一种利用坡面流水和路面水作为水源的隧道消防系统技术方案

本实用新型专利技术公开了一种利用坡面流水和路面水作为水源的隧道消防系统，其特征在于，包括排水沟、纵向排渗水沟、边沟、横向排水管、路面急流槽、截排水沟以及修建在所述隧道附近的滤水池、沉沙井、低位水池、泵房、高位水池以及和隧道消防栓；通过利用坡面流水作为水源，可保证蓄水池充足的蓄水量，同时降低成本；在山坡的多个等高线上修筑截排水沟收集坡面雨水，使得采集水源更加方便，成本也较低；同时采用路面水作为水源，对坡面流水进行补充，使得水源更加充足；采用水质传感器与切换机构配合，当水质不合格时，将污水排至污水池，合格水排至高水池，避免污水中的酸性物质对消防栓和管路的腐蚀。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及隧道消防
，尤其涉及一种利用坡面流水和路面水作为水源的隧道消防系统。
技术介绍
随着公路建设的推进，山区和高原地区的公路隧道越来越多，公路隧道一旦发生火灾，造成后果严重，因此，建设隧道消防系统极其必要。而这些隧道基本均处在崇山峻岭之中，远离城镇，其消防用水均采用修建水池蓄水来保证消防用水需求。因地形地貌、地质和降水等因素控制，高速隧道消防水源收集往往较困难，且水源水量保证率低，加之蓄水池在选址、施工和管理等方面存在缺陷，造成水池渗水、漏水和损坏严重，无法满足消防用水要求，即使采用水车运水补给蓄水池，因成本较高，可行性较低。
技术实现思路
有鉴于此，本技术提供了一种利用坡面流水和路面水作为水源的隧道消防系统，通过利用坡面流水和路面水作为水源，可保证蓄水池充足的蓄水量，同时降低成本。本技术的一种利用坡面流水和路面水作为水源的隧道消防系统，包括排水沟、纵向排渗水沟、边沟、横向排水管、路面急流槽、截排水沟以及修建在所述隧道附近的滤水池、沉沙井、低位水池、泵房、高位水池以及和隧道消防栓；所述排水沟修建在公路的远离隧道消防栓一侧，所述纵向排渗水沟修建在两方向行车道中间的隔离带上；所述边沟修建在公路的靠近隧道消防栓一侧；所述排水沟与纵向排渗水沟之间、纵向排渗水沟与边沟之间通过横向排水管联通；所述边沟通过路面急流槽与滤水池的进水口联通；所述截排水沟有多条，修建所述隧道邻近的山破上，同一条截排水沟沿山坡的同一等高线修建，用于收集雨水在山上形成坡面流水；所有所述截排水沟的末端汇集至滤水池，所述滤水池修建在隧道附近的低洼处，所述滤水池通过管路与所述沉沙井接通；所述沉沙井通过设置在井壁上部的管道与所述低位水池联通；所述低位水池的位置低于所述沉沙井；所述泵房将低位水池水抽到高位水池中；所述高位水池修建的位置高于所述低位水池；所述高位水池通过至少两条管道连接到所述隧道消防栓中；所述污水池修建在低位水池附近，且位置低于低位水池；所述水质传感器置于所述低位水池中，所述切换机构包括进水口和两个出水口，两个出水口穿过低位水池的池壁分别与泵房联通和污水池联通；所述切换机构与所述水质传感器相连，接收水质是否被污染的信号。进一步的，所述低位水池的池壁上部设置有溢流孔；所述低位水池附近设有溢流井，存储从低位水池的溢流孔流出的坡面流水。较佳的，所述低位水池与高位水池的容量相当；所述高位水池与隧道消防栓之间的进水管向隧道消防栓方向上升的坡度，所述坡度为大于或者等于千分之五；所述高位水池与隧道消防栓之间连接的进水管在高位水池一端设置朝下的喇叭口，所述喇叭口低于高位水池的最低水位至少0.5米；所述喇叭口与高位水池池底的净距大于或等于0.8倍进水管管径，所述喇叭口边缘与高位水池池壁的净距大于或等于1.5倍进水管管径；所述两进水管之间的净距大于或等于3.5倍进水管管径；所述截排水沟的截面呈倒梯形，所述截排水沟上表面的坡度为5% ;所述截排水沟等距离开有伸缩缝，所述伸缩缝采用沥青麻布填充；所述两相邻伸缩缝的距离为10米至15米。