The invention discloses a mechanism for measuring the position of a HPM device and a collision dummy in a test vehicle, including a walking base (1), a walking track (2), a horizontal adjusting mechanism (3) and a vertical adjusting mechanism (4). The walking base (1) is arranged on the walking track (2), and the horizontal adjusting mechanism (3) is parallel to the walking base (1). The vertical adjusting mechanism (4) is mounted on the horizontal adjusting mechanism (3), the vertical adjusting mechanism (4) is mounted on the cross laser, and the horizontal adjusting mechanism (3) is mounted on the laser rangefinder. The invention has the advantages of simple structure, low manufacturing cost and high measuring accuracy.
【技术实现步骤摘要】
用于测量HPM装置及碰撞假人在试验车辆内位置的机构
本专利技术涉及一种测量机构,特别是一种用于测量HPM装置及碰撞假人在试验车辆内位置的机构。
技术介绍
汽车碰撞试验准备阶段,按照法规要求,试验人员使用HPM装置对碰撞车辆座椅的行程和靠背角度进行调节,调节后需要记录HPM装置中H点相对车身锁扣位置距离;座椅调整后,试验人员按照试验要求放置假人,调整假人姿态直至满足法规需求。请参考图1,假人100调整好后,需要确定HPM装置和假人100的H点相对于放置侧锁扣200位置测量方向为X向和Z向,试验中试验工程师测量HPM装置和假人100的H点相对于放置侧锁扣200的X、Z向间距,即ΔX和ΔZ;测量值与理论值对比满足法规要求范围即可。目前行业内,对于ΔX和ΔZ的测量通常使用单导轨旋转机构或者双导轨机构进行测量,测量过程中,试验工程师用尺子来确定测量设备与试验车辆间距,从而确保试验车辆与测量设备平行。单导轨旋转机构用于调节碰撞车辆与测量设备的间距,由于单轴移动导轨过宽,且旋转机构较大,试验中不方便移动,需制作两个同样的设备以实现主驾驶侧和副驾驶侧的测量,增加设备制作成本。双导轨移动机构在调节碰撞车辆与测量设备的间距时,测量过程中通过移动设备底部固定的轮子,破坏设备的水平度以及调整幅度过大,容易造成数据的不准确性,影响HPM装置和假人放置后试验试验数据的精度。
技术实现思路
本专利技术的目的是提供一种用于测量HPM装置及碰撞假人在试验车辆内位置的机构,以解决现有技术中的不足,它具有结构简单,制造成本低和测量精度高的优点。本专利技术提供了一种用于测量HPM装置及碰撞假人在试验 ...
【技术保护点】
1.一种用于测量HPM装置及碰撞假人在试验车辆内位置的机构,其特征在于:包括行走底座(1)、行走轨道(2)、水平调节机构(3)和竖直调节机构(4),所述行走底座(1)设于所述行走轨道(2)上,所述水平调节机构(3)与所述行走底座(1)平行设置,二者通过旋转机构(5)可转动连接,所述竖直调节机构(4)安装在所述水平调节机构(3)上,所述竖直调节机构(4)上安装有十字激光器,所述水平调节机构(3)上安装有激光测距仪。
【技术特征摘要】
1.一种用于测量HPM装置及碰撞假人在试验车辆内位置的机构,其特征在于:包括行走底座(1)、行走轨道(2)、水平调节机构(3)和竖直调节机构(4),所述行走底座(1)设于所述行走轨道(2)上,所述水平调节机构(3)与所述行走底座(1)平行设置,二者通过旋转机构(5)可转动连接,所述竖直调节机构(4)安装在所述水平调节机构(3)上,所述竖直调节机构(4)上安装有十字激光器,所述水平调节机构(3)上安装有激光测距仪。2.根据权利要求1所述的用于测量HPM装置及碰撞假人在试验车辆内位置的机构,其特征在于:还包括底座高度调节装置(6),所述底座高度调节装置(6)为四个,分别设置在所述行走底座(1)底面的四个角上。3.根据权利要求2所述的用于测量HPM装置及碰撞假人在试验车辆内位置的机构,其特征在于:所述行走底座(1)顶面的两端分别设置有一个条状气泡水平仪(7)。4.根据权利要求2所述的用于测量HPM装置及碰撞假人在试验车辆内位置的机构,其特征在于:所述底座高度调节装置(6)为气缸、液压缸、电动升降杆或机械升降杆。5.根据权利要求1-4任意一项所述的用于测量HPM装置及碰撞假人在试验车辆内位置的机构,其特征在于:所述水平调节机构(3)包括连接板(8)、横向滑轨(9)、端板(10)和滑动板(11),所述连接板(8)和所述端板(10)均位于两条所述横...
【专利技术属性】
技术研发人员:郑昌军,朱永川,陈良校,陈浩,章辉,丁亮,詹子文,
申请(专利权)人:安徽江淮汽车集团股份有限公司,
类型:发明
国别省市:安徽,34
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