一种硬轨数控车床制造技术

本发明专利技术提供一种硬轨数控车床，包括底座模组，所述底座模组包括马达座、主轴马达、Z轴马达、Z轴马达座、底座本体、Z轴丝杠、轴承座、马达皮带轮，所述主轴马达通过马达座固定于底座本体的侧边，所述马达皮带轮固定于所述主轴马达上，所述Z轴马达座固定于所述底座本体上，所述Z轴丝杠的一端与所述Z轴马达座连接，另一端与所述轴承座连接。解决了传统机床因加工较大工件时因主轴切削强度不够、各轴进给马力较弱，底座强度不够，加工进给过大而引起的磨刀、闷车、伺服报警甚至主轴轴承烧坏的问题，避免因使用周期较长引起管路某部分润滑不到位而引起的传动不稳定、轨道接触过热导致的轨道烧坏现象。

【技术实现步骤摘要】
一种硬轨数控车床
本专利技术涉及一种数控车床。
技术介绍
随着市场竞争的日益激烈，客户端对产品质量和功能不断提出新的要求，客户需求的生产周期越来越短。提高生产效率，降低不良率，稳定生产作业，缩短加工周期，提高企业竞争力，已成为企业发展的趋势。随着企业职业安全卫生体系的实施，提高工作安全性也是企业一直追求的目标之一。现市场上研发的中型数控机床通常将底座内藏式水箱形式，因主轴传动速度较高，通常以αP22i型主轴系统配置普通型X轴马达驱动线轨连接形式传动，从而仅能保证高速切削时的低扭力加工能力；且加工稍大直径型工件时，进给率过高车刀负载过大将会引起不同程度的闷车、点蚀现象；加工工件直径范围局限性较大；市场上连接尾座通常为手动连接形式或是X轴马达带动控制形式。从整套设计结构与控制系统的选型分析，中小型数控车床通常运用于高速低扭力、进给切削量小、结构轻，加工工件小而短之特点。现有技术的缺点：中小型数控车床底座结构较弱，车削进给量小，无法满足客户端重切削大工件的需求。主轴承载低，切削性能仅能满足高速低扭力的加工要求。主轴马达驱动为单一高速性能，加工条件局限性较大。油压刀塔驱动缓慢，换刀功能存在不稳定因素。中轻负荷线轨设计，无法满足重切削的基础，且使用时间久磨耗较大，维护频率较高。手动尾座连接形式，对更换不同工件时调整不便；X轴马达带动尾座成本较高，且维修不便。水箱内藏于床身机构强度较低、空间有限、水流循环回路，散热效果不佳，影响其加工精度；短且水箱积屑较明显，影响泵浦使用寿命。机械式润滑系统润滑异常无检测系统，存在一定安全隐患。外罩钣金多且连接形式复杂，空间较小，不便于维修人员进入修改区域维护。
技术实现思路
鉴于以上所述现有技术的缺点，本专利技术目的在于提供一种硬轨数控车床，能提高机台的强度和稳定性，精度可靠持久，连接安装方便。为实现上述目的及其他相关目的，本专利技术提供一种硬轨数控车床，包括：底座模组，所述底座模组包括马达座、主轴马达、Z轴马达、Z轴马达座、底座本体、Z轴丝杠、轴承座、马达皮带轮，所述主轴马达通过马达座固定于底座本体的侧边，所述马达皮带轮固定于所述主轴马达上，所述Z轴马达座固定于所述底座本体上，所述Z轴丝杠的一端与所述Z轴马达座连接，另一端与所述轴承座连接；主轴机头模组，所述机头模组包括主轴皮带轮、回转油压缸、机头、卡盘、接油盒、主轴本体、中空拉杆，所述机头的后端与所述主轴皮带轮连接，所述回转油压缸通过连接板与所述主轴皮带轮相互连接，所述卡盘安装于所述主轴本体的侧边并通过中空拉杆与所述回转油压缸相连接，所述回转油压缸与所述接油盒连接；床鞍模组，所述床鞍模组包括X轴马达座、X轴马达、X轴丝杠、打拚座、打拚头、床鞍、主滑板，所述X轴马达座与所述床鞍连接，所述X轴马达锁固于所述Z轴马达座上，所述X轴马达与所述X轴丝杠相互连接传动，所述主滑板的面轨道与所述床鞍接触面相互配合滑动，所述打拚座锁固于所述床鞍上，所述打拚头固定于所述打拚座中心孔内，使所述打拚座内部形成机械式活塞结构；刀塔模组，所述刀塔模组包括刀塔换刀马达、刀塔齿轮箱、刀塔本体、刀盘，所述刀盘设于所述刀塔本体内，所述刀塔齿轮箱锁固于所述刀塔本体的侧边，所述刀塔换刀马达通过连接板锁固于所述刀塔齿轮箱上；尾座模组，所述尾座模组包括尾座垫、尾座本体、尾座后盖、尾座心轴、打拚结合座，所述尾座垫位于所述底座上并能在所述底座上滑动，所述尾座心轴位于所述尾座本体内部，所述尾座后盖置于所述尾座心轴两侧，所述尾座心轴前端设有活动顶针，所述打拚结合座位于所述尾座垫的一侧。