，很多车辆乱停乱放，违反交通法规，给社会治理和交通安全带来极大的隐患。为了解决车位严重不足、停车困难的问题，亟需一种能够在不增大现有停车面积的基础上提高存储车辆数量的立体停车装置。现有的立体停车装置普遍存在存取车辆不方便、设备成本高、对周围环境要求高等缺点，不便于推广应用。针对上述问题，本技术设计了一种工作高效，结构简单，设计合理，便于推广应用的多层无避让立体停车装置，以将空间的利用率提高，增加车辆的停放数量。
技术实现思路
针对现有技术存在的问题，本技术提供一种利用钢结构提高空间利用率的立体停车装置。本技术的技术方案如下：一种多层无避让立体小型停车装置，包括整体支撑钢框架、搬运板、横向移动装置、纵向移动装置、两条横向移动装置的导轨、两条纵向移动装本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种多层无避让立体小型停车装置，其特征在于,包括整体支撑钢框架、搬运板、横向移动装置、纵向移动装置、两条横向移动装置的导轨、两条纵向移动装置的导轨、动力装置；所述的整体支撑钢框架包括地面连接装置、支撑柱、横梁、墙梁和悬臂支撑装置，其中，地面连接装置与地面用地脚螺栓相连接，使固定支架的下平面与地面平齐，墙梁在侧面连接前后两对支撑柱，横梁设置于顶部连接两侧面的墙梁，悬臂支撑装置根据每个车位的高度，从上至下依次通过牛腿固定于支撑柱上；搬运板放置于悬臂支撑装置上，用于固定和支撑车辆；横梁作为横向移动装置的导轨，横向移动装置为框架结构作为纵向移动装置的导轨，纵向移动装置与纵向移动装置的导轨组成滑动副...

【技术特征摘要】
1.一种多层无避让立体小型停车装置，其特征在于,包括整体支撑钢框架、搬运板、横向移动装置、纵向移动装置、两条横向移动装置的导轨、两条纵向移动装置的导轨、动力装置；所述的整体支撑钢框架包括地面连接装置、支撑柱、横梁、墙梁和悬臂支撑装置，其中，地面连接装置与地面用地脚螺栓相连接，使固定支架的下平面与地面平齐，墙梁在侧面连接前后两对支撑柱，横梁设置于顶部连接两侧面的墙梁，悬臂支撑装置根据每个车位的高度，从上至下依次通过牛腿固定于支撑柱上；搬运板放置于悬臂支撑装置上，用于固定和支撑车辆；横梁作为横向移动装置的导轨，横向移动装置为框架结构作为纵向移动装置的导轨，纵向移动装置与纵向移动装置的导轨组成滑动副，纵向移动装...

【专利技术属性】
技术研发人员：姜世杰，张博宏，张斯亮，张帆，
申请(专利权)人：东北大学，
类型：新型
国别省市：辽宁,21