一种组装童车制造技术

技术编号:18691293 阅读:46 留言:0更新日期:2018-08-18 10:34
本实用新型专利技术公开了一种组装童车,包括第一连接件和后叉;所述后叉平行于第一连接件设置;所述后叉前端固定安装在第一连接件侧面;所述后叉前端的位置沿第一连接件的长度方向调整;所述后叉为单臂结构;该组装童车造型自由度高、安装便捷、尺寸大小可调,大大延长了童车的使用周期。

Assembly of children's cars

The utility model discloses an assembly carriage, which comprises a first connector and a rear fork; the rear fork is parallel to the first connector; the front end of the rear fork is fixed on the side of the first connector; the position of the front end of the rear fork is adjusted along the length direction of the first connector; the rear fork is a single arm structure; and the assembly carriage is manufactured. The utility model has the advantages of high freedom, convenient installation and adjustable size, which greatly prolongs the service life of the baby carriage.

【技术实现步骤摘要】
一种组装童车
本技术涉及儿童玩具领域,尤其涉及一种组装童车。
技术介绍
儿童根据不同的年龄阶段,往往需要婴儿车、学步车、踏板车、自行车等多种童车,同时因为儿童生长发育迅速,同种车型也需要更换更大尺寸的版本,这样不但花费大,而且淘汰下来的旧车不好处理,造成极大的资源浪费。目前市面上的童车往往只有车座可以调节高低,而车把高度及车身长度大多不可调节,因而对儿童快速变化的身高适应效果很有限。所以有必要专利技术一种造型自由度高、安装便捷、尺寸大小可调的组装童车。
技术实现思路
专利技术目的:为了克服现有技术中存在的不足,本技术提供一种造型自由度高、安装便捷、尺寸大小可调的组装童车。技术方案:为实现上述目的,本技术的一种组装童车,包括第一连接件和后叉;所述后叉平行于第一连接件设置;所述后叉前端固定安装在第一连接件侧面;所述后叉前端的位置沿第一连接件的长度方向调整;所述后叉为单臂结构。进一步地,还包括前叉和首管;所述前叉和首管相互平行设置;所述首管底部固定安装在前叉侧面;所述第一连接件靠近首管一侧的顶部垂直设置有第二连接件;所述首管和第二连接件旋转配合设置。进一步地,所述首管底部的位置沿前叉长度方向调整;所述前叉为单臂结构。进一步地,还包括座管和车座;所述车座底部和座管顶部转动连接;所述第一连接件上端设置有安装底座;所述座管底部和安装底座转动连接。进一步地,所述安装底座的位置沿第一连接件的长度方向调整。有益效果:本技术的一种组装童车,前叉和后叉均采用单臂结构,拆装轮胎更加便捷;后叉和第一连接件的连接部位可沿第一连接件长度方向调整,从而可以控制车身的长度;首管和前叉的连接部位可沿前叉长度方向调整,从而可以控制车把高度;座管可绕安装底座旋转,从而可以调节车座的高度;车座可绕座管旋转可以调整前后的倾角,更好地适应使用者的坐姿。附图说明附图1为组装童车结构示意图;附图2为后叉三角连接件结构示意图;附图3为后叉轴孔部件结构示意图;附图4为后叉与第一连接件连接示意图;附图5为第二连接件与首管连接示意图;附图6为车座与座管连接示意图。具体实施方式下面结合附图对本技术作更进一步的说明。