一种智能电动车制造技术

本实用新型专利技术公开了一种智能电动车，包括立柱，立柱的下端通过弹簧与前车叉的上端相连，前车叉的下端设有前轮，立柱的上端设有凹槽，凹槽内设有开关按钮、1838T红外接收器、仪表盘和双模电动车控制器，立柱的上端通过支撑杆与车把相连，立柱的后端设有第一铰链座，第一铰链座与车架梁的前端铰接，车架梁的上表面铰接设置连接杆和伸缩杆，连接杆和伸缩杆的上端与车座的底端铰接，车架梁的下表面设有方形槽，车架梁的后端上表面设有电源盒，车架梁的后端通过第二铰链座与后车叉的前端铰接，后车叉的前端上表面设有电机槽，后车叉的侧端设有锁车装置，后车叉的后端设有后轮，该智能电动车折叠效果好，便于调节车座高度，具有智能开锁系统。

An intelligent electric vehicle

The utility model discloses an intelligent electric vehicle, including a vertical column. The lower end of the column is connected with the upper end of a front fork. The lower end of the front fork is provided with a front wheel, a groove is provided on the upper end of the column, and a switch button, an 1838T infrared receiver, a dashboard and a double mode electric vehicle controller are arranged in the groove, and the upper end of the column is supported through a branch. The pole is connected with the handlebar. The rear end of the column is provided with a first hinge seat. The first hinge seat is articulated with the front end of the frame beam. The upper surface of the frame beam is articulated with a connecting rod and a telescopic rod. The upper end of the connecting rod and the telescopic rod is articulated with the bottom of the seat. The lower surface of the frame beam has a square slot, and the rear end surface of the frame beam is equipped with electricity. The rear end of the frame beam is articulated with the front end of the second hinge seat and the rear fork. The rear end of the rear fork is equipped with a motor slot on the front surface of the rear fork. The rear end of the rear fork is equipped with a locking device and the rear end of the rear fork has a rear wheel. The intelligent electric vehicle has good folding effect, easy to adjust the height of the seat, and has an intelligent unlocking system.

