轻型柴油车斜插旋流混合孔管后处理封装结构制造技术

技术编号:18682114 阅读:55 留言:0更新日期:2018-08-14 22:52
本发明专利技术属于柴油车尾气后处理技术领域,具体涉及一种轻型柴油车斜插旋流混合孔管后处理封装结构,其混合器装置包括混合腔筒体、旋流叶片管、隔板、孔管、堵盖和翻边孔板;所述旋流叶片管与孔管连接形成旋流混合孔管,旋流混合孔管穿过隔板倾斜地设置在混合腔筒体内,堵盖与翻边孔板设置在混合腔筒体的末端,混合腔筒体的前端设有混合腔端盖,尿素喷嘴安装在混合腔端盖上。本发明专利技术不仅解决了紧耦部分产品布置空间苛刻的难题,同时柴油机碳烟颗粒捕集器与选择性催化还原装置布置距离较远,使得布置形式较为灵活,尿素喷嘴及新型的混合器集成设计,结构紧凑,尿素与气流混合效果好,发生尿素结晶风险小。

Packaging structure of light diesel vehicle after oblique insertion and swirling mixing hole tube post-processing

The invention belongs to the technical field of diesel vehicle exhaust post-treatment, in particular relates to a post-treatment packaging structure of a swirl mixing orifice tube for a light diesel vehicle, which comprises a mixing chamber cylinder, a swirl vane tube, a baffle plate, a hole tube, a blocking cover and a flanging orifice plate, and the swirl vane tube is connected with the orifice tube to form a swirl mixing orifice tube. The swirl mixing orifice pipe is inclined to be arranged in the mixing chamber cylinder through the diaphragm, the plugging cover and the flanging orifice plate are arranged at the end of the mixing chamber cylinder, the front end of the mixing chamber cylinder is provided with the end cover of the mixing chamber, and the urea nozzle is arranged on the end cover of the mixing chamber. The invention not only solves the problem that the layout space of the compact coupling part of the product is harsh, but also the distance between the soot trap of the diesel engine and the selective catalytic reduction device is long, which makes the arrangement form more flexible, the urea nozzle and the new type of mixer integrated design, the structure is compact, the urea and air mixing effect is good, and the urine occurs. Crystallization risk is small.

【技术实现步骤摘要】
轻型柴油车斜插旋流混合孔管后处理封装结构
本专利技术属于柴油车尾气后处理
,具体涉及一种轻型柴油车斜插旋流混合孔管后处理封装结构。
技术介绍
随着国家机动车尾气污染物排放法规要求越来越严格,新的排放标准对尾气污染物有了极其严格的标准,仅凭机内净化技术已经不能满足严苛的排放标准。到国六阶段,考虑到技术更新升级成本,高效选择性催化还原(SCR)路线为国内各大主机厂的主流技术路线,除需要布置选择性催化还原转化器SCR净化有害的氮氧化物成分外,还需布置柴油机氧化催化转化器(DOC)及柴油机碳烟颗粒捕集器(DPF)净化排气中的HC及碳烟颗粒物等成分。在国六阶段的轻型柴油车上,为保证柴油机氧化催化转化器DOC能迅速起燃以及碳烟颗粒捕集器DPF的可靠再生,柴油机氧化催化转化器DOC一般采用紧耦布置,碳烟颗粒捕集器DPF紧随其后,但受限于底盘边界等因素,选择性催化还原转化器SCR往往需要布置在距离碳烟颗粒捕集器DPF较远处。
技术实现思路
本专利技术的目的是提供一个斜插旋流混合孔管后处理封装结构,能满足DOC快速起燃,DPF再生可靠,尿素喷嘴、混合器及选择性催化还原转化器SCR有效集成,氨在选择性本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.轻型柴油车斜插旋流混合孔管后处理封装结构,包括进气管路(2)、前蚌壳端盖(3)、柴油氧化催化器(4)、柴油机碳烟颗粒捕集器(6)、尿素喷嘴(11)、混合器装置和选择性催化还原装置(14);所述进气管路(2)连接在前蚌壳端盖(3)上;所述前蚌壳端盖(3)安装在柴油氧化催化器(4)的前端,柴油氧化催化器(4)的后端连接柴油机碳烟颗粒捕集器(6);所述混合器装置利用管路与柴油机碳烟颗粒捕集器(6)相连接,混合器装置的后端通过连接端盖(13)连接选择性催化还原装置(14),选择性催化还原装置(14)的后端连接后管路(16);其特征在于,所述混合器装置包括混合腔筒体(12)、旋流叶片管(18)、隔板...

【技术特征摘要】
1.轻型柴油车斜插旋流混合孔管后处理封装结构,包括进气管路(2)、前蚌壳端盖(3)、柴油氧化催化器(4)、柴油机碳烟颗粒捕集器(6)、尿素喷嘴(11)、混合器装置和选择性催化还原装置(14);所述进气管路(2)连接在前蚌壳端盖(3)上;所述前蚌壳端盖(3)安装在柴油氧化催化器(4)的前端,柴油氧化催化器(4)的后端连接柴油机碳烟颗粒捕集器(6);所述混合器装置利用管路与柴油机碳烟颗粒捕集器(6)相连接,混合器装置的后端通过连接端盖(13)连接选择性催化还原装置(14),选择性催化还原装置(14)的后端连接后管路(16);其特征在于,所述混合器装置包括混合腔筒体(12)、旋流叶片管(18)、隔板(19)、孔管(20)、堵盖(21)和翻边孔板(22);所述旋流叶片管(18)与孔管(20)连接形成旋流混合孔管,旋流混合孔管穿过隔板(19)倾斜地设置在混合腔筒体(12)内,堵盖(21)与翻边孔板(22)设置在混合腔筒体(12)的末端,混合腔筒体(12)的前端设有混合腔端盖(12-1),尿素喷嘴(11)安装在混合腔端盖(12-1)上。2.根据权利要求1所述的轻型柴油车斜插旋流混合孔管后处理封装结构,其特征在于,所述前蚌壳端盖(3)为扁平状。3.根据权利要求1所述的轻型柴油车斜插旋流混合孔管后处理封装结构,其特征在于,所述旋流混合孔管与混合腔筒体(12)的轴线之间呈15-25°夹角,所述尿素喷嘴(11)与旋流混...

【专利技术属性】
技术研发人员:付细平陈增响何龙何伟娇张俊超马相雪盛杰
申请(专利权)人:无锡威孚力达催化净化器有限责任公司
类型:发明
国别省市:江苏,32

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