散装物料的装载车制造技术
【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】本专利技术涉及一种用于运输和储存散装物料的装载车，其具有支承在钢轨走行机构上的底盘框架和设置用于存储的存储车厢，沿车厢纵向延伸的底部传送带位于所述存储车厢的底部区域内，并且所述装载车还具有与所述底部传送带邻接的、从车厢框架上伸出的且通过旋转驱动装置在摆动区域内围绕旋转轴线能够摆动的转运传送带，其中，所述转运传送带配属有两个用于有选择地限定所述摆动区域的止动装置。这种类型的装载车由US5219262所公开。止动装置所要解决的技术问题是，一方面可以实现有限的可摆动性，但另一方面可靠地避免无限制地侧向摆动到相邻轨道。本专利技术所要解决的技术问题是，提供一种前述类型的装载车，由此为了实现连续的运输线路可以更好地连挂另外的装载车。所述技术问题按照本专利技术通过一种具有权利要求1的技术特征的装载车得以解决。通过这种第三止动装置使得转运传送带被自动定位，从而该转运传送带无法再围绕竖直旋转轴线运动。由此确保在连挂另一辆空的装载车时，转运传送带的卸料端准确地贴靠在所属的支承装置上。因此通过按照本专利技术的设计，可以实现迅速的连挂并且在已连挂的车辆上可以毫无问题地开始散装物料的转运。本专利技术的其他优点由从属权利要求和附图说明中获得。以下结合附图所示实施例进一步阐述本说明。在附图中：图1示出装载车的侧视图，图2示出具有止动装置的转运传送带的局部放大图，图3、4示出沿图2中的剖切线IV剖切所得的剖面图，和<...
【技术保护点】
一种用于运输和储存散装物料的装载车，其具有支承在钢轨走行机构上的底盘框架(4)和设置用于存储的存储车厢(5)，沿车厢纵向延伸的底部传送带(7)位于所述存储车厢(5)的底部区域内，并且所述装载车还具有与所述底部传送带(7)邻接的、从车厢框架(4)上伸出的且通过旋转驱动装置(14)在摆动区域内围绕旋转轴线(12、13)能够摆动的转运传送带(10)，其中，所述转运传送带(10)配属有两个用于有选择地限定所述摆动区域的止动装置(20)，其特征在于，a)在所述两个止动装置(20)之间设置有第三止动装置(22)，其一方面通过与所述转运传送带(10)相连的止动件(24)，另一方面通过与位于底部的框架段(23)相连的止动件(24)构成，b)所述两个止动件(24)在所述转运传送带(10)投入运行时，在非止动位置中在竖直方向上彼此间隔，c)通过将所述转运传送带(10)以及与之连接的止动件(24)下降到位于下面的止动件(24)上，能够自动达到止动位置。
【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】1.一种用于运输和储存散装物料的装载车，其具有支承在钢轨走行机
构上的底盘框架(4)和设置用于存储的存储车厢(5)，沿车厢纵向延伸的底部
传送带(7)位于所述存储车厢(5)的底部区域内，并且所述装载车还具有与所
述底部传送带(7)邻接的、从车厢框架(4)上伸出的且通过旋转驱动装置(14)
在摆动区域内围绕旋转轴线(12、13)能够摆动的转运传送带(10)，其中，所
述转运传送带(10)配属有两个用于有选择地限定所述摆动区域的止动装置
(20)，其特征在于，
a)在所述两个止动装置(20)之间设置有第三止动装置(22)，其一方面通
过与所述转运传送带(10)相连的止动件(24)，另一方面通过与位于底部的框
架段(23)相连的止...
【专利技术属性】
技术研发人员：约瑟夫·陶依尔，M·布伦宁格，
申请(专利权)人：弗兰茨普拉塞铁路机械工业股份有限公司，
类型：发明
国别省市：奥地利;AT
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。