校正轨道位置用的线路作业机械制造技术

校正轨道位置用的线路作业车，包括一个支承在轨行机构上的机架，上面装有校正轨道侧向位置用的拨道驱动机构（１３）。机械还配备有能在轨道上滚行的测量小车（２４～２６）。测量小车与作为基准的机架（７）以及测值传感器（３２、３３、３４）一起，组成一个测取轨道实际位置用的基准系统（３０）。沿作业方向位于基准系统（３０）前端和后端的测量小车（２４、２６）配备有横向倾斜测量装置（３７、３８）。此外还有一个压力传感器（３９），用以测定拨道驱动机构（１３）的拨道力。（*该技术在2014年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本专利技术涉及一种校正轨道位置用的线路作业机械。AT 394742号专利介绍的一种校正轨道位置用的捣固车，已为人们所知。这种机械利用端部支承在轨行机构上的机架作为机械本身基准系统的基准，用以测出轨道位置的误差。另外，US 5113767号专利也公开了一种在两个轨行机构之间装有动力稳定机组的动力稳定车。为了测出轨道标高和侧向位置的误差，机械有一套自己的基准系统。这套基准系统主要由沿机械纵向相隔一定距离的、能在轨道上滚行的测量小车和拨正与抄平钢弦组成。可供选择的一个结构形式中，也可采用动力稳定车的机架，作为拨道基准系统的基准。US 5172637号专利介绍了另一种动力稳定车，在它的基准系统中的前面和中间的测量小车分别装有横向电子摆，用以测定轨道的横向位置。这样，在结合使用计程装置的情况下，就可以将前面测量小车范围内测到的轨道横向位置，错开时间提供给位于轨道作业范围内的第二个测量小车作为基准。这样，尽管轨道经过动力稳定机组的作业而有所下沉，但仍可保存以前所测的轨道横向位置。最后，US 4655142号专利也公开了一种线路捣固车。这种捣固车装有拨正与抄平钢弦的基准系统，其前后测本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种校正轨道位置用的线路作业机械，包括支承在轨行机构上的机架（７），上面装有校正轨道侧向位置用的拨道驱动机构（１３）；能在轨道上滚行的测量小车（２４～２６）；所述的测量小车与作为基准的机架（７）以及测值传感器（３２、３３、３４）一起，组成一个测取轨道实际位置用的基准系统（３０）。其特征在于：沿作业方向位于基准系统（３０）前端和后端的测量小车（２４、２６）配备有横向倾斜测量装置（３７、３８），以及一用以测定拨道驱动机构（１３）的拨道力的压力传感器（３９）。

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】...

【专利技术属性】
技术研发人员：约瑟夫陶依尔，热诺特博克，
申请(专利权)人：弗兰茨普拉塞铁路机械工业股份有限公司，
类型：发明
国别省市：AT[奥地利]