本实用新型专利技术的浮筒码头自动充气防撞垫，其主体是由高弹性、高强度的塑胶中空吹塑制成，为中空管状封闭体。本实用新型专利技术的一种浮筒码头自动充气防撞垫，气垫为中空管状封闭体，两头设有用于固定的固耳和固孔，气垫的中心设有自动充气孔，气垫的表面设有凸状反弹线。气垫通过外界的压力和撞力，形成一压一松，一泄一吸的互动作用，使气垫中空管状封闭体始终保持足气的工作状态，从而达到防撞隔力的作用。（*该技术在2015年保护过期，可自由使用*）
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及水上设施，更进一步的说，是涉及一种浮筒码头自动充气防撞垫。
技术介绍
在船运码头，在渔港，在船舶停泊的地方，人们为了防止船与码头相撞受损，通常使用废旧的轮胎或悬挂其他物体，作为防撞装置。一是废物利用，二是成本低，三是防撞隔力的作用也很好，所以一直传统习惯使用。而现代新型的水上活动浮筒码头，及水上设施，浮筒工作平台，是由吹塑中空，单体浮筒，通过不同的组合连接构成的。其组合安装拆除，都非常的方便快捷，外型美观，色彩艳丽，是现代水上乐园，水上娱乐船，水上娱乐休闲场所的配套设施，为了防止娱乐船只与水上浮筒码头的相撞，由于目前，还没有配套专用的防撞装置。为了安全，人们还是使用了废旧的轮胎，作为主要的防撞装置。虽然起到了防撞的作用，但终究是废旧的替代物品，残全不一，大小不一，捆绑悬挂起来都很不方便，也不牢固，更不好看，与水域周围的娱乐休闲景观极不协调。特别是破旧的轮胎，袒露出的钢丝条，经常刮破船体和刮伤游客。
技术实现思路
本技术的目的，在于针对现有的技术缺陷，向公众提供一种既能克服上述不足，并具有自动充气，安全防撞功能的，浮筒码头自动充气防撞垫。技术方案本技术的技术方案是这样实现的，浮筒码头自动充气防撞垫，其主体是由气垫构成，气垫由高弹性、高强度的塑胶中空吹塑制成。为中空管状封闭体，气垫的两头设有用于固定的固耳，固耳中设有与浮筒相连接的固孔，气垫的表面设有凸状反弹线，气垫的中心部设有自动充气孔。当气垫受到外界的撞力，变形凹陷时，气垫内的空气泄放出来，起到反冲防撞的隔力作用；当气垫的外界撞力解除时，气垫管状封闭内空气膨胀及凸状反弹线的反弹作用，自动将凹陷的部分恢复原状，并同步将外界的空气，通过气垫的自动充气孔，吸入到管状封闭体内，受外界的影响，一压一松，一泄一吸，互动的原理作用，使气垫中空管状封闭体，始终保持足气的工作状态，从而达到防撞隔离力的作用。附图说明本技术的结构原理及其细节，从说明书附图及实例中给出。图1是本技术的结构图。图2是本技术的具体安装图。下面结合说明书附图，作进一步的说明，本技术的结构原理及其作用。本技术的主体，是由气垫①构成。气垫①是由高弹性、高强度的塑胶中空吹塑制成，整体为中空管状封闭体。气垫①的两头设有用于固定的固耳④，固耳④中设有与浮筒相连接的固孔⑤，气垫①的中心部设有自动充气孔②，气垫①的表面设有凸状反弹线③。具体实施方式本技术安装方法如图2所示，将气垫的两头固耳与浮筒的固耳对准，并用浮筒专用固栓穿入固孔内，旋紧即可。本技术与现有技术相比有如下优点， 1.能自动充气吸气，防撞效果好。2.生产工艺简单，成本低。3.安装拆除都非常的方便。4.填补了“现有技术”没有专用的空白。权利要求1.本技术的浮筒码头自动充气防撞垫，主体是由气垫构成，其特征在于，气垫是为中空管状封闭体，气垫的两头设有用于固定的固耳，固耳中设有与浮筒相连接的固孔，气垫的中心部设有自动充气孔，气垫的表面设有凸状反弹线。专利摘要本技术的浮筒码头自动充气防撞垫，其主体是由高弹性、高强度的塑胶中空吹塑制成，为中空管状封闭体。本技术的一种浮筒码头自动充气防撞垫，气垫为中空管状封闭体，两头设有用于固定的固耳和固孔，气垫的中心设有自动充气孔，气垫的表面设有凸状反弹线。气垫通过外界的压力和撞力，形成一压一松，一泄一吸的互动作用，使气垫中空管状封闭体始终保持足气的工作状态，从而达到防撞隔力的作用。文档编号E02B3/26GK2863886SQ20052004828公开日2007年1月31日 申请日期2005年12月30日 优先权日2005年12月30日专利技术者冯志雄 申请人:冯志雄本文档来自技高网...
【技术保护点】
本实用新型的浮筒码头自动充气防撞垫，主体是由气垫构成，其特征在于，气垫是为中空管状封闭体，气垫的两头设有用于固定的固耳，固耳中设有与浮筒相连接的固孔，气垫的中心部设有自动充气孔，气垫的表面设有凸状反弹线。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：冯志雄，
申请(专利权)人：冯志雄，
类型：实用新型
国别省市：31[中国|上海]
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