The utility model discloses a supporting device for the initial supporting structure of a tunnel, which comprises a profiled steel frame, at least one anchor pipe with a locking foot and a connecting plate, the connecting plate is bonded with the profiled steel frame, and one end of each anchor pipe passes through the connecting plate and is fixed in the surrounding rock of the tunnel. Compared with the prior art, the technical scheme of the utility model does not need to make the anchor pipe close to the reserved steel bar on the arch frame when the anchor pipe is laid, thereby reducing the difficulty of the anchor pipe construction; providing more space for welding seam construction, facilitating operation; changing the mechanism of action between the anchor pipe with lock foot and the steel arch frame, and making the connection between the two more convenient. It is stable and reliable, and the production process is simple and easy to operate, and requires low operator's technical ability.
【技术实现步骤摘要】
一种用于隧道初期支护结构的支承装置
本技术涉及隧道建设领域,尤其涉及一种用于隧道初期支护结构的支承装置。
技术介绍
隧道在不良地质条件下进行开挖时,如遇到围岩承载力不足,会出现初期支护结构下沉的现象,此时上部围岩松弛区域也会随之扩大,引起拱顶附近围岩的变形及稳定性的降低,容易导致隧道轮廓线发生变化,对线路安全运营产生危害。为了防止这种现象的发生,在初期支护结构钢拱架的拱脚处设置锁脚锚管以提高承载力成为隧道施工过程中的有效措施。锁脚锚管一般从钢架脚部打入围岩,打入方向为斜下或水平,锚管端头与钢架连接,并将砂浆或药液注入到围岩中以实现锚管与围岩之间的附着力,因为这种附着力的增加,初期支护结构的承载力得以增加,避免了结构的下沉。然而受到施工现场复杂因素的影响,上述措施的施做效果往往达不到预期,原因之一在于锚管与型钢钢架的连接方案不合理,施工过程不易操作甚至无法操作,进而使锚管与钢架间的连接强度受到影响,出现部分构件在受力过程中互相脱开的情况。具体的,如图1-3所述,现有的初期支护结构的支撑装置包括:工字钢钢架200、锁脚锚管300以及U型钢筋400,其具体施工方案如下:首先施做工字钢钢架200,之后将U型钢筋400焊接在工字钢钢架200的拱脚位置,U型钢筋400的放置方法为包围工字钢钢架200,底部与工字钢腹板紧贴并焊接,侧部分别与工字钢腹板两侧进行接触并焊接,U型钢筋400所在平面需要与锁脚锚管300轴向平行,之后向围岩内打设锁脚锚管300,锁脚锚管300打设完毕后将锚管端头与U型钢筋400搭接并焊接,以实现锚管和型钢拱架的连接。为了使拱架受力均匀,锁脚锚管3 ...
【技术保护点】
1.一种用于隧道初期支护结构的支承装置,包括型钢钢架和至少一根锁脚锚管,所述型钢钢架包括靠近隧道围岩的第一侧面以及远离所述隧道围岩、且与所述第一侧面相对的第二侧面,其特征在于,还包括连接板,所述连接板包括前侧面、所述前侧面相对的后侧面、上侧面以及与所述上侧面相对的下侧面,且所述后侧面与所述型钢钢架的第二侧面贴合;每一所述锁脚锚管的一端穿过所述连接板,并被固定于所述隧道围岩内。
【技术特征摘要】
1.一种用于隧道初期支护结构的支承装置,包括型钢钢架和至少一根锁脚锚管,所述型钢钢架包括靠近隧道围岩的第一侧面以及远离所述隧道围岩、且与所述第一侧面相对的第二侧面,其特征在于,还包括连接板,所述连接板包括前侧面、所述前侧面相对的后侧面、上侧面以及与所述上侧面相对的下侧面,且所述后侧面与所述型钢钢架的第二侧面贴合;每一所述锁脚锚管的一端穿过所述连接板,并被固定于所述隧道围岩内。2.如权利要求1所述的装置,其特征在于,沿所述连接板的中心轴线X对称设置有供所述锁脚锚管穿过的通孔;所述型钢钢架为工字钢;所述连接板为连接钢板。3.如权利要求2所述的装置,其特征在于,固定于所述隧道围岩内的所述锁脚锚管的中心轴线Y与水平面的夹角为θ,且0°≤θ<90°。4.如权利要求3所述的装置,其特征在于,当θ=0°时,所述通孔为圆形,且所述通孔直径D为d+1.5mm,其中,所述d为锁脚锚管直径。5.如权利要求3所述的装置,其特征在于,当0°<θ<90°时,所述通孔为上下两端均为半圆弧形的条形孔,且所述条形孔的宽度W为d+1.5mm,所...
【专利技术属性】
技术研发人员:彭斌,赵勇,倪光斌,林传年,魏峰,吕刚,陈学峰,刘建友,陈志广,王杨,于鹤然,刘方,张矿三,张延,
申请(专利权)人:中铁工程设计咨询集团有限公司,
类型:新型
国别省市:北京,11
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