一种车架可转动调节座椅高度的折叠车制造技术

本实用新型专利技术一种车架可转动调节座椅高度的折叠车，包括：折叠车主体；座椅，设置在所述折叠车主体上；推手杆，设置在所述折叠车主体上，并向所述折叠车主体的车身后侧延伸；所述折叠车主体还包括与所述座椅对应设置的儿童扶手；所述推手杆向远离所述儿童扶手的方向延伸；所述折叠车主体包括第一车架，以及可转动地和所述第一车架交叉设置的第二车架，所述儿童扶手设置在所述第一车架的顶端；所述第一车架的上部对应所述儿童扶手设置有一座椅杆，所述座椅配合设置于所述座椅杆。本实用新型专利技术的折叠车，由于设置了方便家长用于及时控制折叠车驾驶情况的推手，因而，可以减少儿童驾驶该折叠车时，发生碰撞等危险的可能性。

【技术实现步骤摘要】
一种车架可转动调节座椅高度的折叠车
本技术涉及折叠车领域，更具体的说，涉及一种车架可转动调节座椅高度的折叠车。
技术介绍
随着社会的进步和发展，玩具车也得到了长足的发展，儿童们可以选择的玩具车的种类越来越多。其中，有一类玩具车，儿童是可以坐在玩具车里进行驾驶的，例如，专利号为CN201620910497.5一种清扫收纳玩具车，它包括玩具车本体，玩具车本体设有驾驶座和操控装置，玩具车本体的车头部设有收纳仓，车头部的底部设有玩具吸入口，收纳仓内设有吸尘器电机。本技术设有一吸尘器电机，可以将散落在地面的玩具吸入玩具车内，以解决玩具散落在地面难以收拾，并存在将儿童绊倒的安全隐患问题；设有收纳仓和清洁仓，在吸纳玩具的同时还可以将室内地面上的垃圾吸入到清洁仓内，起到清洁室内地面的作用；本技术儿童可以坐在车内操控玩具车，也可以通过红外遥控器进行遥控，不仅儿童可以使用，家长也可通过遥控器控制玩具车进行吸纳玩具的操作。但是不管是这种大型玩具车还是小型的儿童车，更多的是靠儿童自己去驾驶，由于儿童的驾驶能力有限，因而容易发生碰撞等危险。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是提供一种可以减少儿童驾驶折叠车危险性的折叠车。本技术的目的是通过以下技术方案来实现的：本技术公开了一种车架可转动调节座椅高度的折叠车，包括：折叠车主体；座椅，设置在所述折叠车主体上；推手杆，设置在所述折叠车主体上，并向所述折叠车主体的车身外侧延伸；所述折叠车主体还包括与所述座椅对应设置的儿童扶手；所述推手杆向远离所述儿童扶手的方向延伸；所述折叠车主体包括第一车架，所述儿童扶手设置在所述第一车架的顶端；所述第一车架的上部对应所述儿童扶手设置有一座椅杆，所述座椅配合设置于所述座椅杆。进一步的，所述第一车架包括对称且平行设置的第一杆和第二杆，所述座椅杆设置在所述第一杆和第二杆之间；所述座椅的背面设置有座椅旋转杆，所述座椅通过所述座椅旋转杆可转动地设置在所述座椅杆上。本实施方案中，该第一车架包括第一杆和第二杆，而该座椅杆便设置在该第一杆和第二杆之间，优选的，该座椅的背面设置有一座椅旋转杆，通过该座椅旋转杆和座椅杆的配合设置，该座椅能够进行一定的角度调整及高度调整，从而给予儿童使用该座椅和儿童扶手的良好驾驶体验。进一步的，所述第一车架的底端对应所述第一杆和第二杆设置有左轮和右轮；所述第一车架的下部还跨设有一脚踏杆。本实施方案中，该第一车架对应设置有两个车轮，两个车路的设置可以增加车身的稳定性，减少侧翻等可能；而该脚踏杆的设置则是为了方便儿童转过身时，儿童可以踩在该脚踏杆上，方便儿童和家长之间的玩耍和交流。进一步的，所述左轮和右轮对应设置有车轮盖。本实施方案中，该车轮盖的设置，可以保证该折叠车在泥水路面上行驶时，减少泥水飞溅的可能。进一步的，所述折叠车主体还包括第二车架，所述第一杆和第二杆的中部设置有一支撑轴，所述第二车架可转动地与所述支撑轴配合设置；所述第一车架和第二车架呈X型结构。本实施方案中，该折叠车主体还包括一第二车架，第一车架和第二车架呈X型交叉设置，该结构稳固，而且，由于该座椅的前后方分别有该第一车架和第二车架的车身进行防护，减少了儿童从该座椅上掉落的可能。进一步的，所述推手杆设置在所述第二车架的顶端。本实施方案中，该第一车架的顶端设置有推手杆，方便家长通过该推手杆，对该折叠车进行必要的控制，减少儿童在驾驶过程中可能出现的危险。进一步的，所述支撑轴处对应设置有一高度调节件。本实施方案中，该支撑轴处对应设置有一高度调节件，通过对该高度调节件的控制，可以控制第一车架和第二车架之间的夹角，从而抬高或降低该座椅，以适应不同年龄段和不同体型的孩童的驾驶需求。进一步的，所述第二车架的底端设置有一前车轮；所述前车轮的两侧对应设置有左踏板和右踏板。本实施方案中，该第二车架对应设置有前车轮，并在该前车轮的两侧面设置有左踏板和右踏板，该左踏板和右踏板的设置，可以方便儿童在驾驶需求。