A bicycle braking system and brake calipers are provided. The bicycle brake system comprises a brake operating device, a brake caliper, and a disc brake rotor, wherein the brake caliper is configured to apply brake force to the disc brake rotor in response to the operation of the brake operating device. The brake clamp comprises a pair of brake pads and a pair of rotor guide members, wherein the rotor guide member is configured to guide the disc brake rotor to the gap of the brake clamp when the disc brake rotor is inserted between the pairs of brake pads.
【技术实现步骤摘要】
自行车制动系统和制动钳本申请是申请日为2015年8月5日，申请号为201510475577.2，专利技术名称为“自行车液压快速释放设备和自行车车架”的专利申请的分案申请。相关申请的交叉引用本申请是2014年8月6日提交的序列号为14/453,584的美国专利申请的部分继续申请。此申请的内容通过全文引用并入本文。
本专利技术涉及自行车制动系统和制动钳。
技术介绍
骑自行车变成了越来越流行的娱乐形式以及交通方式。此外，骑自行车变成了对于业余爱好者和专业人士都非常流行的竞技性运动。无论自行车用于娱乐、交通或竞技，自行车产业都在持续地改进自行车的各种部件。自行车制动系统是近来已经广泛重新设计的一个部件。自行车制动系统包括一对摩擦构件，用于将制动力施加到诸如车轮或固定到车轮的盘式制动转子的可旋转体。摩擦构件邻近可旋转体设置，用于快速响应。
技术实现思路
根据本专利技术的第一方面，自行车液压快速释放设备包括主体和液压腔室。所述主体包括第一孔和第二孔。所述液压腔室具有可变的体积且设置在所述第一孔和所述第二孔之间。所述液压腔室构造为在所述液压腔室的体积为第一体积的情况下处于第一腔室状...
【技术保护点】
1.自行车制动系统(10d)，包括：制动操作装置(B1)；制动钳(B502)；以及盘式制动转子(B3)，其中所述制动钳(B502)构造为响应于所述制动操作装置(B1)的操作将制动力施加到所述盘式制动转子(B3)，所述制动钳(B502)包括：一对制动片(B23)；以及一对转子导向构件(B527)，其中所述转子导向构件(B527)构造为当所述盘式制动转子(B3)插入所述一对制动片(B23)之间时将所述盘式制动转子(B3)导向到所述制动钳(B502)的缝隙(B25)。
【技术特征摘要】
2014.08.06 US 14/453,584;2014.11.28 US 14/555,7041.自行车制动系统(10d)，包括：制动操作装置(B1)；制动钳(B502)；以及盘式制动转子(B3)，其中所述制动钳(B502)构造为响应于所述制动操作装置(B1)的操作将制动力施加到所述盘式制动转子(B3)，所述制动钳(B502)包括：一对制动片(B23)；以及一对转子导向构件(B527)，其中所述转子导向构件(B527)构造为当所述盘式制动转子(B3)插入所述一对制动片(B23)之间时将所述盘式制动转子(B3)导向到所述制动钳(B502)的缝隙(B25)。2.根据权利要求1所述的自行车制动系统(10d)，其中所述转子导向构件(B527)具有相对于所述盘式制动转子(B3)对称的构造。3.根据权利要求1或2所述的自行车制动系统(10d)，其中所述制动钳(B502)进一步包括从动气缸(B21)，所述转子导向构件(B527)联接至所述从动气缸(B21)，优选地所述转子导向构件(B527)一体地联接至所述从动气缸(B21)。4.根据权利要求3所述的自行车制动系统(10d)，其中所述转子导向构件(B527)在其之间具有距离，所述距离从所述从动气缸(B21)朝向所述盘式制动转子(B3)的旋转轴线增加。5....
【专利技术属性】
技术研发人员：渡会悦义，狩山修，松下达也，中仓正裕，
申请(专利权)人：株式会社岛野，
类型：发明
国别省市：日本,JP
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