如附图1所示,一种组装童车,包括第一连接件1和后叉2;所述后叉2平行于第一连接件1设置;所述后叉2前端固定安装在第一连接件1侧面,这里的前端指的是后叉2靠近第一连接件1的一端;所述后叉2前端的位置沿第一连接件1的长度方向调整,从而可以调整整车长度来适应使用者的身材;所述后叉2为单臂结构,方便后轮快速拆装。还包括前叉3和首管4;所述前叉3和首管4相互平行设置;所述首管4底部固定安装在前叉3侧面;所述第一连接件1靠近首管4一侧的顶部垂直设置有第二连接件5;所述首管4和第二连接件5旋转配合设置,实现转向功能。所述首管4底部的位置沿前叉3长度方向调整,从而可以调整车把的高度;所述前叉3为单臂结构,方便前轮快速拆装。还包括座管6和车座7;所述车座7底部和座管6顶部转动连接,旋转车座7可以调整前倾及后倾角度;所述第一连接件1上端设置有安装底座8;所述座管6底部和安装底座8转动连接,旋转座管6可以调整车座7的高度,当座管6竖直设置时车座7最高。所述安装底座8的位置沿第一连接件1的长度方向调整,可以和座管6协同来调节车座7到车把之间的间距。下面对局部安装细节做具体说明:第一连接件1、后叉2、前叉3、首管4和第二连接件5的结构主体均采用型铝材料,因为型铝价格适中,质量轻而强度高,同时表面预先开设有若干槽口,方便彼此间安装;如附图2所示,后叉2和第一连接件1之间通过三角连接件21固定,限位块22防止三角连接件21相对于后叉2侧向移动,六角螺钉23沿后叉2的长度方向将三角连接件21固定在后叉2一端;如附图3所示,轴孔部件24也是通过限位块22、六角螺钉23安装在后叉2靠近后轮的一端,后轮与轴孔部件24配合;如附图4所示,第一连接件1靠近后叉2的一端也安装有三角连接件21,第一连接件1和后叉2通过三角连接件21彼此固定;如附图5所示,首管4和第二连接件5之间通过螺栓和垫圈安装连接,首管4可绕第二连接件5转动,从而带动前叉3以及后轮实现转向;如附图6所示,座管6两端通过角度片61分别和车座7、安装底座8实现连接;若干角度片61之间的端面相互咬合固定,当需要调整角度时,只需要松开螺栓即可调节;同时安装底座8的侧面标注有角度刻度,防止使用者在安装时座管6和安装底座8之间的夹角过小而影响承载能力。该组装童车造型自由度高且安装便捷,整车采用仅六角螺栓就可以完成各组件之间的固定,拆装过程只需要一套六角扳手即可,非常方便;车身长度、车座7高度以及车把高度这些参数可以随儿童成长过程动态调节,大大延长了童车的使用周期;同时车体各个组件之间的拼装方式不是唯一的,使用者可以发挥想象自由组合出新造型,可以极大地提升亲子互动质量,也使儿童想象力得以充分发挥。以上所述仅是本技术的优选实施方式,应当指出:对于本
的普通技术人员来说,在不脱离本技术原理的前提下,还可以做出若干改进和润饰,这些改进和润饰也应视为本技术的保护范围。本文档来自技高网
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【技术保护点】
1.一种组装童车,其特征在于:包括第一连接件(1)和后叉(2);所述后叉(2)平行于第一连接件(1)设置;所述后叉(2)前端固定安装在第一连接件(1)侧面;所述后叉(2)前端的位置沿第一连接件(1)的长度方向调整;所述后叉(2)为单臂结构。

【技术特征摘要】
1.一种组装童车,其特征在于:包括第一连接件(1)和后叉(2);所述后叉(2)平行于第一连接件(1)设置;所述后叉(2)前端固定安装在第一连接件(1)侧面;所述后叉(2)前端的位置沿第一连接件(1)的长度方向调整;所述后叉(2)为单臂结构。2.根据权利要求1所述的一种组装童车,其特征在于:还包括前叉(3)和首管(4);所述前叉(3)和首管(4)相互平行设置;所述首管(4)底部固定安装在前叉(3)侧面;所述第一连接件(1)靠近首管(4)一侧的顶部垂直设置有第二连接件(5);所述首管...

【专利技术属性】
技术研发人员:严刚刚聂长虹
申请(专利权)人:无锡市智能天成车业科技有限公司
类型:新型
国别省市:江苏,32

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