一种汽车后盖的切边冲孔模具制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车后盖的切边冲孔模具，包括上模结构和下模结构，所述上模结构可在导向部件引导下相对下模结构在竖直方向移动，所述上模结构包括多个顶料凸模，多个所述顶料凸模在上模结构的底部呈不规则分布，且多个顶料凸模的连线的轨迹为曲线状；所述下模结构包括与多个顶料凸模同等数量的冲孔凹模，且所述冲孔凹模与顶料凸模一一对应设置，所述上模结构与下模结构合模状态下，所述顶料凸模部分伸入冲孔凹模内。本实用新型专利技术提供的一种汽车后盖的切边冲孔模具，能够将汽车后盖的边缘整圈切除，废料滑落方便，不易造成堵塞，加工出的汽车后盖质量好，精度高。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车后盖的切边冲孔模具
本技术属于模具
，尤其涉及一种汽车后盖的切边冲孔模具。
技术介绍
随着社会的发展，工业水平的进步，汽车制造行业正在不断攀升。汽车的零配件有很多种，在生产这些零件时往往需要用到各种各样的模具，模具的好坏、工作是否稳定以及精度都会对产品造成直接影响，所以，用于汽车配件的加工模具占有举足轻重的地位。本技术的模具对如附图1中所示的未进行切边冲孔的汽车后盖进行切边冲孔，得到如图2所述的已进行切边冲孔的汽车后盖，质量好，精度高。
技术实现思路
专利技术目的：为了克服现有技术中存在的不足，本技术提供一种汽车后盖的切边冲孔模具，能够将汽车后盖的边缘整圈切除，废料滑落方便，不易造成堵塞，冲孔准确，工作稳定，加工出的汽车后盖质量好，精度高。技术方案：为实现上述目的，本技术的一种汽车后盖的切边冲孔模具，包括上模结构和下模结构，所述上模结构可在导向部件引导下相对下模结构在竖直方向移动；所述上模结构包括多个顶料凸模，多个所述顶料凸模在上模结构的底部呈不规则分布，且多个顶料凸模的连线的轨迹为曲线状；所述下模结构包括与多个顶料凸模同等数量的冲孔凹模，且所述冲孔凹模与顶料凸模一一对应设本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车后盖的切边冲孔模具，其特征在于：包括上模结构和下模结构，所述上模结构可在导向部件引导下相对下模结构在竖直方向移动；所述上模结构包括多个顶料凸模(32)，多个所述顶料凸模(32)在上模结构的底部呈不规则分布，且多个顶料凸模(32)的连线的轨迹为曲线状；所述下模结构包括与多个顶料凸模(32)同等数量的冲孔凹模(20)，且所述冲孔凹模(20)与顶料凸模(32)一一对应设置；所述上模结构与下模结构合模状态下，所述顶料凸模(32)部分伸入冲孔凹模(20)内。

【技术特征摘要】
1.一种汽车后盖的切边冲孔模具，其特征在于：包括上模结构和下模结构，所述上模结构可在导向部件引导下相对下模结构在竖直方向移动；所述上模结构包括多个顶料凸模(32)，多个所述顶料凸模(32)在上模结构的底部呈不规则分布，且多个顶料凸模(32)的连线的轨迹为曲线状；所述下模结构包括与多个顶料凸模(32)同等数量的冲孔凹模(20)，且所述冲孔凹模(20)与顶料凸模(32)一一对应设置；所述上模结构与下模结构合模状态下，所述顶料凸模(32)部分伸入冲孔凹模(20)内。2.根据权利要求1所述的一种汽车后盖的切边冲孔模具，其特征在于：所述上模结构还包括从上到下相对固定的上模板(1)、上垫板(2)和上固定板(3)，所述上模板(1)、上垫板(2)和上固定板(3)之间安装有卸料螺钉(24)，所述上固定板(3)上固定有上切刀(4)；所述下模结构包括从下到上相对固定的下模板(10)、下垫板A(9)和下垫板B(8)，所述下垫板A(9)上固定有下切刀(6)；所述上模结构与下模结构合模状态下，所述上切刀(4)与下切刀(6)配合设置。3.根据权利要求2所述的一种汽车后盖的切边冲孔模具，其特征在于：所述下垫板A(9)上通过垫块(14)支撑设置有废料切刀(13)，所述废料切刀(13)为四个，四个所述废料切刀(13)环绕多个所述冲孔凹模(20)所在的位置组成的轨迹外圈设置，且四个所述废料切刀(13)相互之间具有间距。4.根据权利要求1所述的一种汽车后盖的切边冲孔模具，其特征在于：所述上模结构还包括用于将工件顶出的顶出块(5)，所述顶出块(5)通过与氮气弹簧(23)连接的顶杆(12)提供顶出力；所述氮气弹簧(23)和顶杆(12)为相同的两组，相邻组之间保持间距设置，且氮气弹簧(23)通过氮气缸固定板(11)...

【专利技术属性】
技术研发人员：白瑛，曹一枢，段玉霞，周文涵，
申请(专利权)人：无锡曙光模具有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32