一种用于支撑型材的可调节支撑工装制造技术

技术编号:18784492 阅读:35 留言:0更新日期:2018-08-29 07:13
本实用新型专利技术提供了一种用于支撑型材的可调节支撑工装,属于船舶制造技术领域。它解决了型材安装效率低的问题。本实用新型专利技术一种用于支撑型材的可调节支撑工装包括螺杆、左支撑管、左螺纹管、左卡爪、右支撑管、右螺纹管、右卡爪以及手柄,其中,通过手柄、螺杆、左螺纹管以及右螺纹管的配合作用,使得左卡爪以及右卡爪将船体两侧型材紧固于船体,从而避免型材与船体焊接,从而提高船舶制造的效率,其次,通过左弹块、左弹簧以及左缺口的配合作用,再通过右弹块、右弹簧以及右缺口的配合作用,使得该支撑工装适合不同规格以及不同形状的型材,也方便人们操作。

【技术实现步骤摘要】
一种用于支撑型材的可调节支撑工装
本技术属于船舶制造
,涉及一种用于支撑型材的可调节支撑工装。
技术介绍
船舶分段建造过程中开口处由于结构薄弱,通常需临时加强,在现有技术中,往往是利用槽钢、工字钢等型钢与船体结构进行焊接,而支撑起分段开口处的结构由于受到重力以及各种应力导致的变形,因此,人们是将型材焊接前需修正型材高度然后与船体结构进行焊接,而型材修割以及与船体焊接工作量较大耗时长,且后期还需气割拆除,焊接部位需打磨修复,如此,降低人们制造船舶的工作效率。
技术实现思路
本技术的目的是针对现有的技术存在上述问题,提出了一种结构简单、提升效率的用于支撑型材的可调节支撑工装。本技术的目的可通过下列技术方案来实现:一种用于支撑型材的可调节支撑工装,包括:螺杆,所述螺杆的一端活动设有左支撑管,所述左支撑管的一端设有用于活动连接螺杆的左螺纹管,所述左支撑管的另一端内卡设有左卡爪;所述螺杆的另一端活动设有右支撑管,所述右支撑管的一端设有用于活动连接螺杆的右螺纹管,所述右支撑管的另一端内卡设有右卡爪;手柄,垂直穿设于螺杆上。在上述的一种用于支撑型材的可调节支撑工装中,所述左卡爪包括卡固于左支撑管内的左插杆以及左卡头,所述左卡头固连于左插杆上。在上述的一种用于支撑型材的可调节支撑工装中,所述左插杆沿其轴向方向呈环形阵列开设有多个左凹槽,每个所述左凹槽内活动均设有左弹块,所述左弹块与对应的左凹槽之间设有多个使左弹块复位的左弹簧。在上述的一种用于支撑型材的可调节支撑工装中,所述左支撑管内开设有用于卡设左弹块的左缺口。在上述的一种用于支撑型材的可调节支撑工装中,所述右卡爪包括卡固于右支撑管内的右插杆以及右卡头,所述右卡头固连于右插杆上。在上述的一种用于支撑型材的可调节支撑工装中,所述右插杆沿其轴向方向呈环形阵列开设有多个右凹槽,每个所述右凹槽内活动均设有右弹块,所述右弹块与对应的右凹槽之间设有多个使右弹块复位的右弹簧。在上述的一种用于支撑型材的可调节支撑工装中,所述右支撑管内开设有用于卡设右弹块的右缺口。与现有技术相比,本技术具有以下有益效果:1、在本技术中,通过手柄、螺杆、左螺纹管以及右螺纹管的配合作用,使得左卡爪以及右卡爪将船体两侧型材紧固于船体,从而避免型材与船体焊接,从而提高船舶制造的效率。2、通过左弹块、左弹簧以及左缺口的配合作用,再通过右弹块、右弹簧以及右缺口的配合作用,使得该支撑工装适合不同规格以及不同形状的型材,也方便人们操作。附图说明图1是本技术一较佳实施例的结构示意图。图2是左卡爪与左支撑管的组合图。图3是右卡爪与右支撑管的组合图。图4是可调节支撑工装与型材的装配图。具体实施方式以下是本技术的具体实施例并结合附图,对本技术的技术方案作进一步的描述,但本技术并不限于这些实施例。如图1—图4所示,本技术一种用于支撑型材的可调节支撑工装包括螺杆100、左支撑管200、左螺纹管210、左卡爪300、右支撑管400、右螺纹管410、右卡爪500以及手柄110。螺杆100的一端活动设有左支撑管200,左支撑管200的一端设有用于活动连接螺杆100的左螺纹管210,左支撑管200的另一端内卡设有左卡爪300,螺杆100的另一端活动设有右支撑管400,右支撑管400的一端设有用于活动连接螺杆100的右螺纹管410,右支撑管400的另一端内卡设有右卡爪500,手柄110垂直穿设于螺杆100上,人们在支撑型材时,需根据型材的形状以及规格选择出合适左卡爪300以及对应的右卡爪500,并将左卡爪300卡进左支撑管200内,同时将右卡爪500卡进右支撑管400内,之后,将该支撑工装提高至合适的高度,并使得左卡爪300卡固于对应的型材上,同时将右卡爪500卡固于对应的型材,此后,转动手柄110,使得螺杆100随之转动,而此时的左支撑管200以及右支撑管400相对型材静止,左螺纹管210固连于左支撑管200,右螺纹管410固连于右支撑管400,使得螺杆100的一端从左螺纹管210中移出,同时,使得螺杆100的另一端从右螺纹管410中移出,如此,便增加了左螺纹管210与右螺纹管410之间的距离,且当左螺纹管210与右螺纹管410之间的距离增加至预定长度后,此时,两侧的型材通过该支撑工装的作用,紧固于船体上,如此,避免型材与船体焊接,从而提高船舶制造的效率,其次,通过更换不同规格的左卡爪300以及右卡爪500,使得该支撑工装能够适用于不同的型材安装,此处,体现了本设计的多功能化。