液压支撑伸缩式踏板机构及其伸缩控制方法技术

本发明专利技术公开了液压支撑伸缩式踏板机构及其伸缩控制方法，包括第一踏板和第二踏板，第一踏板和所述第二踏板之间连接有板状机构，板状机构的两端分别通过活动连接的方式与所述第一踏板、第二踏板相连；所述第二踏板与所述板状机构之间设有可伸缩机构，所述可伸缩机构在伸展时能够推动板状机构绕第二踏板旋转、进而推动第一踏板旋转，所述板状机构在旋转过程中能够与所述第一踏板的表面位于同一平面内、形成斜面；所述可伸缩机构在回缩时能够将第一踏板、第二踏板以及板状机构的相对位置复原。本发明专利技术设计的伸缩式踏板机构在行动不便的乘客在上下车时在地面和车厢之间形成一个斜面，方便轮椅和婴儿车的上下车。同时不影响正常乘客的上下车的需求。

Hydraulic support telescopic pedal mechanism and telescopic control method thereof

The invention discloses a hydraulic support telescopic pedal mechanism and a telescopic control method thereof, including a first pedal and a second pedal, a plate mechanism is connected between the first pedal and the second pedal, and two ends of the plate mechanism are connected with the first pedal and the second pedal respectively by a movable connection; the second pedal and the second pedal are connected with the first pedal and the second pedal respectively. A retractable mechanism is arranged between the plate-like mechanism, which can push the plate-like mechanism to rotate around the second pedal while stretching, and then to rotate the first pedal. The plate-like mechanism can be in the same plane with the surface of the first pedal and form an inclined plane during the rotation process. When retracting, the relative position of the first pedal, the second pedal and the plate mechanism can be restored. The telescopic pedal mechanism of the invention forms an inclined plane between the ground and the carriage when the passengers with inconvenient movement are boarding and boarding, so as to facilitate the boarding and boarding of the wheelchair and the baby carriage. At the same time, it does not affect the normal passengers' demand for getting on or off.

【技术实现步骤摘要】
液压支撑伸缩式踏板机构及其伸缩控制方法
本专利技术属于车辆行驶安全
，具体涉及一种应用于公交车上的方便行走不便的人使用的一种液压支撑伸缩式踏板机构。
技术介绍
本专利技术针对目前现存的公交车进行改造，这种改造的费用非常低，大概在几千元左右。具有很大的可行性。在我国关于残疾人等其他弱势群体的法律体系的完善以及社会各界对弱势群体的关爱下，无障碍措施将会得到快速的发展。而无障碍措施的发展是利国利民。如何发展无障碍措施的重要方面是怎样减少技术成本极为关键。目前市场上存在的方便腿部残疾以及其他行走不便的公交车上的措施相对比较缺乏，即使存在的也只是一些需要通过人力才能实现的一些机构。这些机构还是没有达到简单方便的目标。
技术实现思路
基于上述背景，本专利技术提供了一种液压支撑式踏板机构。用以解决行走不便人们出行的困难，具体解决的问题如下：1、方便轮椅以及婴儿车的上下车；2、解决无障碍公交车的高成本问题；3、方便司机根据实际情况进行控制。本专利技术的技术方案如下：液压支撑伸缩式踏板机构，包括第一踏板和第二踏板，所述第一踏板和所述第二踏板之间连接有板状机构，所示板状机构的两端分别通过活动连接的方式本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.液压支撑伸缩式踏板机构，其特征在于，包括第一踏板(4.1)和第二踏板(4.3)，所述第一踏板(4.1)和所述第二踏板(4.3)之间连接有板状机构，所述板状机构的两端分别通过活动连接的方式与所述第一踏板(4.1)、第二踏板(4.3)相连；所述第二踏板(4.3)与所述板状机构之间设有可伸缩机构，所述可伸缩机构在伸展时能够推动板状机构绕第二踏板(4.3)旋转、进而推动第一踏板(4.1)旋转，所述板状机构在旋转过程中能够与所述第一踏板(4.1)的表面位于同一平面内、形成斜面；所述可伸缩机构在回缩时能够将第一踏板(4.1)、第二踏板(4.3)以及板状机构的相对位置复原。

【技术特征摘要】
1.液压支撑伸缩式踏板机构，其特征在于，包括第一踏板(4.1)和第二踏板(4.3)，所述第一踏板(4.1)和所述第二踏板(4.3)之间连接有板状机构，所述板状机构的两端分别通过活动连接的方式与所述第一踏板(4.1)、第二踏板(4.3)相连；所述第二踏板(4.3)与所述板状机构之间设有可伸缩机构，所述可伸缩机构在伸展时能够推动板状机构绕第二踏板(4.3)旋转、进而推动第一踏板(4.1)旋转，所述板状机构在旋转过程中能够与所述第一踏板(4.1)的表面位于同一平面内、形成斜面；所述可伸缩机构在回缩时能够将第一踏板(4.1)、第二踏板(4.3)以及板状机构的相对位置复原。2.根据权利要求1所述的液压支撑伸缩式踏板机构，其特征在于，所述可伸缩机构包括限位油缸(1)；所述限位油缸(1)伸出的活塞杆与所述板状机构相连，所述限位油缸(1)的缸体与第二踏板(4.3)相连。3.根据权利要求2所述的液压支撑伸缩式踏板机构，其特征在于，所述限位油缸为液压油缸，通过三位四通阀(8)控制油缸内腔的压力。4.根据权利要求1所述的液压支撑伸缩式踏板机构，其特征在于，所述可伸缩机构位于所述第二踏板(4.3)的底部，通过第一普通铰链(2.1)与之相连。5.根据权利要求1所述的液压支撑伸缩式踏板机构，其特征在于，所述板状机构上还设有滑块(5)，所述可伸缩机构与所述滑块(5)通过第二普通铰链(2.2)相连。6.根据权利要求1所述的液压支撑伸缩式踏板机构，其特征在于，所述板状机构的两端分别通过第一90度铰链(3.1)、第二90度铰链(3.2)与第二踏板...

【专利技术属性】
技术研发人员：葛如海，崔义忠，
申请(专利权)人：江苏大学，
类型：发明
国别省市：江苏,32