【技术实现步骤摘要】
一种智能电动车
本技术涉及电动车
，具体为一种智能电动车。
技术介绍
电动车，即电力驱动车辆，又名电驱车，它是以电池作为能量来源，通过双模电动车控制器、电机等部件，将电能转化成机械能运动，传统上的电动车通常很少折叠，即使折叠，也占用很大的面积，而且解锁系统也不智能化，为此，我们提出一种智能电动车。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种智能电动车，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种智能电动车，包括立柱，所述立柱的前端部设有照明灯，所述立柱的下端通过弹簧与前车叉的上端相连，所述前车叉的下端设有前轮，所述立柱的上端设有凹槽，所述凹槽内设有开关按钮、1838T红外接收器、仪表盘和双模电动车控制器，所述立柱的上端通过支撑杆与车把相连，所述车把的表面设有手刹按钮，所述立柱的后端设有第一铰链座，所述第一铰链座与车架梁的前端铰接，所述车架梁的上表面铰接设置连接杆和伸缩杆，所述连接杆和伸缩杆的上端与车座的底端铰接，所述车架梁的下表面设有方形槽，所述车架梁的后端上表面设有电源盒，所述车架梁的后端通过第二铰链座与后车叉的前端铰接，所述后车叉的前端上表面设有电机槽，所述电机槽内设有Y100L2-4-3智能驱动电机，所述后车叉的侧端设有锁车装置，所述后车叉的后端设有后轮。优选的，所述双模电动车控制器分别与电源盒、开关按钮、1838T红外接收器、仪表盘、Y100L2-4-3智能驱动电机和锁车装置电连接。优选的，所述电源盒内设有蓄电池组。优选的，所述方形槽的长度大于前轮的直径，方形槽的宽度大于前轮的宽度。与现有技术相比，本技术的有益效果是：该智能电动车折叠效果好，便于调节车座高度，具有智能开锁系统，其一，该装置设有第一铰链座和第二铰链座，实现了车架梁和后车叉的折叠，而且车架梁的的下表面设有方形槽，用于放置前轮，折叠后实现了前轮和后轮在同一平面上，进而节约占地面积，其二，该装置设有连接杆和伸缩杆，通过铰接作用，实现了车座高度的调整，其三，该装置设有1838T红外接收器，1838T红外接收器用于接收手机红外信号，实现了手机遥控电动车，具有智能开锁系统。附图说明图1为本技术结构示意图；图2为本技术结构侧视图；图3为本技术凹槽结构放大图。图中：1立柱、2照明灯、3弹簧、4前车叉、5前轮、6凹槽、7开关按钮、81838T红外接收器、9仪表盘、10双模电动车控制器、11支撑杆、12车把、13手刹按钮、14第一铰链座、15车架梁、16连接杆、17伸缩杆、18车座、19方形槽、20电源盒、21第二铰链座、22后车叉、23电机槽、24Y100L2-4-3智能驱动电机、25锁车装置、26后轮。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-3，本技术提供一种技术方案：一种智能电动车，包括立柱1，立柱1的前端部设有照明灯2，立柱1的下端通过弹簧3与前车叉4的上端相连，弹簧3具有减震作用，提高电动车运行的稳定性，前车叉4的下端设有前轮5，立柱1的上端设有凹槽6，凹槽6内设有开关按钮7、1838T红外接收器8、仪表盘9和双模电动车控制器10，开关按钮7用于启动或停止电动车，1838T红外接收器8用于接收手机发射的红外信号，仪表盘9用于显示电量、车行速度和路程等数据，立柱1的上端通过支撑杆11与车把12相连，车把12的表面设有手刹按钮13，立柱1的后端设有第一铰链座14，第一铰链座14与车架梁15的前端铰接，车架梁15的上表面铰接设置连接杆16和伸缩杆17，连接杆16和伸缩杆17的上端与车座18的底端铰接，通过铰接作用，实现了车座18高度的调整，车架梁15的下表面设有方形槽19，方形槽19的长度大于前轮5的直径，方形槽19的宽度大于前轮5的宽度，通过第一铰链座14，实现了车架梁15的折叠，而且方形槽19用于放置前轮5，车架梁15的后端上表面设有电源盒20，电源盒20内设有蓄电池组，蓄电池组用于给电动车供电，车架梁15的后端通过第二铰链座21与后车叉22的前端铰接，后车叉22的前端上表面设有电机槽23，电机槽23内设有Y100L2-4-3智能驱动电机24，Y100L2-4-3智能驱动电机24具有良好的控制精度，启动和行驶将会更平稳，后车叉22的侧端设有锁车装置25，后车叉22的后端设有后轮26，通过第二铰链座21，实现了后车叉22的折叠，折叠后实现了后轮26和前轮5在同一水平面上，双模电动车控制器10分别与电源盒20、开关按钮7、1838T红外接收器8、仪表盘9、Y100L2-4-3智能驱动电机24和锁车装置25电连接。工作原理：手机发射红外信号，1838T红外接收器8接收信号，并传给双模电动车控制器10，双模电动车控制器10控制锁车装置25开启解锁，启动开关按钮7，双模电动车控制器10控制Y100L2-4-3智能驱动电机24驱使后轮26开始行驶，而且仪表盘9也开始显示电量、行驶速度、路程等数据，而且通过调节连接杆16和伸缩杆17，进而调整车座18的高度，行驶结束后，当需要折叠时，通过调节第一铰链座14和第二铰链座21，实现了车架梁15和后车叉22的折叠，而且车架梁15的的下表面设有方形槽23，用于放置前轮5，折叠后实现了前轮5和后轮26在同一平面上，进而节约了占地面积。尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种智能电动车，包括立柱(1)，其特征在于：所述立柱(1)的前端部设有照明灯(2)，所述立柱(1)的下端通过弹簧(3)与前车叉(4)的上端相连，所述前车叉(4)的下端设有前轮(5)，所述立柱(1)的上端设有凹槽(6)，所述凹槽(6)内设有开关按钮(7)、1838T红外接收器(8)、仪表盘(9)和双模电动车控制器(10)，所述立柱(1)的上端通过支撑杆(11)与车把(12)相连，所述车把(12)的表面设有手刹按钮(13)，所述立柱(1)的后端设有第一铰链座(14)，所述第一铰链座(14)与车架梁(15)的前端铰接，所述车架梁(15)的上表面铰接设置连接杆(16)和伸缩杆(17)，所述连接杆(16)和伸缩杆(17)的上端与车座(18)的底端铰接，所述车架梁(15)的下表面设有方形槽(19)，所述车架梁(15)的后端上表面设有电源盒(20)，所述车架梁(15)的后端通过第二铰链座(21)与后车叉(22)的前端铰接，所述后车叉(22)的前端上表面设有电机槽(23)，所述电机槽(23)内设有Y100L2‑4‑3智能驱动电机(24)，所述后车叉(22)的侧端设有锁车装置(25)，所述后车叉(22)的后端设有后轮(26)。...

【技术特征摘要】
1.一种智能电动车，包括立柱(1)，其特征在于：所述立柱(1)的前端部设有照明灯(2)，所述立柱(1)的下端通过弹簧(3)与前车叉(4)的上端相连，所述前车叉(4)的下端设有前轮(5)，所述立柱(1)的上端设有凹槽(6)，所述凹槽(6)内设有开关按钮(7)、1838T红外接收器(8)、仪表盘(9)和双模电动车控制器(10)，所述立柱(1)的上端通过支撑杆(11)与车把(12)相连，所述车把(12)的表面设有手刹按钮(13)，所述立柱(1)的后端设有第一铰链座(14)，所述第一铰链座(14)与车架梁(15)的前端铰接，所述车架梁(15)的上表面铰接设置连接杆(16)和伸缩杆(17)，所述连接杆(16)和伸缩杆(17)的上端与车座(18)的底端铰接，所述车架梁(15)的下表面设有方形槽(19)，所述车架梁(15)的后端上表面设有电源盒...

【专利技术属性】
技术研发人员：潘帅，
申请(专利权)人：安徽登冠新能源电动车科技有限公司，
类型：新型
国别省市：安徽,34