【技术实现步骤摘要】
一种商用车发动机悬置软垫限位工装
本技术属于汽车配件领域，具体说是一种商用车发动机悬置软垫限位工装。
技术介绍
悬置软垫安装总成是发动机动机上一种常见的减震装置，它能够有效的降低发动机在运转时的震动，目前的悬置软垫安装总成在P向负方向受力时，上连接板与下连接板之间有限位，但在P向正方向受力时，上连接板与下连接板之间缺少限位，从而造成发动机震动幅度过大，从而使噪音过大。
技术实现思路
本技术的目的便是提供一种商用车发动机悬置软垫限位工装。为实现上述目的，本技术包括上连接板和下连接板，其特征在于，所述上连接板的中间位置设置有固定螺栓，所述上连接板的下部通过软垫与下连接板的上部连接，所述上连接板的一侧与上限位板连接，所述下连接板的一侧与下限位板连接。作为优选，所述上限位板的形状为L形。作为优选，所述下限位板的形状为倒L形。作为优选，所述上限位板的横向板上部与下限位板的下部相配合。通过以上设置，本技术实现了P向的正方向受力时的减震作用，降低了发动机运转时发生的振抖，减小了噪音，给人们带来了方便。附图说明现结合附图对本技术做进一步说明。图1为本技术的结构示意图。图2为本技术的俯视图。图中：1、上连接板，2、下连接板，3、固定螺栓，4、上限位板，5、下限位板，6、软垫。具体实施方式如图1、2所示，本技术包括上连接板1和下连接板2，其特征在于，所述上连接板1的中间位置设置有固定螺栓3，所述上连接板1的下部通过软垫6与下连接板2的上部连接，所述上连接板1的一侧与上限位板4连接，所述下连接板2的一侧与下限位板5连接。所述上限位板4的形状为L形。所述下限位板5的形状为倒L形。所述...
【技术保护点】
1.一种商用车发动机悬置软垫限位工装，包括上连接板和下连接板，其特征在于：所述上连接板的中间位置设置有固定螺栓，所述上连接板的下部通过软垫与下连接板的上部连接，所述上连接板的一侧与上限位板连接，所述下连接板的一侧与下限位板连接。
【技术特征摘要】
1.一种商用车发动机悬置软垫限位工装，包括上连接板和下连接板，其特征在于：所述上连接板的中间位置设置有固定螺栓，所述上连接板的下部通过软垫与下连接板的上部连接，所述上连接板的一侧与上限位板连接，所述下连接板的一侧与下限位板连接。2.根据权利要求1所述的一种商用车发动机悬...
【专利技术属性】
技术研发人员：张海帆，
申请(专利权)人：山东塑美汽车部件股份有限公司，
类型：新型
国别省市：山东,37
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