线路捣固稳定车制造技术

技术编号:8175621 阅读:218 留言:0更新日期:2013-01-08 21:01
一种线路捣固稳定车,其包括第一车架和第二车架。所述第一车架和第二车架通过铰联机构铰接在一起,在作业方向上,第一车架安装在第二车架前方,两车架均能利用轨行机构在轨道上走行。所述第一车架上有一个能相对于支承在轨行机构上的机架纵向移动的工作小车,所述工作小车配备有利用驱动机构调节高度、利用驱动机构能够横移和旋转的捣固机组和一套沿捣固方向位于捣固机组前面、带辅助起道装置的起拨道机组,第二车架装有两套沿机械纵向前后排列的稳定装置。(*该技术在2022年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种线路捣固稳定车,用于有砟轨道的正线和道岔线路的捣固稳定作业,属于大型养路机械领域。
技术介绍
线路捣固稳定车是一种用于捣固和稳定由钢轨和轨枕组成的轨道的机械。通过捣固钢轨两侧的道砟,以提高轨枕底部道砟的密实度,同时配合起拨道装置消除轨道的偏差,使轨道平顺和稳定;通过稳定装置将轨枕底部道砟进一步夯实,以提高铁道线路整体稳定性,确保列车高速安全运行。US4928599公开了一种连续式捣固车,其中的连接有捣固装置和起拨道装置的机 架可相对于主机架移动。这种公知的捣固车只适用于捣固无道岔的线路区段。CN1037541C公开了一种捣固道岔区段的捣固车,它既能在正线区段进行连续高效的捣固作业,又能在道岔区段上实现高效捣固作业,但是不能同时对道岔进行稳定。CN1087048C号专利公开的捣固与稳定轨道的方法,在进行连续重复的捣固序列(即捣固过程-前进所合成)的同时,使轨道在另一个连续重复的、由稳定过程和卸载过程合成的稳定序列中,逐步沉陷到最终的给定位置。
技术实现思路
本技术的目的是创造一种用于捣固稳定钢轨两侧枕间和枕底道砟的线路捣固稳定车,此种轨道捣固稳定车既能在正线区段上进行连续高本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种线路捣固稳定车,其包括第一车架和第二车架,其特征在于:所述第一车架和第二车架通过铰联机构铰接在一起,在作业方向上,第一车架安装在第二车架前方,两车架均能利用轨行机构在轨道上走行,所述第一车架上有一个能相对于支承在轨行机构上的机架纵向移动的工作小车,所述工作小车配备有利用驱动机构调节高度、利用驱动机构能够横移和旋转的捣固机组和一套沿捣固方向位于捣固机组前面、带辅助起道装置的起拨道机组,第二车架装有两套沿机械纵向前后排列的稳定装置。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:谢江生刘刚胡斌赵雪玉孔雪平陈安叶许洪春聂荣韩超岳峰刘中田张伟广丁志周汪宏袁燕萍王志锦常士家吴新丰李禹成
申请(专利权)人:昆明中铁大型养路机械集团有限公司
类型:实用新型
国别省市:

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