本技术具有如下有益效果:本技术的隧道消防系统，通过利用坡面流水作为水源，可保证蓄水池充足的蓄水量，同时降低成本；在山坡的多个等高线上修筑截排水沟收集坡面雨水，使得采集水源更加方便，成本也较低；同时采用路面水作为水源，对坡面流水进行补充，使得水源更加充足；采用水质传感器与切换机构配合，当水质不合格时，将污水排至污水池，合格水排至高水池，避免污水中的酸性物质对消防栓和管路的腐蚀；通过设置低位水池、泵房和高位水池，可自动对隧道消防栓提供水压。【附图说明】图1为本技术的隧道消防系统的原理图。图2为本技术中低位水池的结构示意图。图3为本技术中路面与山坡坡面的示意图。71-边沟，72-横向排水管，73-纵向排水沟，74-排水沟，75-截排水沟，77-路面急流槽，78-沉沙井，79-山坡，710-滤水池。【具体实施方式】下面结合附图并举实施例，对本技术进行详细描述。如图1和图2所示，将排水沟修建在公路远离隧道消防栓的一侧，纵向排渗水沟修建在两方向行车道中间的隔离带上，将边沟修建在公路靠近隧道消防栓的一侧。排水沟与纵向排渗水沟、纵向排渗水沟与边沟之间通过横向排水管联通；则排水沟和纵向排渗水沟都通过横向排水管流向边沟，边沟又通过路面急流槽与滤水池的进水口联通。在隧道邻近的山破上修建多条截排水沟，同一条截排水沟沿山坡的同一等高线修建，用于收集雨水在山上形成坡面流水；流水顺山势在截排水沟中流动。所有截排水沟的末端汇集至滤水池，滤水池修建在隧道附近的低洼处，截排水沟的水顺山势流入滤水池，滤水池收集到山坡流水和路面水后，滤水池通过管路与所述沉沙井接通；水中的泥沙在沉沙井沉淀后，清水从沉沙井井壁上部设置的管道自动流向低处的低位水池，再通过泵房将清水送至高位水池，由于高位水池的位置高于隧道消防栓的位置，消防栓中的水自动形成压力。高位水池的高度根据隧道消防栓的水压进行设置。为保证消防栓不间断供水，一组消防栓的进水管应不少于两条，当其中一条损坏时，其余的进水管仍能通过全部用水量。由于将路面水水源有可能被油污或酸性物质污染，如果将污染的水源送至消防栓会对其及管路造成腐蚀，因此，在低位水池中设置水质传感器，对水质的污染程度进行检测。同时，低位水池附近修建位置更低的污水池，在低位水池中设置切换机构，该切换机构包括进水口和两个出水口，两个出水口穿过低位水池的池壁分别与泵房当前第1页1 2 本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种利用坡面流水和路面水作为水源的隧道消防系统，其特征在于，包括排水沟、纵向排渗水沟、边沟、横向排水管、路面急流槽、截排水沟以及修建在所述隧道附近的滤水池、沉沙井、低位水池、泵房、高位水池、污水池、水质传感器、切换机构以及和隧道消防栓；所述排水沟修建在公路的远离隧道消防栓一侧，所述纵向排渗水沟修建在两方向行车道中间的隔离带上；所述边沟修建在公路的靠近隧道消防栓一侧；所述排水沟与纵向排渗水沟之间、纵向排渗水沟与边沟之间通过横向排水管联通；所述边沟通过路面急流槽与滤水池的进水口联通；所述截排水沟有多条，修建所述隧道邻近的山破上，同一条截排水沟沿山坡的同一等高线修建，用于收集雨水在山上形成坡面流水；所有所述截排水沟的末端汇集至滤水池，所述滤水池修建在隧道附近的低洼处，所述滤水池通过管路与所述沉沙井接通；所述沉沙井通过设置在井壁上部的管道与所述低位水池联通；所述低位水池的位置低于所述沉沙井；所述泵房将低位水池水抽到高位水池中；所述高位水池修建的位置高于所述低位水池；所述高位水池通过至少两条管道连接到所述隧道消防栓中；所述污水池修建在低位水池附近，且位置低于低位水池；所述水质传感器置于所述低位水池中，所述切换机构包括进水口和两个出水口，两个出水口穿过低位水池的池壁分别与泵房联通和污水池联通；所述切换机构与所述水质传感器相连，接收水质是否被污染的信号。...

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：王勇，杜镔，管桂平，黄婷，朱承前，唐志，
申请(专利权)人：贵州省交通规划勘察设计研究院股份有限公司，
类型：新型
国别省市：贵州;52