优选地，还包括外罩钣金模组，所述外罩钣金模组包括头部挡板左侧罩、左下罩、左侧罩盖板、横梁、电控箱、后罩、后上罩、右后罩、吊臂、右侧罩、操作面板、右活动门、左活动门、前下罩，所述头部挡板、左侧罩、电控箱、右侧罩连接于所述底座模组上，所述横梁位于所述头部挡板、左侧罩、右侧罩的上方，所述左侧罩盖板、左下罩、后罩、后上罩、右后罩、前下罩围成主体钣金空间，所述吊臂置于所述横梁上方，所述吊臂与所述操作面板连接，并结合两颗限位螺丝，可在限位的角度内转动，使得操作面板可360°全方位活动。优选地，所述左活动门、右活动门均采用轴承连接，使所述左活动门、右活动门在前下罩的轨道内做往复直线运动，所述轨道的极限位置设有防撞块。用于保证其操作者的安全性，且滑动平稳。优选地，所述后罩为葫芦孔形状，所述操作面板采用两颗螺丝紧固在所述吊臂上。可轻松拆卸安装，有利于服务人员后期对机台的内部油箱、管路、线路及传动机构的维修。便于拆卸维护且能保证锁紧后内部空间与外界的隔开，保证了电器内部的整洁防潮防护效果。优选地，所述马达皮带轮通过一楔形压环连接固定于所述主轴马达的轴上，所述Z轴马达与所述Z轴丝杠通过一联轴器连接。优选地，还包括控制器系统，所述主轴马达、刀塔换刀马达、X轴马达、Z轴马达均与所述控制器系统连接，所述刀塔换刀马达的端部与主动齿轮以及齿轮箱内部齿轮组形成的两级减速机构连接，所述刀塔换刀马达通过控制器系统控制刀盘做回转动作。通过控制器系统对主轴马达进行控制使其实现高速与低速档切换功能，可满足客户端不同条件之加工需求。优选地，所述刀盘对边直径为430mm。优选地，所述床鞍与水平面的夹角为30°。优选地，所述X轴马达为伺服电机。X、Z轴伺服马达以及刀塔换刀马达强度均很高。如上所述，本专利技术提供的一种硬轨数控车床，具有以下有益效果：通过增强底座、床鞍结构性能，提高主轴马达驱动系统的功率与扭力，优化主轴内部轴承排布、设计加强轴承型号的连接形式，更改刀塔X轴马达传动控制方式，设计硬轨滑动传输结构，全自动式床鞍带动尾座的新颖传动结构，分离式切削液水箱置放于机台外侧，综合性提高了机台的高强度、高刚性机械结构与重切削、高稳定性的加工条件。解决了传统机床因加工较大工件时因加工进给过大而引起的磨刀、闷车、伺服报警甚至主轴轴承烧坏的问题。高级脱压式注油器与铜质油管，保证精度可靠持久。并设有管路压力检测开关，当润滑系统出现漏油盛油状况时，及时提供系统报警讯息，保证机台运作时的安全性能。避免因使用周期较长引起管路某部分润滑不到位而引起的传动不稳定、轨道接触过热导致的轨道烧坏现象。新式大空间型外罩钣金结构模组化，相互间配合紧密、连接固定简单，方便安装拆卸，并保证较大的机台内部空间，解决了售服人员维护机台时因空间较小而不便操作，而大大缩小维护成本与安装成本。附图说明图1为硬轨数控车床的结构示意图。图2为底座模组和尾座模组部分的结构示意图。图3为主轴机头模组和床鞍模组部分的结构示意图。图4为刀塔模组部分的结构示意图。图5为外罩钣金模组和水箱模组部分的结构示意图。