一种汽车零件的加工模具制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车零件的加工模具，包括落料模，所述落料模包括上合模结构和下合模结构；所述上合模结构上间距设置有冲裁结构和冲压结构；所述下合模结构包括第一下模和第二下模；所述冲裁结构运动冲裁于第一下模上，且冲压结构运动冲压于第二下模上；所述下合模结构一侧上的托板带动料片依次经过冲裁结构和冲压结构。本实用新型专利技术提供一种汽车零件的加工模具能有效的快速加工出汽车零件，并且能便于安装的效果。能便于安装的效果。能便于安装的效果。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车零件的加工模具


[0001]本技术涉及汽车领域，尤其涉及汽车零件加工模具领域。

技术介绍

[0002]汽车的零件在汽车制造中起到关键作用，能生产出符合要求的汽车零件能保证安装后，汽车能具有良好的安全性；而在汽车零件生产的过程中，常会使用模具来进行加工生产，能设计出快速生产加工汽车零件的模具，将能极大的提高生产效率，并且还能保证汽车的使用安全性。

技术实现思路

[0003]专利技术目的：为了克服现有技术中存在的不足，本技术提供一种汽车零件的加工模具能有效的快速加工出汽车零件，并且能便于安装的效果。
[0004]技术方案：为实现上述目的，本技术的技术方案如下：
[0005]一种汽车零件的加工模具，包括落料模，所述落料模包括上合模结构和下合模结构；所述上合模结构上间距设置有冲裁结构和冲压结构；所述下合模结构包括第一下模和第二下模；所述冲裁结构运动冲裁于第一下模上，且冲压结构运动冲压于第二下模上；所述下合模结构一侧上的托板带动料片依次经过冲裁结构和冲压结构；经过冲裁以及冲压加工。
[0006]进一步的，所述上合模结构包括上模板和固定板；所述上模板一侧通过上模脚安装于上安装板上；所述固定板通过垫板固定于上模板另一侧上；所述冲裁结构包括冲头块；所述冲头块设置于固定板上，所述固定板带动冲头块冲裁于第一下模上的料片，冲头块对应冲裁加工于料片。
[0007]进一步的，所述固定板上通过氮气弹簧设置有压料板；所述氮气弹簧驱动压料板对应抵压于料片上；所述冲头块贯穿于压料板；用于稳固料片，方便冲压。
[0008]进一步的，所述下合模结构包括下模板；所述下模板底部通过下模脚安装于下安装板上；所述下模板上的下垫板块上设置第一下模；所述第一下模中部设置有凹槽，所述冲头块对应适应于凹槽；所述凹槽底部设置有顶块；所述顶块顶贴于料片底面；用于配合冲头块进行冲裁。
[0009]进一步的，所述第一下模上凹槽对应第二下模一侧设置有位移感应器；所述下垫板块一端上设置有下模镶件；所述第一下模一端卡嵌于下模镶件上，且所述下模镶件远离位移感应器位置设置；方便定位。
[0010]进一步的，所述第二下模设置于下垫板块上间距于第一下模；所述冲压结构包括圆柱型冲头和矩型冲头；所述圆柱型冲头和矩型冲头一端设置于固定板上；所述圆柱型冲头和矩型冲头另一端分别对应于第二下模上的槽孔，进行冲压孔加工。
[0011]进一步的，所述托板上设置有盖板；所述托板与盖板之间限位于料片竖向方向；所述下模板对应下模镶件另一端上设置有垫块，所述托板对应设置于垫块上，通过托板承托
料片，避免折弯。
[0012]进一步的，所述第二下模一侧下模板设置有滚动导向杆；所述固定板上开设有导向孔；所述滚动导向杆远离下模板一端对应嵌设于导向孔内；利于定位加工。
[0013]有益效果：本技术能加工出符合加工要求的料片，方便进行后续折弯加工；包括但不限于以下有益效果：
[0014]1)冲裁结构上冲头块对应冲裁料片嵌入凹槽，然后经过顶块顶起，通过冲头块冲裁后的料片具有一定的形成，能够方便的进行折弯加工，简化加工工序；
[0015]2)通过多次对料片进行折弯加工，加工出呈卡槽型结构的零件，能够卡住进行安装，使安装后具有良好稳固性的效果。
附图说明
[0016]附图1为落料模结构图；
[0017]附图2为冲头块截面图；
[0018]附图3为滚动导向杆结构图；
[0019]附图4为料片结构图。
具体实施方式
[0020]下面结合附图对本技术作更进一步的说明。
[0021]如附图1
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4：一种汽车零件的加工模具，包括落料模1，所述落料模1包括上合模结构12和下合模结构11；所述上合模结构12上间距设置有冲裁结构13和冲压结构14；所述下合模结构11包括第一下模111和第二下模112；所述冲裁结构13运动冲裁于第一下模111上，且冲压结构14运动冲压于第二下模112上；所述下合模结构11一侧上的托板15带动料片依次经过冲裁结构13和冲压结构14；冲裁结构13对应配合第一下模111对原始料进行冲裁，加工出具有一定形状结构的料片，托板15带动料片到冲压结构位置，冲压结构14配合第二下模112在料片上冲压出若干孔，这样在安装时能通过加工出来的孔进行安装固定。
