一种捣固车制造技术

技术编号:1903078 阅读:205 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
一种捣固车,其包括一机架,该机架具有四根立柱,一对上纵梁、一对上横梁分别与所述立柱顶部相连接,一对下纵梁、一对下横梁分别与所述立柱底部相连接;在每一下横梁或下纵梁的两端分别设有走行单元、下道单元和勾轨单元;在对应的上纵梁和下纵梁之间分别设置有一激振单元,所述每一上纵梁上设有一升降油缸,该升降油缸的两侧分别设有一导柱,该导柱的两端与对应的所述上纵梁和下纵梁固定连接,所述升降油缸与所述激振单元相连接;所述每一激振单元与一对夹实单元相连接,且该一对夹实单元分别位于所述上、下纵梁的两侧。本实用新型专利技术克服了公知技术的缺陷,结构简单、维护方便,机动走行性能良好实用,方便进行拆装、吊运,具有良好的使用前景。(*该技术在2016年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

【技术保护点】
一种捣固车,其特征在于:包括一机架,该机架具有四根立柱,一对上纵梁、一对上横梁分别与所述立柱顶部相连接,一对下纵梁、一对下横梁分别与所述立柱底部相连接;在每一下横梁或下纵梁的两端分别设有走行单元、下道单元和勾轨单元;在对应的上纵梁和下纵梁之间分别设置有一激振单元,所述每一上纵梁上设有一升降油缸,所述升降油缸的两侧分别设有一导柱,该导柱的两端与对应的所述上纵梁和下纵梁固定连接,所述升降油缸与所述激振单元相连接;所述每一激振单元与一对夹实单元相连接,且该一对夹实单元分别位于所述上、下纵梁的两侧。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:李健王小春徐加刚晋宏智牛鸿胜牛栓岭刘占玺李敬中高利惠邵春玉柳春生赵卫东赵香菊
申请(专利权)人:保定铁路工务技术研究所
类型:实用新型
国别省市:13[中国|河北]

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