一种用于汽车模具行程限位的缓冲式限位板制造技术

本实用新型专利技术公开了一种用于汽车模具行程限位的缓冲式限位板，包括限位块、第一缓冲块和第二缓冲块，所述第一缓冲块和所述第二缓冲块分别设置于所述限位块的下部，所述第一缓冲块和第二缓冲块分别包括连接块和减震弹簧，所述减震弹簧设置于所述连接块之间，所述第一减震弹簧和所述连接块通过焊接的方式进行固定，所述第一缓冲块内部设有圆形柱，所述圆形柱内部设有压力传感器。本实用新型专利技术通过增设的减震弹簧在外部件对限位块施加外力时能够起到减震缓冲的作用，有效的放置外部件压力过大导致限位块损坏，提高了限位块的使用寿命，能够起到缓冲的作用，结构简单，易于实现。

A buffer limit plate for travel limit of automobile dies

The utility model discloses a buffer type limit plate for automobile die travel limit, which comprises a limit block, a first buffer block and a second buffer block. The first buffer block and the second buffer block are respectively arranged at the lower part of the limit block. The first buffer block and the second buffer block respectively include a connecting block and a shock absorber. The damping spring is arranged between the connecting blocks. The first damping spring and the connecting block are fixed by welding. The first buffer block is internally provided with a circular column, and the circular column is internally provided with a pressure sensor. The utility model can play the role of shock absorption and cushioning when the external component exerts external force on the limit block by adding the shock absorption spring, effectively placing the external component under excessive pressure, resulting in the damage of the limit block, improving the service life of the limit block, having the function of cushioning, simple structure and easy realization.

【技术实现步骤摘要】
一种用于汽车模具行程限位的缓冲式限位板
本技术是一种用于汽车模具行程限位的缓冲式限位板，属于汽车模具辅助装置

技术介绍
汽车模具的活动部件在回程力的作用下做回程运动，活动部件因惯性作用在到达行程终点后，仍会继续反冲向上运动，这时就需要使用到缓冲式限位块。目前，市面上的用于汽车模具行程限位的缓冲式限位块在使用的过程中减震缓冲的效果较差，当外部件压力过大容易导致限位块损坏，降低了限位块的使用寿命。除此之外，市面上的用于汽车模具行程限位的缓冲式限位块使用时无法对外部件的施加压力进行测量，从而不便于工作人员及时的对外部件进行调整，导致位板和外部件进行碰撞造成损坏，同时降低了工作效率。
技术实现思路
针对现有技术存在的不足，本技术的一种用于汽车模具行程限位的缓冲式限位板，包括限位块、第一缓冲块和第二缓冲块，所述第一缓冲块和所述第二缓冲块分别设置于所述限位块的下部，所述第一缓冲块和第二缓冲块分别包括连接块和第一减震弹簧，所述第一减震弹簧设置于所述连接块之间，所述第一减震弹簧和所述连接块通过焊接的方式进行固定，所述第一缓冲块内部设有圆形柱，所述圆形柱内部设有压力传感器，所述圆形柱内部设有凹槽，所本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于汽车模具行程限位的缓冲式限位板，包括限位块(1)、第一缓冲块(2)和第二缓冲块(3)，其特征在于：所述第一缓冲块(2)和所述第二缓冲块(3)分别设置于所述限位块(1)的下部，所述第一缓冲块(2)和第二缓冲块(3)分别包括连接块(4)和第一减震弹簧(5)，所述第一减震弹簧(5)设置于所述连接块(4)之间，所述第一减震弹簧(5)和所述连接块(4)通过焊接的方式进行固定，所述第一缓冲块(2)内部设有圆形柱(6)，所述圆形柱(6)内部设有压力传感器(7)；所述圆形柱(6)内部设有凹槽(8)，所述凹槽(8)内部设有第二减震弹簧(9)，所述凹槽(8)下部设有数据采集器(10)，所述数据采集器(...

【技术特征摘要】
1.一种用于汽车模具行程限位的缓冲式限位板，包括限位块(1)、第一缓冲块(2)和第二缓冲块(3)，其特征在于：所述第一缓冲块(2)和所述第二缓冲块(3)分别设置于所述限位块(1)的下部，所述第一缓冲块(2)和第二缓冲块(3)分别包括连接块(4)和第一减震弹簧(5)，所述第一减震弹簧(5)设置于所述连接块(4)之间，所述第一减震弹簧(5)和所述连接块(4)通过焊接的方式进行固定，所述第一缓冲块(2)内部设有圆形柱(6)，所述圆形柱(6)内部设有压力传感器(7)；所述圆形柱(6)内部设有凹槽(8)，所述凹槽(8)内部设有第二减震弹簧(9)，所述凹槽(8)下部设有数据采集器(10)，所述数据采集器(10)下部设有控制器(11)，所述控制器(11)下部设有蜂鸣器(12)，所述蜂鸣器(12)下部设有蓄电池(13)，所述压力传感器(7)、所述数据采集器(10)、所述控制器(11)、所述蜂鸣器(12)和所述蓄电...

【专利技术属性】
技术研发人员：邱亚德，
申请(专利权)人：深圳市快鸿实业有限公司，
类型：新型
国别省市：广东,44