【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种由钢轨和轨枕组成的轨道用的稳定机械。
技术介绍
“安全、快速、重载”是我国铁路发展的方向。随着我国铁路事业的飞速发展,特别是铁路数次提速工程的推进,轨道结构的现代化,对线路的维护和质量提出了更高的要求,传统的施工手段已不能满足要求。轨道稳定机械是模拟列车对轨道的动力作用原理而设计的。采用轨道稳定机械不仅能够人为地使轨道下沉,而且使轨枕与高度密实的道床结构之间产生较高的平坦的粘着力,从而提高线路的横向阻力和稳定性,大大缩短列车限速慢行的时间,保持作业后正确的轨道几何尺寸,并可长久地维持轨道的稳定性和几何状态,延长大修、维修周期,节约维修费用。现有的轨道稳定机械中的两个激振器的旋转轴均水平布 置,旋转轴之间采用机械离合器连接,驱动机构驱动某一旋转轴,并且通过机械离合器带动另一个旋转轴,这种连接结构复杂,且易在不必要的方向产生振动,不易在平行于轨道平面内产生稳定的垂直于车体纵向的正弦形振动;此外现有的轨道稳定机械上的轨道夹紧装置结构复杂,占用空间大,操作麻烦。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种能够在平行于轨道平面内产生稳定的垂直于车体纵向的振动 ...
【技术保护点】
一种轨道稳定机械,包括轨行机构(10)、车体(11)、激振器驱动装置、高度升降油缸(6)和两个稳定装置(8)、其中轨行机构(10)支承着车体(11),激振器驱动装置装在车体(11)上,高度升降油缸(6)一端连接在车体(11)上,另一端连接到稳定装置(8)上,两个稳定装置(8)沿车体的纵向前后排列,两个稳定装置(8)均包括底架(22)、激振器(7)和轨道夹紧装置,每个激振器(7)均包括箱体(12)和旋转轴(16),每根旋转轴(16)上均具有偏心块(26),其特征在于:a、所述每个激振器(7)的旋转轴(16)均竖直布置,且转动支撑在箱体(12)上,b、所述激振器驱动装置连接有两 ...
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员:张锦权,王印军,王树海,
申请(专利权)人:常州市瑞泰工程机械有限公司,南车戚墅堰机车车辆工艺研究所有限公司,
类型:发明
国别省市:
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