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浇铸刮覆式漂浮护舷制造技术

技术编号:1918414 阅读:140 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
本实用新型专利技术涉及船舶与码头之间的防护护舷,是为了解决现有技术存在的其吊环不能转动,吊挂链条易绞缠;以及护舷轴向不可压缩,易损坏船舶及码头等技术问题,而提供的一种可有效防止吊挂链条绞缠的浇铸刮覆式漂浮护舷。为了解决上述技术问题,本实用新型专利技术包括护舷体内连接护舷体两端法兰盘的钢芯,以及设置在外法兰盘上的吊耳,其特征在于:所述吊耳活动地插装在外法兰盘上。由于本实用新型专利技术采用了上述结构,吊耳可转动,有效地防止了吊挂链条的绞缠,保证了护舷的正常使用;通过柔性链条连接,使得护舷轴向可压缩,减少了对船舶及码头的损坏;另外,本实用新型专利技术护舷强度高、反力低、吸能量高、使用寿命长、受热不变形、弹性好、回复率高。(*该技术在2015年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及船舶与码头之间的防护装置,具体地说是漂浮护舷,是对现有漂浮护舷的一种改进。
技术介绍
为了防止船舶停靠码头时相互碰撞,需在码头上加装防护装置,用来吸收船舶靠泊及系泊时船舶对码头的撞击能量,保证船舶正常作业,同时保护码头和船舶的安全。目前的防护装置有多种形式,其中一种漂浮护舷其包括圆柱护舷体,圆柱护舷体左右两端为锥形面,护舷体由外至内依次为橡胶层、尼龙帘线层和PE泡沫材料,护舷体两端分别设有法兰盘,护舷体中心设有一连接两端法兰盘的刚性钢管,法兰盘上分别固定有U形吊环。该漂浮护舷通过其左右两端的吊环用链条吊挂在码头上,以保护码头和船舶的安全。但该种结构的漂浮护舷存在一定的缺点一是其吊环与法兰盘为刚性连接,不能转动,使用一段时间后吊挂链条经常绞缠,影响护舷的使用;另外,在一些特殊情况下,如果船舶靠泊时撞在护舷的两侧,由于护舷中心设有刚性钢管,其轴向不可压缩,容易损坏船舶及码头。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决现有技术存在的其吊环不能转动,吊挂链条易绞缠;以及护舷轴向不可压缩,易损坏船舶及码头等技术问题,而提供的一种可有效防止吊挂链条绞缠的浇铸刮覆式漂浮护舷。为了解决上述技术问题,本技术包括护舷体内连接护舷体两端法兰盘的钢芯,以及设置在外法兰盘上的吊耳,其特征在于所述吊耳活动地插装在外法兰盘上。为解决护舷轴向不可压缩,在本技术进一步的细节结构中,还具有以下技术特征所述钢芯为链条式,链条两端固定在护舷体两端的内法兰上。在本技术进一步的细节结构中,还具有以下技术特征所述内法兰为带有翻边的圆桶状,其翻边与外法兰盘相固定。为了增强护舷的强度,在本技术进一步的细节结构中,还具有以下技术特征所述护舷体由外到内依次为聚脲高分子增强层、尼龙网布补强层以及EVA泡沫层。本技术具有以下优点和积极效果由于本技术采用了上述结构,吊耳可任意角度转动,有效地防止了吊挂链条的绞缠,保证了护舷的正常使用;通过柔性链条连接,使得护舷轴向可压缩,减少了对船舶及码头的损坏;另外,本技术护舷强度高、使用寿命长、受热不变形、弹性好、回复率高。以下结合附图和实施例对本技术作进一步描述。附图说明图1本技术局部剖视示意图。1、护舷体2、吊耳;3、链条;4、外法兰盘;5、内法兰;6、聚脲高分子增强层;7、尼龙网布补强层;8、EVA泡沫层;9、螺帽。具体实施方式参见图1,本技术浇铸刮覆式漂浮护舷护舷体内连接护舷体1两端法兰盘的钢芯,以及设置在外法兰盘4上的吊耳2,所述吊耳2端部为一螺纹柱,该螺纹柱插装在外法兰盘4上,螺纹柱上拧有螺帽9,吊耳2为活动连接,螺帽9松紧要适度,以使吊耳2可在外法兰盘4上转动自如。为解决护舷轴向不可压缩,钢芯采用链条式,链条3两端固定在护舷体1两端的内法兰5上。内法兰5为带有翻边的圆桶状,其翻边与外法兰盘4相固定。为了增强护舷的强度,护舷体1由外到内依次为聚脲高分子增强层6、尼龙网布补强层7以及EVA泡沫层8。聚脲高分子增强层6采用浇铸刮覆式工艺,无需硫化,瞬间可固化成型,只需电源即可,可以节约大量能源。当然,上述说明并非是对本技术的限制,本技术也并不限于上述举例,本
的普通技术人员,在本技术的实质范围内,作出的变化、改型、添加或替换,也应属于本技术的保护范围。权利要求1.一种浇铸刮覆式漂浮护舷,其包括护舷体内连接护舷体两端法兰盘的钢芯,以及设置在外法兰盘上的吊耳,其特征在于所述吊耳活动地插装在外法兰盘上。2.根据权利要求1所述的浇铸刮覆式漂浮护舷,其特征在于所述钢芯为链条式,链条两端固定在护舷体两端的内法兰上。3.根据权利要求1或2所述的浇铸刮覆式漂浮护舷,其特征在于所述内法兰为带有翻边的圆桶状,其翻边处与外法兰盘相固定。4.根据权利要求1或2所述的浇铸刮覆式漂浮护舷,其特征在于所述护舷体由外到内依次为聚脲高分子增强层、尼龙网布补强层以及EVA泡沫层。专利摘要本技术涉及船舶与码头之间的防护护舷,是为了解决现有技术存在的其吊环不能转动,吊挂链条易绞缠;以及护舷轴向不可压缩,易损坏船舶及码头等技术问题,而提供的一种可有效防止吊挂链条绞缠的浇铸刮覆式漂浮护舷。为了解决上述技术问题,本技术包括护舷体内连接护舷体两端法兰盘的钢芯,以及设置在外法兰盘上的吊耳,其特征在于所述吊耳活动地插装在外法兰盘上。由于本技术采用了上述结构,吊耳可转动,有效地防止了吊挂链条的绞缠,保证了护舷的正常使用;通过柔性链条连接,使得护舷轴向可压缩,减少了对船舶及码头的损坏;另外,本技术护舷强度高、反力低、吸能量高、使用寿命长、受热不变形、弹性好、回复率高。文档编号E02B3/26GK2846493SQ20052012640公开日2006年12月13日 申请日期2005年12月22日 优先权日2005年12月22日专利技术者刘曾凡, 刘洋, 朱德明 申请人:刘曾凡本文档来自技高网
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【技术保护点】
一种浇铸刮覆式漂浮护舷,其包括护舷体内连接护舷体两端法兰盘的钢芯,以及设置在外法兰盘上的吊耳,其特征在于:所述吊耳活动地插装在外法兰盘上。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:刘曾凡刘洋朱德明
申请(专利权)人:刘曾凡
类型:实用新型
国别省市:95[中国|青岛]

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