【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
沥清油罐加热器是关于沥清运输油罐车卸车时对沥清加热温的装置。沥清广泛用于修筑公路路面，现有运输办法主要是桶装运输。桶装沥青在使用时需几次加热，浪费能源，包装油桶损坏严重，成本高且沥清浪费大。因此出现了较先进的沥清罐装运输。沥清在炼油厂经加热灌注到油罐车内，对短距离运输沥清降温不大，不加温也可以卸车。但对长距离长时间运输，沥清降温大，流动性变差，卸车时必须加温。国外的沥清油罐车采用电加热，即汽车带有发电机，卸车时通过油罐内加热管中的电热丝加热沥清，增加流动性，使沥清较快地流出。这种车价格昂贵国内不能普遍推广。本技术的目的在于为沥清罐装运输设计一种结构简单，使用可靠，造价低，加热快的加热器，克服桶装运输成本高浪费大的问题。这种沥清油罐加热器由燃烧器，供油胶管和燃料箱组成。燃烧器是由燃烧筒和与其底部相联接的进油管组成，进油管上装有控制阀。燃烧筒壁上有通气孔，筒内有雾化室、喷雾咀，加热盘管，雾化集中圈。筒口是锥形的燃烧集中罩。燃烧器通过供油胶管与燃料箱柔性联接。运输过程燃烧器固定在车架上，工作时固定在沥清油罐加热口上。燃烧器的喷雾咀孔径为0.5－2毫米，雾化集中圈至喷雾咀的距离小于100毫米，加热盘管的圈数为1－8圈，燃烧集中罩口端面至加热盘管距离为20－80毫米。沥清油罐加热器的应用可以解决罐装沥清长时间运输卸车困难的问题，这样就可以改变目前沥清桶装运输浪费大成本高的现状而采用沥清油罐车运输。以下结合附图做进一步说明沥清油罐加热器在使用时，先打开汽车气泵储气罐的供气阀，使燃料箱(10)内达到3－6个大气压力，燃油在压力作用下通过供油胶管(9)和燃烧器进油管...
【技术保护点】
一种沥清油罐加热器，由燃烧器，供油胶管和燃料箱组成，其特征是：①燃烧器是由燃烧筒（３）、进油管（７）、控制阀（８）、雾化室（６）、喷雾咀（５）、加热盘管（２）、雾化集中圈（４）燃烧集中罩（１）等组成；②燃烧器的进油管（７）通过供油胶管（９）与燃料箱（１０）相联接。
【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。