[0022]所述上合模结构12包括上模板121和固定板124；所述上模板121一侧通过上模脚 122安装于上安装板123上；所述固定板124通过垫板125固定于上模板121另一侧上；所述冲裁结构13包括冲头块131；所述冲头块131设置于固定板124上，所述固定板 124带动冲头块131冲裁于第一下模111上的料片；外力驱动安装板123带动固定板124 和垫板125运动，相应的冲头块131对应运动嵌入第一下模111并冲裁出料片。
[0023]所述固定板124上通过氮气弹簧126设置有压料板127；所述氮气弹簧126驱动压料板127对应抵压于料片上；所述冲头块131贯穿于压料板127；在冲裁前，氮气弹簧 126驱动压料板127先按压住原始料片，之后冲头块进行冲裁，这样能避免料片冲裁时移动，提高尺寸的准确性，避免产生废品。
[0024]所述下合模结构11包括下模板113；所述下模板113底部通过下模脚114安装于下安装板115上；所述下模板113上的下垫板块16上设置第一下模111；所述第一下模 111中部设置有凹槽1111，所述冲头块131对应适应于凹槽1111；所述凹槽1111底部设置有顶块1112；所述顶块1112顶贴于料片底面；冲头块131对应冲裁料片陷入凹槽内，之后顶块将料片顶起，便于拖动料片到冲压结构位置进行冲孔加工。
[0025]所述第一下模111上凹槽1111对应第二下模112一侧设置有位移感应器1113；所述下垫板块16一端上设置有下模镶件1131；所述第一下模111一端卡嵌于下模镶件1131 上，且所述下模镶件1131远离位移感应器1113位置设置；下模镶件1131用于稳定第一下模和第二下模，保证稳定性，位移感应器1113用于感应料片移动的位置，当料片移动设定的距离时，位移感应器1113发出信号给控制器，控制器相应的控制进行再次的冲裁以及冲压，操作方便。
[0026]所述第二下模112设置于下垫板块16上间距于第一下模111；所述冲压结构14包括圆柱型冲头117和矩型冲头118；所述圆柱型冲头117和矩型冲头118一端设置于固定板124上；所述圆柱型冲头117和矩型冲头118另一端分别对应于第二下模112上的槽孔；分别设置多个圆柱型冲头117和矩型冲头118是为了加工出多个不同的安装孔，能方便配合安装。
[0027]所述托板15上设置有盖板151；所述托板15与盖板151之间限位于料片竖向方向；所述下模板113对应下模镶件1131另一端上设置有垫块152，所述托板15对应设置于垫块152上。通过托板15与盖板151的夹盖能限制料片本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车零件的加工模具，其特征在于：包括落料模(1)，所述落料模(1)包括上合模结构(12)和下合模结构(11)；所述上合模结构(12)上间距设置有冲裁结构(13)和冲压结构(14)；所述下合模结构(11)包括第一下模(111)和第二下模(112)；所述冲裁结构(13)运动冲裁于第一下模(111)上，且冲压结构(14)运动冲压于第二下模(112)上；所述下合模结构(11)一侧上的托板(15)带动料片依次经过冲裁结构(13)和冲压结构(14)。2.根据权利要求1所述的一种汽车零件的加工模具，其特征在于：所述上合模结构(12)包括上模板(121)和固定板(124)；所述上模板(121)一侧通过上模脚(122)安装于上安装板(123)上；所述固定板(124)通过垫板(125)固定于上模板(121)另一侧上；所述冲裁结构(13)包括冲头块(131)；所述冲头块(131)设置于固定板(124)上，所述固定板(124)带动冲头块(131)冲裁于第一下模(111)上的料片。3.根据权利要求2所述的一种汽车零件的加工模具，其特征在于：所述固定板(124)上通过氮气弹簧(126)设置有压料板(127)；所述氮气弹簧(126)驱动压料板(127)对应抵压于料片上；所述冲头块(131)贯穿于压料板(127)。4.根据权利要求3所述的一种汽车零件的加工模具，其特征在于：所述下合模结构(11)包括下模板(113)；所述下模板(113)底部通过下模脚(114)安装于下安装板(115)上；所述下模板(113)上的下垫板块(16)上设置第一下模(111)；所述第一下模(111)中部设...

【专利技术属性】
技术研发人员：白瑛，曹一枢，陆杰，段玉霞，王晓喜，周田，吴锴，方杰，刘志强，
申请(专利权)人：无锡曙光模具有限公司，
类型：新型
国别省市：