一种带万向转轮的电动平衡车制造技术

本实用新型专利技术公开一种带万向转轮的电动平衡车，所述电动平衡车包括平衡车架和动力轮，所述动力轮可活动的固定在所述平衡车架上，所述平衡车架上设有万向转轮，所述动力轮可绕所述万向转轮转动，通过万向转轮的设置，能够有效的减小电动平衡车的操作半径，进一步的提高电动平衡车的操控性能，使得电动平衡车的操作非常的方便简单，在转弯半径比较小的地方，万向转轮还可以通过自转转向，配合动力轮实现原地转向操作；而且平衡车架的设置，能够有效的对电动平衡车进行平衡处理，有效的保证电动平衡车行驶时的平衡性，从而能够有效的保证使用者的行驶安全。

An electric balancing car with universal wheel

The utility model discloses an electric balancing vehicle with a universal runner. The electric balancing vehicle comprises a balancing frame and a power wheel which can be movably fixed on the balancing frame. The balancing frame is provided with a universal runner which can rotate around the universal runner and pass through the setting of the universal runner. It can effectively reduce the operation radius of the electric balancing vehicle and further improve the operation performance of the electric balancing vehicle, making the operation of the electric balancing vehicle very convenient and simple. In the place of small turning radius, the universal wheels can also be turned by self-steering, with the power wheel to achieve in-situ steering operation; and the balancing frame. The settings can effectively balance the electric balancing vehicle, effectively ensure the balance of the electric balancing vehicle, so as to effectively ensure the safety of users.

