一种车门线SPS物料小车制造技术

本实用新型专利技术涉及一种车门线SPS物料小车，包括有长方形的车体和设置于所述车体下方的至少四个车轮总成；所述车体的一端设置有挂钩，另一端设置有锁销；所述车体上设置有容纳装置；所述容纳装置包括第一容纳装置和第二容纳装置；所述第一容纳装置和所述第二容纳装置的结构相同，且以平行于所述车体的宽边的中线为对称轴对称；所述第一容纳装置包括有至少两料盒、一个第一布兜和至少两个第二布兜。小车空间利用率较大，划分合适区域存放对应物料，单台车配送物料种类多。（*该技术在2024年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术属于汽车生产线领域，具体是指一种车门线SPS物料小车。
技术介绍
汽车制造企业采用的生产线物料配送方式一般为工位器具+线边储存，这种模式的弊端很明显，比如线边物料存储面积很大，车间内物流路径复杂等。随着企业对生产线柔性化需求的不断增加以及SPS(senate product 1n system)生产管理技术的日趋成熟，SPS物料配送已经越来越多的被运用到整车生产线。受工位间距以及物料小车数量大小的限制，适合采取SPS配送的物料通常体积较小。因此，设计一款能够尽可能多的装载物料种类的小车，对整条线的物流配送及效率均有明显的提升。现生产线使用的SPS物料小车一般是在SPS物料小车的顶层设置有标准料盒101，在SPS物料小车的车体内通过横板103和竖板102分成不同的区域，如图1所示。这样的SPS物料小车的缺点是:小车空间利用率较低，物料配送的种类少；多种物料放置在同一区域或同一料盒中，物料的摆放较混乱，不利于物料分拣及装配；在SPS物料小车上无明显的保护措施，物料表面容易磕碰划伤。
技术实现思路
本技术的目的是通过对现使用的SPS物料小车提出改进技术方案，通过本技术方案能够提本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种车门线SPS物料小车，包括有长方形的车体和设置于所述车体下方的至少四个车轮总成；其特征在于：所述车体的一端设置有挂钩，另一端设置有锁销；所述车体上设置有容纳装置；所述容纳装置包括第一容纳装置和第二容纳装置；所述第一容纳装置和所述第二容纳装置的结构相同，且以平行于所述车体的宽边的中线为对称轴对称；所述第一容纳装置包括有至少两料盒、一个第一布兜和至少两个第二布兜；所述挂钩为U型结构；所述U型结构的两端固定于所述车体的一个宽边上；所述锁销包括有固定基座和拉销；所述固定基座设置于所述车体与所述挂钩相对的宽边上；所述固定基座设置有U型开口槽；所述U型开口槽的平面与所述挂钩的平面垂直；在所述U型开口槽...

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：高群，
申请(专利权)人：安徽江淮汽车股份有限公司，
类型：新型
国别省市：安徽;34