一种防撞装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种防撞装置，用于安装在同一直线轨道上，并在动力装置驱动下做相对运动的两个运动体之间的防撞，其特征在于，包括分别固定在两个运动体上的第一防撞机构和第二防撞机构。本实用新型专利技术设置接触体和接触感应体，在运动体做相对运动至两者相互接触时，接触感应体发出电信号，控制动力装置停机或者两个运动体刹车制动；同时设置有第一极限接触块和第二极限接触块，其之间的间距小于两个运动体间的间距，因此第一极限接触块和第二极限接触块间的刚性接触能确保两个运动体之间有一个安全距离。

An anti-collision device

The utility model discloses an anti-collision device, which is used to prevent collision between two moving bodies which are mounted on the same linear track and are relatively moving under the driving of the power device. The device is characterized in that the first anti-collision mechanism and the second anti-collision mechanism are respectively fixed on two moving bodies. The utility model is provided with a contact body and a contact inductor, and when the moving body makes relative motion to contact each other, the contact inductor sends out an electric signal to control the power plant to stop or brake the two moving bodies; at the same time, a first limit contact block and a second limit contact block are provided, and the distance between them is less than two movements. Spacing between bodies, therefore, the rigid contact between the first limit contact block and the second limit contact block can ensure a safe distance between the two moving bodies.

【技术实现步骤摘要】
一种防撞装置
本技术涉及一种防撞机构。
技术介绍
在显示模组相关加工检测过程中，会将显示模组在不同的工位之间进行移载，且往往需要同时将多个显示模组利用多个移载机构自一个工位移载至另一个工位上，多个移载机构移载及运动的顺序设计为依序进行，相互避让、互不干扰，以避免移载机构相互碰撞导致其上的显示模组碰撞损坏。但是多个移载机构在实际生产运作中有发生位置检测失误或者控制失误的可能，为了避免上述异常产生导致移载机构的碰撞，需要设计防撞装置以防患于未然。
技术实现思路
本技术的目的在于能够防止撞击的装置。为达此目的，本技术采用以下技术方案：一种防撞装置，用于安装在同一直线轨道上，并在动力装置驱动下做相对运动的两个运动体之间的防撞，其特征在于，包括分别固定在两个运动体上的第一防撞机构和第二防撞机构，所述第一防撞机构包括固定在其中一个所述运动体上的第一支架，所述第一支架上设有接触感应体和第一极限接触块，所述接触感应体在被接触后，控制所述动力装置停机和/或两个所述运动体进行制动；所述第二防撞机构包括连接在另一个所述运动体上的第二支架，所述第二支架上设有接触体和第二极限接触块，同时确保：所述接触体与所述接触感应本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种防撞装置，用于安装在同一直线轨道上，并在动力装置驱动下做相对运动的两个运动体(2)之间的防撞，其特征在于，包括分别固定在两个运动体(2)上的第一防撞机构(4)和第二防撞机构(6)，所述第一防撞机构(4)包括固定在其中一个所述运动体(2)上的第一支架(8)，所述第一支架(8)上设有接触感应体(10)和第一极限接触块(12)，所述接触感应体(10)在被接触后，控制所述动力装置停机和/或两个所述运动体(2)进行制动；所述第二防撞机构(6)包括连接在另一个所述运动体(2)上的第二支架(14)，所述第二支架(14)上设有接触体(16)和第二极限接触块(18)；其中，所述接触体(16)与所述接触感...

【技术特征摘要】
1.一种防撞装置，用于安装在同一直线轨道上，并在动力装置驱动下做相对运动的两个运动体(2)之间的防撞，其特征在于，包括分别固定在两个运动体(2)上的第一防撞机构(4)和第二防撞机构(6)，所述第一防撞机构(4)包括固定在其中一个所述运动体(2)上的第一支架(8)，所述第一支架(8)上设有接触感应体(10)和第一极限接触块(12)，所述接触感应体(10)在被接触后，控制所述动力装置停机和/或两个所述运动体(2)进行制动；所述第二防撞机构(6)包括连接在另一个所述运动体(2)上的第二支架(14)，所述第二支架(14)上设有接触体(16)和第二极限接触块(18)；其中，所述接触体(16)与所述接触感应体(10)间的连线，及所述第一极限接触块(12)与所述第二极限接触块(18)间的连线均与所述直线轨道平行；且所述接触体(16)与所述接触感应体(10)间的最小距离小于两个所述运动体(2)之间的距离，并大于所述第一极限接触块(12)与所述第二极限接触...

【专利技术属性】
技术研发人员：高长华，叶坤，商秋锋，
申请(专利权)人：昆山精讯电子技术有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32