【技术实现步骤摘要】
一种带万向转轮的电动平衡车
本技术涉及平衡车领域，更具体的说，涉及一种带万向的电动平衡车。
技术介绍
随着城市交通越来越拥挤，以及汽车尾气排放量的日益增多，人们越来越倾向于使用轻便及环保的交通工具。基于自平衡的电动平衡车由于其携带方便、环保等诸多优点，逐渐成为人们短途出行首选代步工具。目前电动平衡车均基本都是采用两轮或独轮来进行运行，但是这种电动平衡车转弯时两轮制程同时向前或先后运动，造成电动平衡车的操控性能变差，如专利公开号为CN105383612A于2016年3月9日公开了一种电动平衡车，其特征在于，包括车架、车轮、转动轴、平衡控制装置、电池及脚踏控制板，所述车架包括左右两部分，左右两部分可相对转动；所述左右两部分的相对端设有第一轴孔和第二轴孔，所述转动轴一端固定于第一轴孔内，另一端穿过第二轴孔，转动轴通过卡簧限制其脱离所述第二轴孔。如何在没有任何操控经验的前提下，方便的对电动平衡车进行操控成为本领域技术人员亟待解决的技术问题。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是提供一种针对具有万向转轮的电动平衡车，既可以实现站立操控，又能有效的减小转弯半径的电动平衡车。本技术的目的是通过以下技术方案来实现的：一种带万向转轮的电动平衡车，所述电动平衡车包括平衡车架和动力轮，所述动力轮可活动的固定在所述平衡车架上，所述平衡车架上设有万向转轮，所述动力轮可绕所述万向转轮转动。进一步的，所述平衡车架包括固定部和滑动部，所述万向转轮固定设在所述固定部上，所述动力轮与所述滑动部相配合。这样，平衡车架通过固定部与万向转轮相配合连接，固定部能够有效对万向转轮进行固定，固定部也能很好的对滑动部提供支撑，能够更好的加强滑动部的刚性，使得滑动部不容易受到撞击后严重变形；滑动部能够有效的保护万向转轮，在电动平衡车在行驶过程中刮擦或碰撞，平衡车架能够有效的提供缓冲空间，有效的对万向转轮进行保护，从而更好的提高电动平衡车的使用寿命。进一步的，所述固定部包括脚踏部和转轴部，所述万向转轮设在所述转轴部上，所述转轴部通过所述脚踏部与所述滑动部固定连接。这样，转轴部的设置能够有效的提高万向转轮的扭矩，使得万向转轮的转动更加的方便简单，脚踏部设在转轴部的两侧，方便使用者站立使用的同时能够有效的提升电动平衡车的载物能力，进一步的提高电动平衡车的适用性。进一步的，所述滑动部包括滑动槽，所述滑动槽设在所述滑动部的外表面，所述动力轮上设有连接部，所述连接部与所述滑动槽相配合。这样，滑动槽设在滑动部的表面上，在滑动部发生剐蹭或撞击时，能够有效的吸收部分撞击时的能量，从而更好的保证是使用者的安全，也能够有效的保护平衡车架的内部零部件，使得电动平衡车更加的耐用，进一步的提高电动平衡车的使用寿命；并且动力轮的设置还能够有效的辅助平衡车架，动力轮配合平衡车架平衡使用，进一步的提升电动平衡车的平衡性能，进而能够更加有效的保证使用者的生命安全，从而能够有效的保证使用者的行驶安全。进一步的，所述万向转轮包括转盘，所述转盘的边缘均匀设有固定孔，所述固定孔上配合设有转轮。这样，通过转盘和转轮的相互配合完成万向转轮的方向的改变，使得万向转轮能够有效的转向行驶方向，转轮以转盘的边缘为转轴，能够进一步的减小转盘的重量，使得电动平衡车的加速性能更好，进一步的提升电动平衡车的操控性能。进一步的，所述平衡车架内设有第一电源模块，所述平衡车架的外表面设有太阳能板，所述太阳能板与所述第一电源模块相耦合。这样，在平衡车架内设置第一电源模块，能够有效的扩充电动平衡车的电源容量，使得电动平衡车能够行驶更长的里程，进一步的扩大电动平衡车的使用半径，保证更长距离的使用需要；太阳能板能够有效的给第一电源模块进行充电，保证电动平衡车更长的续航里程。进一步的，所述电动平衡车包括控制模块，所述万向转轮上设有第一驱动机构，所述动力轮上设有第二驱动机构，所述控制模块与所述第一驱动机构和第二驱动机构耦合。这样，通过控制模块能够有效的控制第一驱动机构和第二驱动机构，使用者在平坦的路面进行行驶时，控制模块可单独控制第一驱动机构或第二驱动机构工作，有利于节约电能，从而保证电动平衡车更长的续航里程，而当使用者行驶在上坡等需要大马力驱动的路段，可同时控制第一驱动机构和第二驱动机构，使得平衡部和第一车体同时获得驱动力，从而使得电动平衡车能够轻松的通过复杂的路段，做到根据不同的路况来合理的驱动不同的驱动机构，保证电动平衡车更好的使用体验，进一步的提升电动平衡车的舒适度。进一步的，所述动力轮与所述平衡车架可拆卸式连接，所述动力轮内设有第二电源模块，所述第二电源模块与所述第二驱动机构耦合。这样，将动力轮拆卸下来可单独使用，第二电源模块和第二驱动机构能够有效的给动力轮提供动力，形成一个单独的独轮平衡车，满足个人的骑行要求，而且方便携带适用，同时可以选择驱动不同的车体来感受不一样的操作感受。进一步的，所述动力轮至少设置两个。这样，可将两个动力轮组装合并形成一个两轮平衡车，满足个人的骑行要求，而且方便携带适用，同时可以选择驱动不同的车体来感受不一样的操作感受，当人每个动力轮都可以单独进行使用，这样就可以满足多人进行单独骑行。进一步的，所述万向转轮为万向球设置。这样，采用万向球的设置能够方便电动平衡车的转向，使得电动平衡车的转向操作非常的方便简单，能够有效的减小电动平衡车的转弯半径，进一步的提高电动平衡车的操控性能；而且在较小的转弯处还可以在原地旋转，直接通过平衡车架以及动力轮的滑动来完成转弯操作；而且万向球的传动灵活，性能可靠，维护简单。本技术由于通过万向转轮的设置，能够有效的减小电动平衡车的操作半径，进一步的提高电动平衡车的操控性能，使得电动平衡车的操作非常的方便简单，在转弯半径比较小的地方，万向转轮还可以通过自转转向，配合动力轮实现原地转向操作；而且平衡车架的设置，能够有效的对电动平衡车进行平衡处理，有效的保证电动平衡车行驶时的平衡性，从而能够有效的保证使用者的行驶安全；动力轮的设置能够有效的辅助平衡车架，动力轮配合平衡车架平衡第一车体来使用，进一步的提升电动平衡车的平衡性能，进而能够更加有效的保证使用者的生命安全，有效的避免使用者误操作造成摔伤的严重后果；而且平衡车架的可以作为载物平台进行使用，能够有效的提升电动平衡车的载物能力，进一步的提高电动平衡车的适用性；同时平衡车架能够有效的保护万向转轮，在电动平衡车在行驶过程中刮擦或碰撞，平衡车架能够有效的提供缓冲空间，有效的对万向转轮进行保护，从而更好的提高电动平衡车的使用寿命。附图说明图1是本技术实施例的一种电动平衡车的结构示意图；图2是本技术实施例的一种电动平衡车的结构示意图；图3是本技术实施例的一种电动平衡车的爆炸图。其中：10、万向转轮；11、转盘；12、转轮；13、固定孔；14、第一驱动机构；20、平衡车架；21、固定部；211、脚踏部；212、转轴部；22、滑动部；221、滑动槽；23、第一电源模块；24、太阳能板；30、动力轮；31、第二驱动机构；32、连接部。具体实施方式这里所公开的具体结构和功能细节仅仅是代表性的，并且是用于描述本技术的示例性实施例的目的。但是本技术可以通过许多替换形式来具体实现，并且不应当被解释成本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种带万向转轮的电动平衡车，其特征在于，所述电动平衡车包括平衡车架和动力轮，所述动力轮可活动的固定在所述平衡车架上，所述平衡车架上设有万向转轮，所述动力轮可绕所述万向转轮转动。

【技术特征摘要】
1.一种带万向转轮的电动平衡车，其特征在于，所述电动平衡车包括平衡车架和动力轮，所述动力轮可活动的固定在所述平衡车架上，所述平衡车架上设有万向转轮，所述动力轮可绕所述万向转轮转动。2.如权利要求1所述的一种带万向转轮的电动平衡车，其特征在于，所述平衡车架包括固定部和滑动部，所述万向转轮固定设在所述固定部上，所述动力轮与所述滑动部相配合。3.如权利要求2所述的一种带万向转轮的电动平衡车，其特征在于，所述固定部包括脚踏部和转轴部，所述万向转轮设在所述转轴部上，所述转轴部通过所述脚踏部与所述滑动部固定连接。4.如权利要求2所述的一种带万向转轮的电动平衡车，其特征在于，所述滑动部包括滑动槽，所述滑动槽设在所述滑动部的外表面，所述动力轮上设有连接部，所述连接部与所述滑动槽相配合。5.如权利要求1所述的一种带万向转轮的电动平衡车，其特征在于，所述万向转轮包括转盘，所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：储宇，
申请(专利权)人：深圳市智合企业管理咨询有限公司，
类型：新型
国别省市：广东,44