【技术实现步骤摘要】
可实现连续存取车的垂直升降式立体车库及连续存车方法
本专利技术涉及一种塔式立体车库，特别涉及一种可实现连续存取车的塔式立体车库及在该车库中实现的连续存取车的方法。
技术介绍
现有的梳齿式垂直升降类机械停车设备（塔式立体车库），一般是由进车室、旋转台、提升梳齿架、车位梳齿架、车位横移驱动系统和提升驱动系统组成；这种常规的梳齿塔库一般有25层，高度大约在50米左右，提升行程较大，塔库中车辆的提升及降落是由同一架提升梳齿架来完成的，在取车动作时，车库是不能进行存车的，存车完成后才能进行取车动作；同理，当前一辆车进入塔库进行存车时，后一辆待存车辆需要等待，直到提升梳齿架将前一辆车送到指定车位后，返回到地面接车位上后，才能进行第二辆车的存车，存在连续存车等待时间长的问题，严重制约了立体车库的高效利用。
技术实现思路
本专利技术提供了一种可实现连续存取车的垂直升降式立体车库及连续存取车方法，解决了现有的梳齿式立体车库连续存车等待时间长的的技术问题。本专利技术是通过以下技术方案解决以上技术问题的：一种可实现连续存取车的垂直升降式立体车库，包括立体车库基础，在立体车库基础上设置有四根...
【技术保护点】
1.一种可实现连续存取车的垂直升降式立体车库，包括立体车库基础（1），在立体车库基础（1）上设置有四根呈矩形布置的钢结构主体立柱（2），在两后钢结构主体立柱之间的下部固定设置有转接梳齿升降机H型钢后立柱轨道（5），在两后钢结构主体立柱之间的上部固定设置有存车梳齿升降机H型钢后立柱轨道（3），在两前钢结构主体立柱之间的下部固定设置有转接梳齿升降机H型钢前立柱轨道（6），在两前钢结构主体立柱之间的上部固定设置有存车梳齿升降机H型钢前立柱轨道（4），其特征在于，转接梳齿升降机H型钢后立柱轨道（5）的顶端是与存车梳齿升降机H型钢后立柱轨道（3）的底端重叠设置的，转接梳齿升降机H型钢...
【技术特征摘要】
1.一种可实现连续存取车的垂直升降式立体车库，包括立体车库基础（1），在立体车库基础（1）上设置有四根呈矩形布置的钢结构主体立柱（2），在两后钢结构主体立柱之间的下部固定设置有转接梳齿升降机H型钢后立柱轨道（5），在两后钢结构主体立柱之间的上部固定设置有存车梳齿升降机H型钢后立柱轨道（3），在两前钢结构主体立柱之间的下部固定设置有转接梳齿升降机H型钢前立柱轨道（6），在两前钢结构主体立柱之间的上部固定设置有存车梳齿升降机H型钢前立柱轨道（4），其特征在于，转接梳齿升降机H型钢后立柱轨道（5）的顶端是与存车梳齿升降机H型钢后立柱轨道（3）的底端重叠设置的，转接梳齿升降机H型钢前立柱轨道（6）的顶端是与存车梳齿升降机H型钢前立柱轨道（4）的底端重叠设置的；在存车梳齿升降机H型钢后立柱轨道（3）与存车梳齿升降机H型钢前立柱轨道（4）之间设置有存车梳齿升降机（7），存车梳齿升降机（7）是由设置在钢结构主体立柱（2）顶部的存车梳齿升降机驱动系统（9）驱动的，存车梳齿升降机（7）通过连接链条与存车梳齿升降机配重块（10）连接在一起，存车梳齿升降机（7）上的存车梳齿平台（8）是梳齿向内的担架式平台；在转接梳齿升降机H型钢后立柱轨道（5）与转接梳齿升降机H型钢前立柱轨道（6）之间设置有转接梳齿升降机（11），转接梳齿升降机（11）是由设置在钢结构主体立柱（2）底部的转接升降机驱动系统（13）驱动的，转接梳齿升降机（11）与转接梳齿升降机配重块（14）通过闭环连接链条连接在一起，转接梳齿升降机配重块（14）设置在转接梳齿升降机H型钢立柱轨道的外侧槽中，转接梳齿升降机（11）上的转接梳齿平台（12）是梳齿向内的担架式平台；在转接梳齿升降机H型钢立柱轨道与存车梳齿升降机H型钢立柱轨道重叠处设置有转接工位（16），在转接工位（16）的外侧设置有缓存车位（15），在转接工位（16）与缓存车位（15）之间设置有转接缓存梳齿架（32），转接缓存梳齿架（32）为梳齿向外的“非”字形梳齿架。2.根据权利要求1所述的一种可实现连续存取车的垂直升降式立体车库，其特征在于，在缓存车位（15）上分别设置有缓存车位前横梁（17）和缓存车位后横梁（18），在缓存车位前横梁（17）上设置有缓存车位前横梁驱动支撑辊（19），在缓存车位后横梁（18）上设置有缓存车位后横梁驱动支撑辊（20）；在转接工位（16）上分别设置有转接工位前横梁（21）和转接工位后横梁...
【专利技术属性】
技术研发人员：姚长杰，杜瑞林，吉王盛，薛玮，杜平，
申请(专利权)人：山西东杰智能物流装备股份有限公司，
类型：发明
国别省市：山西,14
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