1、底座模组，2、主轴机头模组，3、床鞍模组，5、刀塔模组，6、尾座模组，8、外罩钣金模组，9、水箱模组，11、马达座，12、主轴马达，13、Z轴马达，14、Z轴马达座,15、底座本体，16、Z轴丝杠，17、轴承座，18、马达皮带轮，21、主轴皮带轮，22、回转油压缸，23、机头，24、卡盘，25、接油盒，31、X轴马达座，32、X轴马达，33、X轴丝杠，34、打拚座，35、打拚头，36、床鞍，37、主滑板，51、刀塔换刀马达，52、刀塔齿轮箱，53、刀塔本体，54、刀盘，61、尾座垫，62、尾座本体，本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种硬轨数控车床，其特征在于，包括：底座模组，所述底座模组包括马达座、主轴马达、Z轴马达、Z轴马达座、底座本体、Z轴丝杠、轴承座、马达皮带轮，所述主轴马达通过马达座固定于底座本体的侧边，所述马达皮带轮固定于所述主轴马达上，所述Z轴马达座固定于所述底座本体上，所述Z轴丝杠的一端与所述Z轴马达座连接，另一端与所述轴承座连接；主轴机头模组，所述机头模组包括主轴皮带轮、回转油压缸、机头、卡盘、接油盒、主轴本体、中空拉杆，所述机头的后端与所述主轴皮带轮连接，所述回转油压缸通过连接板与所述主轴皮带轮连接，所述卡盘安装于所述主轴本体的侧边并通过所述中空拉杆与所述回转油压缸相连接，所述回转油压缸与所述接油盒连接；床鞍模组，所述床鞍模组包括X轴马达座、X轴马达、X轴丝杠、打拚座、打拚头、床鞍、主滑板，所述X轴马达座与所述床鞍连接，所述X轴马达锁固于所述Z轴马达座上，所述X轴马达与所述X轴丝杠相互连接传动，所述主滑板面轨道与所述床鞍接触面相互配合滑动，所述打拚座锁固于所述床鞍上，所述打拚头固定于所述打拚座中心孔内，使所述打拚座内部形成机械式活塞结构；刀塔模组，所述刀塔模组包括刀塔换刀马达、刀塔齿轮箱、刀塔本体、刀盘，所述刀盘设于所述刀塔本体内，所述刀塔齿轮箱锁固于所述刀塔本体的侧边，所述刀塔换刀马达通过连接板锁固于所述刀塔齿轮箱上；尾座模组，所述尾座模组包括尾座垫、尾座本体、尾座后盖、尾座心轴、打拚结合座，所述尾座垫位于所述底座上并能在所述底座上滑动，所述尾座心轴位于所述尾座本体内部，所述尾座后盖置于所述尾座心轴两侧，所述尾座心轴前端设有活动顶针，所述打拚结合座位于所述尾座垫的一侧。...

【技术特征摘要】
1.一种硬轨数控车床，其特征在于，包括：底座模组，所述底座模组包括马达座、主轴马达、Z轴马达、Z轴马达座、底座本体、Z轴丝杠、轴承座、马达皮带轮，所述主轴马达通过马达座固定于底座本体的侧边，所述马达皮带轮固定于所述主轴马达上，所述Z轴马达座固定于所述底座本体上，所述Z轴丝杠的一端与所述Z轴马达座连接，另一端与所述轴承座连接；主轴机头模组，所述机头模组包括主轴皮带轮、回转油压缸、机头、卡盘、接油盒、主轴本体、中空拉杆，所述机头的后端与所述主轴皮带轮连接，所述回转油压缸通过连接板与所述主轴皮带轮连接，所述卡盘安装于所述主轴本体的侧边并通过所述中空拉杆与所述回转油压缸相连接，所述回转油压缸与所述接油盒连接；床鞍模组，所述床鞍模组包括X轴马达座、X轴马达、X轴丝杠、打拚座、打拚头、床鞍、主滑板，所述X轴马达座与所述床鞍连接，所述X轴马达锁固于所述Z轴马达座上，所述X轴马达与所述X轴丝杠相互连接传动，所述主滑板的面轨道与所述床鞍接触面相互配合滑动，所述打拚座锁固于所述床鞍上，所述打拚头固定于所述打拚座中心孔内，使所述打拚座内部形成机械式活塞结构；刀塔模组，所述刀塔模组包括刀塔换刀马达、刀塔齿轮箱、刀塔本体、刀盘，所述刀盘设于所述刀塔本体内，所述刀塔齿轮箱锁固于所述刀塔本体的侧边，所述刀塔换刀马达通过连接板锁固于所述刀塔齿轮箱上；尾座模组，所述尾座模组包括尾座垫、尾座本体、尾座后盖、尾座心轴、打拚结合座，所述尾座垫位于所述底座上并能在所述底座上滑动，所述尾座心轴位于所述尾座本体内部，所述尾座后盖置于所述尾座心轴两侧，所述尾座心轴前端设有活动顶针，所述打拚结合座位于所述尾座垫的一侧。2...

【专利技术属性】
技术研发人员：秦彬鼎，许威凯，
申请(专利权)人：程泰机械吴江有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏;32