左卡爪300包括卡固于左支撑管200内的左插杆320以及左卡头310,左卡头310固连于左插杆320上,左插杆320沿其轴向方向呈环形阵列开设有多个左凹槽321,每个左凹槽321内活动均设有左弹块321a,左弹块321a与对应的左凹槽321之间设有多个使左弹块321a复位的左弹簧322,左支撑管200内开设有用于卡设左弹块321a的左缺口220,当人们需要替换左卡爪300的时候,只需将左卡爪300拔出,而在左卡爪300拔出的过程中,左弹块321a受左支撑管200内壁的作用,向左凹槽321内运动,使得左弹簧322受力压缩,且当左插杆320移出完全移出时,左弹块321a受左弹簧322的弹力作用,使左弹块321a复位,此后,人们便可更换适合型材的左卡爪300,之后,将更换后的左插杆320插进左支撑管200内,此后,左弹块321a受力,并向左凹槽321内运动,且当左弹块321a运动至对应左缺口220时,左弹块321a将不受到左支撑管200内壁的压力,使得左弹块321a受左弹簧322弹力的作用,使左弹块321a复位,从而使得左弹块321a卡进对应的左缺口220内,进而使得左卡爪300卡固于左支撑管200内,如此,使得该支撑工装适合不同规格以及不同形状的型材,其次,也方便人们操作。右卡爪500包括卡固于右支撑管400内的右插杆520以及右卡头510,右卡头510固连于右插杆520上,右插杆520沿其轴向方向呈环形阵列开设有多个右凹槽521,每个右凹槽521内活动均设有右弹块521a,右弹块521a与对应的右凹槽521之间设有多个使右弹块521a复位的右弹簧522,右支撑管400内开设有用于卡设右弹块521a的右缺口,当人们需要替换右卡爪500的时候,只需将右卡爪500拔出,而在右卡爪500拔出的过程中,右弹块521a受右支撑管400内壁的作用,向右凹槽521内运动,使得右弹簧522受力压缩,且当右插杆520移出完全移出时,右弹块521a受右弹簧522的弹力作用,使右弹块521a复位,此后,人们便可更换适合型材的右卡爪500,之后,将更换后的右插杆520插进右支撑管400内,此后,右弹块521a受力,并向右凹槽521内运动,且当右弹块521a运动至对应右缺口时,右弹块521a将不受到右支撑管400内壁的压力,使得右弹块521a受右弹簧522弹力的作用,使右弹块521a复位,从而使得右弹块521a卡进对应的右缺口内,进而使得右卡爪500卡固于右支撑管400内,如此,使得该支撑工装适合不同规格以及不同形状的型材,其次,也方便人们操作。本文中所描述的具体实施例仅仅是对本技术精神作举例说明。本技术所属
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【技术保护点】
1.一种用于支撑型材的可调节支撑工装,其特征在于,包括:螺杆,所述螺杆的一端活动设有左支撑管,所述左支撑管的一端设有用于活动连接螺杆的左螺纹管,所述左支撑管的另一端内卡设有左卡爪;所述螺杆的另一端活动设有右支撑管,所述右支撑管的一端设有用于活动连接螺杆的右螺纹管,所述右支撑管的另一端内卡设有右卡爪;手柄,垂直穿设于螺杆上。

【技术特征摘要】
1.一种用于支撑型材的可调节支撑工装,其特征在于,包括:螺杆,所述螺杆的一端活动设有左支撑管,所述左支撑管的一端设有用于活动连接螺杆的左螺纹管,所述左支撑管的另一端内卡设有左卡爪;所述螺杆的另一端活动设有右支撑管,所述右支撑管的一端设有用于活动连接螺杆的右螺纹管,所述右支撑管的另一端内卡设有右卡爪;手柄,垂直穿设于螺杆上。2.根据权利要求1所述的一种用于支撑型材的可调节支撑工装,其特征在于,所述左卡爪包括卡固于左支撑管内的左插杆以及左卡头,所述左卡头固连于左插杆上。3.根据权利要求2所述的一种用于支撑型材的可调节支撑工装,其特征在于,所述左插杆沿其轴向方向呈环形阵列开设有多个左凹槽,每个所述左凹槽内活动均设有左弹块,所述左弹块...

【专利技术属性】
技术研发人员:索哲薛海波房威
申请(专利权)人:金海智造股份有限公司金海重工舟山设计研究院有限公司
类型:新型
国别省市:浙江,33

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