车辆及其制动模组制造技术

本实用新型专利技术提供了一种车辆及其制动模组，该制动模组包括：支架、集成安装于所述支架上的辅助用气模块和至少一电磁气阀；所述支架具有固定部和安装部，所述固定部用以与车架连接，所述安装部用以与所述辅助用气模块和至少一电磁气阀连接；所述辅助用气模块和所述至少一电磁气阀并排设置且通过一连接件可拆卸地集成安装在所述安装部。本实用新型专利技术的车用制动模组，其将辅助用气模块和至少一电磁气阀集成安装于支架上并构成一个模块，并使该模块整个安装于车架上，使得整车布置简洁、美观，且有效节省了安装空间，减少管路数量，节约成本。

Vehicle and brake module

The utility model provides a vehicle and its braking module, which comprises a bracket, an auxiliary gas module integrated on the bracket and at least one electromagnetic air valve; the bracket has a fixing part and an installation part, which are used to connect with the frame, and the installation part is used to connect with the auxiliary gas module. The auxiliary gas module is arranged side by side with the at least one solenoid valve and is detachably integrated in the mounting part through a connecting piece. The vehicle brake module of the utility model integrates the auxiliary gas module and at least one solenoid air valve into the bracket and forms a module, and makes the whole module be installed on the frame, which makes the vehicle layout simple and beautiful, and effectively saves the installation space, reduces the number of pipelines and saves the cost.

【技术实现步骤摘要】
车辆及其制动模组
本技术涉及车辆
，尤其涉及一种车辆及其制动模组。
技术介绍
随着重型卡车辅助用气装置的增多，辅助用气阀类及管路也越来越多，受整车布置及阀本身安装要求影响，布置散乱，不美观，且导致制动管路繁多，安装凌乱。
技术实现思路
为了解决上述技术问题，本技术在于提供一种车辆及其制动模组，以解决现有技术整车制动系统布置凌乱，占用空间大，管路数量多，以及成本高等问题。针对上述技术问题，本技术提出一种车用制动模组，包括：支架、集成安装于所述支架上的辅助用气模块和至少一电磁气阀；所述支架具有固定部和安装部，所述固定部用以与车架连接，所述安装部用以与所述辅助用气模块和至少一电磁气阀连接；所述辅助用气模块和所述至少一电磁气阀并排设置且通过一连接件可拆卸地集成安装在所述安装部。在优选方案中，所述连接件为长螺栓，所述辅助用气模块和所述至少一电磁气阀串接在所述长螺栓上。在优选方案中，所述长螺栓的数量为两个，该两长螺栓平行设置。在优选方案中，所述辅助用气模块和所述至少一电磁气阀并排与所述连接件配合时，所述辅助用气模块位于队列的最外端。在优选方案中，所述辅助用气模块和所述至少一电磁气阀位于所述安装部的本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种车用制动模组，其特征在于，包括：支架、集成安装于所述支架上的辅助用气模块和至少一电磁气阀；所述支架具有固定部和安装部，所述固定部用以与车架连接，所述安装部用以与所述辅助用气模块和至少一电磁气阀连接；所述辅助用气模块和所述至少一电磁气阀并排设置且通过一连接件可拆卸地集成安装在所述安装部。

【技术特征摘要】
1.一种车用制动模组，其特征在于，包括：支架、集成安装于所述支架上的辅助用气模块和至少一电磁气阀；所述支架具有固定部和安装部，所述固定部用以与车架连接，所述安装部用以与所述辅助用气模块和至少一电磁气阀连接；所述辅助用气模块和所述至少一电磁气阀并排设置且通过一连接件可拆卸地集成安装在所述安装部。2.如权利要求1所述的车用制动模组，其特征在于，所述连接件为长螺栓，所述辅助用气模块和所述至少一电磁气阀串接在所述长螺栓上。3.如权利要求2所述的车用制动模组，其特征在于，所述长螺栓的数量为两个，该两长螺栓平行设置。4.如权利要求1所述的车用制动模组，其特征在于，所述辅助用气模块和所述至少一电磁气阀并排与所述连接件配合时，所述辅助用气模块位于队列的最外端。5.如权利要求1所述的车用制动模组，其特征在于，所述辅助用气模块和所述至少一电磁气阀位于所述安装部的同一侧。6.如权利要求1所述的车用制动模组，其特征在于，所述电磁气阀为多个，...

【专利技术属性】
技术研发人员：孙玉园，陈红，董红莉，詹玉杰，邹兵，唐子杰，
申请(专利权)人：芜湖联合新能源重卡产业技术研究院有限公司，中国国际海运集装箱集团股份有限公司，芜湖佳景科技有限公司，
类型：新型
国别省市：安徽,34