新型复合式隧道路面制造技术

本实用新型专利技术公开了一种新型复合式隧道路面，包括２０～３０ｃｍ厚的连续配筋砼基层，连续配筋砼基层上设置１～３ｃｍ玻璃纤维格栅层，玻璃纤维格栅层上设置５～８ｃｍ沥青混合料面层。本实用新型专利技术结构合理，路面工作性能好，使用寿命长。（*该技术在2018年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种路面。技术背景现有的隧道路面一般为单层的水泥砼路面，在强度、抗滑性耐磨性 等方面存在欠缺。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种结构合理，使用性能好的新型复合 式隧道路面。本技术的技术解决方案是一种新型复合式隧道路面，其特征是包括20 30cm厚的连续配筋 砼基层，连续配筋砼基层上设置l 3cm玻璃纤维格栅层，玻璃纤维格栅 层上设置5 8cm沥青混合料面层。连续配筋砼基层下设置找平层。本技术结构合理，路面工作性能好，使用寿命长。附图说明以下结合附图和实施例对本技术作进一步说明。 图1是本技术一个实施例的结构示图。具体实施方式一种新型复合式隧道路面，包括20 30cm厚的连续配筋砼基层2，连续配筋砼基层下设置找平层1，连续配筋砼基层上设置1 3cm玻璃纤 维格栅层3，玻璃纤维格栅层上设置5~8cm沥青混合料面层4。权利要求1、一种新型复合式隧道路面，其特征是包括20～30cm厚的连续配筋砼基层，连续配筋砼基层上设置1～3cm玻璃纤维格栅层，玻璃纤维格栅层上设置5～8cm沥青混合料面层。2、 根据权利要求1所述的新型复合式隧道路面，其特征是连续 配筋砼基层下设置找平层。专利摘要本技术公开了一种新型复合式隧道路面，包括20～30cm厚的连续配筋砼基层，连续配筋砼基层上设置1～3cm玻璃纤维格栅层，玻璃纤维格栅层上设置5～8cm沥青混合料面层。本技术结构合理，路面工作性能好，使用寿命长。文档编号E01C7/00GK201214739SQ200820037279公开日2009年4月1日 申请日期2008年6月4日 优先权日2008年6月4日专利技术者丁建新 申请人:南通新建市政工程有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种新型复合式隧道路面，其特征是：包括２０～３０ｃｍ厚的连续配筋砼基层，连续配筋砼基层上设置１～３ｃｍ玻璃纤维格栅层，玻璃纤维格栅层上设置５～８ｃｍ沥青混合料面层。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：丁建新，
申请(专利权)人：南通新建市政工程有限公司，
类型：实用新型
国别省市：32[中国|江苏]