本技术的折叠车主体由于设置有座椅，因而用户可以坐在该座椅上对该折叠车进行操作；而除此之外，还设置有推手杆，该推手杆既到一个辅助动力的作用，比如，在该折叠车没电时，或者孩子还不具备自主驾驶该折叠车时，家长可以通过该推手杆推动折叠车而起到一通玩乐的作用；更重要的，家长可以通过抓握杆推手杆，对孩子驾驶折叠车进行一定程度的控制和保护，例如，避免孩子开车过快、翻倒或者碰撞等情况的发生，家长可以在旁边及时的抓握该推手杆，控制该折叠车的运动，从而避免危险；该折叠车主体上对应座椅设置有儿童扶手，儿童可以坐在该座椅上，手握扶手以驾驶该折叠车；而该推手杆则设置向远离该儿童扶手的方向延伸，从而达到空间避让，以及方便家长通过该推手杆控制该折叠车运动的目的；当然了，该推手杆也可以向车身侧面延伸，关键是家长能够通过该推手杆对该折叠车进行控制；该折叠车主体包括一顶端设置有儿童扶手的第一车架，而该第一车架对应该儿童扶手设置有一座椅杆，该座椅便设置该座椅杆上；而且，由于该第一车架和第二车架可相互转动，从而调节该第一车架和第二车架的夹角，夹角改变则设置其上的座椅的高度也得以调节。附图说明图1是本技术实施例一种车架可转动调节座椅高度的折叠车的整体示意图；图2是本技术实施例一种车架可转动调节座椅高度的折叠车部分爆炸示意图；图3是本技术实施例一种车架可转动调节座椅高度的折叠车的座椅状态对比示意图。其中：10、折叠车主体；11、儿童扶手；12、第一车架；13、座椅杆；20、座椅；21、座椅旋转杆；30、推手杆；121、第一杆；122、第二杆；123、脚踏杆；124、支撑轴；125、高度调节件。具体实施方式为了使本技术的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本技术进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅用以解释本技术，并不用以限定本技术。下面结合附图和较佳的实施例对本技术作进一步说明。图1是本技术实施例一种车架可转动调节座椅高度的折叠车的整体示意图，图2是本技术实施例一种车架可转动调节座椅高度的折叠车部分爆炸示意图，图3是本技术实施例一种车架可转动调节座椅高度的折叠车的座椅状态对比示意图，参考图1-图3可知：本技术公开了一种车架可转动调节座椅高度的折叠车，包括：折叠车主体10；座椅20，设置在所述折叠车主体10上；推手杆30，设置在所述折叠车主体10上，并向所述折叠车主体的车身外侧延伸。本技术的折叠车主体由于设置有座椅，因而用户可以坐在该座椅上对该折叠车进行操作；而除此之外，还设置有推手杆，该推手杆既到一个辅助动力的作用，比如，在该折叠车没电时，或者孩子还不具备自主驾驶该折叠车时，家长可以通过该推手杆推动折叠车而起到一通玩乐的作用；更重要的，家长可以通过抓握杆推手杆，对孩子驾驶折叠车进行一定程度的控制和保护，例如，避免孩子开车过快、翻倒或者碰撞等情况的发生，家长可以在旁边及时的抓握该推手杆，控制该折叠车的运动，从而避免危险。本实施例可选的，折叠车主体10还包括与所述座椅20对应设置的儿童扶手11；所述推手杆30向远离所述儿童扶手11的方向延伸。本实施方案中，该折叠车主体上对应座椅设置有儿童扶手，儿童可以坐在该座椅本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种车架可转动调节座椅高度的折叠车，其特征在于，包括：折叠车主体；座椅，设置在所述折叠车主体上；推手杆，设置在所述折叠车主体上，并向所述折叠车主体的车身后侧延伸；所述折叠车主体还包括与所述座椅对应设置的儿童扶手；所述推手杆向远离所述儿童扶手的方向延伸；所述折叠车主体包括第一车架，以及可转动地和所述第一车架交叉设置的第二车架，所述儿童扶手设置在所述第一车架的顶端；所述第一车架的上部对应所述儿童扶手设置有一座椅杆，所述座椅配合设置于所述座椅杆。

【技术特征摘要】
1.一种车架可转动调节座椅高度的折叠车，其特征在于，包括：折叠车主体；座椅，设置在所述折叠车主体上；推手杆，设置在所述折叠车主体上，并向所述折叠车主体的车身后侧延伸；所述折叠车主体还包括与所述座椅对应设置的儿童扶手；所述推手杆向远离所述儿童扶手的方向延伸；所述折叠车主体包括第一车架，以及可转动地和所述第一车架交叉设置的第二车架，所述儿童扶手设置在所述第一车架的顶端；所述第一车架的上部对应所述儿童扶手设置有一座椅杆，所述座椅配合设置于所述座椅杆。2.如权利要求1所述的一种车架可转动调节座椅高度的折叠车，其特征在于，所述第一车架包括对称且平行设置的第一杆和第二杆，所述座椅杆设置在所述第一杆和第二杆之间；所述座椅的背面设置有座椅旋转杆，所述座椅通过所述座椅旋转杆可转动地设置在...

【专利技术属性】
技术研发人员：储宇，
申请(专利权)人：深圳市智合企业管理咨询有限公司，
类型：新型
国别省市：广东,44