一种防滑隧道路面制造技术

本实用新型专利技术公开了属于隧道路面结构设计技术领域的一种防滑隧道路面，该防滑隧道路面包括：连续配筋砼基层、设置在连续配筋砼基层上的玻璃纤维土工格栅层、设置在玻璃纤维土工格栅层上的沥青混合面料层以及设置在沥青混合面料层上的防滑层；其中，连续配筋砼基层的厚度为20~30cm，玻璃纤维土工格栅层的厚度为2～4cm，沥青混合面料层的厚度为4～7cm，防滑层的厚度为3～5mm。本实用新型专利技术的有益效果为：本实用新型专利技术的防滑隧道路面不容易产生裂缝并且具有良好的防滑效果。（*该技术在2023年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

【技术保护点】
一种防滑隧道路面，其特征在于，包括：连续配筋砼基层（1）、设置在连续配筋砼基层（1）上的玻璃纤维土工格栅层（2）、设置在玻璃纤维土工格栅层（2）上的沥青混合面料层（3）以及设置在沥青混合面料层（3）上的防滑层（4）。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：吴亚光，邹蕾蕾，
申请(专利权)人：长安大学，
类型：实用新型
国别省市：