【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】热交换组件相关申请的相互参照本申请基于2015年12月25日申请的日本专利申请2015-253784号和2016年10月31日申请的日本专利申请2016-212720号，并主张该优先权的利益，并且通过参照将该转专利申请的全部内容编入本说明书。
本专利技术涉及一种在热交换器具备冷却风扇和风扇护罩的热交换组件。
技术介绍
以往，已知一种热交换组件，具备：热交换器；吸入式的冷却风扇，该冷却风扇与该热交换器并排设置，并且用于向热交换器的芯部吹送冷却风；以及风扇护罩，该风扇护罩收容冷却风扇，以使冷却风通过芯部的方式进行导风。该热交换组件主要搭载于车辆，当车辆在淹水道路等的水位较高的路面以淹没状态行驶时，有水通过热交换器而到达冷却风扇的情况。此时，若冷却风扇正在工作，则由于冷却风扇的推进力，冷却风扇向热交换器侧变形，并与热交换器的芯部发生干涉而使芯部损伤，其结果是，会引起热交换器的冷却水泄漏、冷却风扇的破损、过热等的车辆故障。在专利文献1中记载有如下结构：为了防止冷却风扇与热交换器的芯部发生干涉而使芯部损伤，在冷却风扇的旋转轴正下方设置突出到冷却风扇与热交换器的芯部之间的限制...
【技术保护点】
1.一种热交换组件(1、1A)，其特征在于，具备：热交换器(10、10A)，该热交换器具有外形形成为矩形状的芯部(11)，并且热交换介质在所述芯部的内部流动；冷却风扇(50)，该冷却风扇具有沿旋转方向配设的多个叶片(52)，并且是与所述芯部并排设置的轴流式的冷却风扇，该冷却风扇在从所述芯部侧朝向该冷却风扇侧的方向(B)上产生冷却风，该冷却风在所述芯部的外部流通，并用于对所述热交换介质进行冷却；风扇护罩(30、30A)，该风扇护罩与所述芯部相对配置且外形形成为与所述芯部对应的矩形状，并且该风扇护罩具有圆筒形状的收容部(31)和管道状的导风部(32)，该收容部收容所述冷却风扇，...
【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】2015.12.25 JP 2015-253784;2016.10.31 JP 2016-212721.一种热交换组件(1、1A)，其特征在于，具备：热交换器(10、10A)，该热交换器具有外形形成为矩形状的芯部(11)，并且热交换介质在所述芯部的内部流动；冷却风扇(50)，该冷却风扇具有沿旋转方向配设的多个叶片(52)，并且是与所述芯部并排设置的轴流式的冷却风扇，该冷却风扇在从所述芯部侧朝向该冷却风扇侧的方向(B)上产生冷却风，该冷却风在所述芯部的外部流通，并用于对所述热交换介质进行冷却；风扇护罩(30、30A)，该风扇护罩与所述芯部相对配置且外形形成为与所述芯部对应的矩形状，并且该风扇护罩具有圆筒形状的收容部(31)和管道状的导风部(32)，该收容部收容所述冷却风扇，该导风部从所述收容部向所述芯部侧延伸，并以使所述冷却风通过所述芯部的方式进行导风；以及限制突起部(33)，该限制突起部设置成在所述收容部或者所述导风部突出到所述冷却风扇的所述叶片与所述芯部之间，并对所述叶片比规定位置更接近所述芯部的情况进行限制，在所述风扇护罩的矩形状的外形的一边设置成与设置面相对的状态下，所述限制突起部配置于如下位置：在所述风扇护罩的至少一部分被水淹没的情况下，使经由所述热交换器而到达所述冷却风扇的水量大于...
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