前轮护板及车辆制造技术

本实用新型专利技术是关于一种前轮护板及车辆，涉及汽车防水技术领域，所要解决的技术问题是使前轮护板具有排水的功能，能够将来自车辆前机舱盖板总成的水顺利排出，避免对车辆前机舱内部的零部件造成腐蚀。主要采用的技术方案为：前轮护板，其包括：护板壳体；所述护板壳体的顶部设置有排液结构，所述排液结构的排液口位于所述护板壳体的内表面，所述排液口的方向与竖直方向呈预定角度；其中，所述排液结构用于接收前机舱盖板所传输过来的液体，将所述液体从所述护板壳体内表面排出。本实用新型专利技术前轮护板具有排出前机舱中液体的功能，能够进一步帮助解决前机舱的排水问题。

Front wheel guard plate and vehicle

The utility model relates to a front wheel guard plate and a vehicle, and relates to the technical field of automobile waterproofing. The technical problem to be solved is to make the front wheel guard plate have the function of draining water, to discharge water from the front engine room cover plate assembly of the vehicle smoothly, and to avoid causing corrosion to the components in the front engine room of the vehicle. The main technical scheme adopted is as follows: the front wheel guard plate comprises a guard plate shell; the top of the guard plate shell is provided with a drainage structure; the drainage opening of the drainage structure is located on the inner surface of the guard plate shell, and the direction of the drainage opening is at a predetermined angle with the vertical direction; and the drainage structure is used for receiving the front machine. The liquid transmitted by the cover plate is discharged from the surface of the guard plate shell. The front wheel guard plate of the utility model has the function of discharging the liquid in the front engine room, and can further help solve the water discharging problem in the front engine room.

【技术实现步骤摘要】
前轮护板及车辆
本技术涉及汽车防水
，特别是涉及一种前轮护板及车辆。
技术介绍
目前，用于设置在汽车前轮上方的前轮护板，其上方是前机舱，其用于阻挡行驶时车轮转动带起的泥、水、石子及各种化学物质进入车身的前机舱内部，避免上述这些物质对前机舱内部的零件产生击伤，以及防止对前机舱内部的零件造成腐蚀。但是，前轮护板仅具有上述功能，而不具有排水的功能，进入到前机舱盖板总成的水无法顺利的排出，导致前机舱内的零部件发生腐蚀，无法进一步的解决前机舱的排水问题。
技术实现思路
本技术的主要目的在于，提供一种新型结构的前轮护板及车辆，所要解决的技术问题是使前轮护板具有排水的功能，能够将来自车辆前机舱盖板总成的水顺利排出，避免对车辆前机舱内部的零部件造成腐蚀。本技术的目的及解决其技术问题是采用以下技术方案来实现的。依据本技术提出的一种前轮护板，其包括：护板壳体；所述护板壳体的顶部设置有排液结构，所述排液结构的排液口位于所述护板壳体的内表面，所述排液口的方向与竖直方向呈预定角度；其中，所述排液结构用于接收前机舱盖板所传输过来的液体，将所述液体从所述护板壳体内表面排出。本技术的目的及解决其技术问题还可采用以下技本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种前轮护板，其特征在于，其包括：护板壳体；所述护板壳体的顶部设置有排液结构，所述排液结构的排液口位于所述护板壳体的内表面，所述排液口的方向与竖直方向呈预定角度；其中，所述排液结构用于接收前机舱盖板所传输过来的液体，将所述液体从所述护板壳体表面排出。

【技术特征摘要】
1.一种前轮护板，其特征在于，其包括：护板壳体；所述护板壳体的顶部设置有排液结构，所述排液结构的排液口位于所述护板壳体的内表面，所述排液口的方向与竖直方向呈预定角度；其中，所述排液结构用于接收前机舱盖板所传输过来的液体，将所述液体从所述护板壳体表面排出。2.根据权利要求1所述的前轮护板，其特征在于，所述护板壳体的前端靠近前机舱前端，所述护板壳体的后端与所述护板壳体的前端相对，远离所述前机舱前端；所述排液结构设置在所述护板壳体的前端的顶部，靠近所述前机舱的位置处。3.根据权利要求2所述的前轮护板，其特征在于，所述排液结构包括液体接收端和液体排出端，所述液体接收端与所述液体排出端连通；所述液体接收端设置在所述护板壳体的顶表面，用于接收所述前机舱盖板所传输过来的液体；所述液体排出端设置在所述护板壳体的内表面用于排出所述液体接收端所接收的液体。4.根据权利要求3所述的前轮护板，其特征在于，所述液体接收端在竖直方向的截面形状为漏斗状。5.根据权利要求3所述的前轮护板，其特征在于，所述液体接收端在水平方向的截面形状为长条形；或，所述液体接收端在水平方向的截面形状为矩形；或，所述液体接收端在水平方向的截面形状为圆形。6.根据权利要求5所述的前轮护板，其特征在于，所述长条形的长边沿所述护板壳体宽度方向设置。7.根据权利要求3所述的前轮护板，其特征在于，所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：陆群，赵国洋，
申请(专利权)人：北京长城华冠汽车科技股份有限公司，
类型：新型
国别省市：北京,11