【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种加热炉、锅炉用对向型烟囱挡板。
技术介绍
现有烟囱挡板为挡板平行运动的“平行型”结构，即相邻的单片挡板轴之间的连接采用平行四边形连杆机构。烟囱挡板调节性能差，调节不灵活；启动阻力大，转动费力；易出现卡死不动现象；烟气的流动状况不合理，易偏流而造成挡板受热变形、主动轴和从动轴变形弯曲等现象。
技术实现思路
鉴于上述现有技术存在的不足，本技术的目的是提供一种调节性能显著提高、烟气的流动状况更趋合理、挡板的开关更为灵活的对向型烟囱挡板。本技术的目的是这样实现的，它包括法兰、连接件、主动齿轮、主动轴、主动挡板、壳体、轴座、端轴、定位板和两个或两个以上从动轴、从动齿轮、从动挡板构件，其特征是在每个主动轴和从动轴上分别设有主动齿轮和从动齿轮，并且使每两个相邻的主动齿轮和从动齿轮相互外啮合。本技术的有益效果是，对于调节烟气的对向型烟囱挡板，每两个相邻的主动轴和从动轴做相反方向转动，从而带动两个相邻的主动挡板和从动挡板互作相对运动，即组成“对向型”机构，其调节性能比挡板平行运动的“平行型”显著提高；烟囱挡板调节性能的改善，在一个较大范围内调节均较为灵活；启动阻力小，转动不费力，齿轮传动稳定性能高，并且防止漏风，密封效果好；调节平稳，不易出现卡死不动现象，寿命较长，工作可靠性较高；烟气的流动状况更趋合理，不易偏流而造成挡板受热变形、主动轴和从动轴变形弯曲等现象。以下结合附图对本技术作以说明 附图说明图1是对向型烟囱挡板结构示意图；具体实施方式由图1可知，本对向型烟囱挡板主要由法兰1、连接件2、主动齿轮3、主动轴4、主动挡板5、壳体6、轴座7、端轴8、和从动挡板...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
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