【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种弹条II型扣件用调高轨距挡板，尤其是调高量大、兼容性好，而且可以直接与n型弹条和优化组合挡板座配套使用，属轨道扣件
技术介绍
目前，铁路标准(TB1911.1-87)公布的弹条I型调高扣件所使用 的调高轨距挡板有6、 10两个号码，适用于60kg/m钢轨，轨距调整 范围为+12~-8mm，其主要缺点是所使用的挡板座不能与弹条I型扣 件所使用的挡板座通用，所使用的弹条为A型弹条。钢轨使用一段时 间后，由于轮轨作用，曲线上股钢轨会产生侧面磨耗，轨距相应扩大， 根据《铁路线路修理规则》规定，60kg/m钢轨允许最大侧磨量为19mm， 轨距允许最大偏差为+6 -2mm，因此，需要使用不同号码的轨距挡板 和挡板座进行轨距调整，使其经常保持在允许最大偏差范围之内，弹 条I型调高扣件和弹条I型扣件是铁道线路上同时使用两种扣件，两 种扣件的挡板座不通用，给调整轨距作业带来极大不便，A型弹条为 弹条I型扣件在50kg/m钢轨上使用的一种弹条，弹条I型调高扣件采 用A型弹条极为不便。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种弹条II型扣件用调高轨距挡板，它所配套使...
【技术保护点】
一种弹条Ⅱ型扣件用调高轨距挡板，是用钢材或铸铁经锻压或铸造成为一纵断面呈三角形的整体，其特征在于：该种挡板的构造分为后弧端、前柱端和中间孔三个部分，挡板长度Ｍ为７０至１００ｍｍ，后弧端宽度Ｎ↓［１］为１００至１２０ｍｍ，前柱端两柱外缘间宽度Ｎ↓［２］为９０至１００ｍｍ，底板厚度Ｅ为１０ｍｍ，后弧端为一凹面向上的圆弧形，前柱端为两个横断面呈长方形的立柱，挡板中间为一穿装螺栓的中间孔，中间孔的左右两侧制有加强板，其厚度Ｆ为８至１０ｍｍ。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：邸锦玉，刘颂阳，
申请(专利权)人：浙江东方中铁设备有限公司，
类型：实用新型
国别省市：33[中国|浙江]
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