The utility model relates to a wind tunnel with a sand accumulation layer. According to the existing technology, the overall layout of the aeolian sand tunnel can not be determined reasonably. The utility model of tunnel lining section are curved wall arched, arch with single round layout, setting invert, invert lining section thickness of lining section connecting round, invert the same thickness and arch wall thickness; tunnel structure including open excavation section and excavation section, is an integral type cast-in-place reinforced concrete structure excavation of tunnel lining, the composite lining of tunnel lining in tunneling into the initial support and secondary lining and waterproof layer two intermediate combination; set the level of high pressure jet grouting pile forepoling tunnel excavated section. The utility model determines the requirements of aeolian sand tunnel length, depth and double hole spacing arrangement, can effectively reduce the project cost; can provide safe and reliable structural design parameters and advanced support scheme, improve the structural safety during construction and operation.
【技术实现步骤摘要】
本技术属于公路隧道工程
,具体涉及一种风积沙地层公路隧道结构。
技术介绍
在昆仑-秦岭-大巴山一带以北,包括西北5省(区)、山西、内蒙古、河北部分地区是我国最主要的荒漠化沙地分布区。强风搬移风沙流至冲积平原地区形成的沙丘地层即为风积沙地层,属第四纪风积物。风积沙地层具有结构松散、颗粒单一、粒径小、注浆渗透性差、抗剪强度低、无自稳力等特点,在外力作用下极易松散和破碎。如何安全、经济的在风积沙地层修筑隧道是行业内非常棘手的难题之一。现有的公路隧道修建方法未涉及风积沙地质环境条件,隧道总体实施方案和具体技术参数均缺少指导依据,风积沙隧道应当采用暗挖法还是暗挖法无法得到确切的解答。现有的隧道结构支护设计基于新奥法理念,大多以工程类比经验法进行设计,没有专门针对风积沙地层这种特殊地质的结构设计建议参数。现有超前支护技术以小导管或大管棚注浆为主,无法封堵粒径微小且易于泄漏的风积沙颗粒。综上可知,现有的公路隧道建设技术并不适应风积沙地层的特殊要求。目前国内中西部地区交通基础设施的建设依然处于快速发展阶段,穿越风沙区域的公路工程数量日益增多,风积沙地层隧道工程建设难题更加突显。因此,必须开发适用于风积沙地层的公路隧道修建方案,保障风积沙隧道修建安全性和经济性。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种风积沙地层公路隧道结构,解决了现有技术无法合理确定风积沙隧道总体布置原则,没有可供参考的结构设计参数建议及超前支护方案等问题。本技术所采用的技术方案为:一种风积沙地层公路隧道结构,其特征在于:隧道结构的衬砌断面均为曲边墙拱形断面,拱部选用单心圆布置,设置仰拱,仰拱衬砌截面为等 ...
【技术保护点】
一种风积沙地层公路隧道结构,其特征在于:隧道结构的衬砌断面均为曲边墙拱形断面,拱部选用单心圆布置,设置仰拱,仰拱衬砌截面为等厚连接圆顺的衬砌断面,仰拱厚度与拱墙厚度相同;隧道结构包括明挖段和暗挖段,明挖段衬砌结构为整体式模筑钢筋混凝土结构,暗挖段衬砌结构为初期支护和二次衬砌及中间防水层组合而成的复合式衬砌;隧道结构暗挖段全段设置水平高压旋喷桩超前支护。
【技术特征摘要】
1.一种风积沙地层公路隧道结构,其特征在于:隧道结构的衬砌断面均为曲边墙拱形断面,拱部选用单心圆布置,设置仰拱,仰拱衬砌截面为等厚连接圆顺的衬砌断面,仰拱厚度与拱墙厚度相同;隧道结构包括明挖段和暗挖段,明挖段衬砌结构为整体式模筑钢筋混凝土结构,暗挖段衬砌结构为初期支护和二次衬砌及中间防水层组合而成的复合式衬砌;隧道结构暗挖段全段设置水平高压旋喷桩超前支护。2.根据权利要求1所述的一种风积沙地层公路隧道结构,其特...
【专利技术属性】
技术研发人员:姚红志,胡晓勇,张孟强,冯志刚,史宝童,王柱,
申请(专利权)人:中交第一公路勘察设计研究院有限公司,
类型:新型
国别省市:陕西;61
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