一种电动车充电辅助支架装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术提供一种电动车充电辅助支架装置。所述电动车充电辅助支架装置包括稳定座；拱形支架，所述拱形支架固定安装在所述稳定座的顶部；转动杆，所述转动杆转动安装在所述拱形支架上；套筒，所述套筒转动安装在所述拱形支架上；第一伞齿轮，所述第一伞齿轮固定套设在所述转动杆上；第二伞齿轮，所述第二伞齿轮固定套设在所述套筒的外壁上，且所述第一伞齿轮与所述第二伞齿轮相啮合；固定块，所述固定块固定安装在所述套筒的内壁上。本实用新型专利技术提供的电动车充电辅助支架装置具有可以对充电器进行支撑与高度调节，这样可以对充电器进行保护的同时，减少线缆被拉车的发生，提高充电器的使用寿命的优点。

【技术实现步骤摘要】
一种电动车充电辅助支架装置
本技术涉及电动车充电辅助
，尤其涉及一种电动车充电辅助支架装置。
技术介绍
电动车，即电力驱动车，又名电驱车。电动车分为交流电动车和直流电动车。通常说的电动车是以电池作为能量来源，通过控制器、电机等部件，将电能转化为机械能运动，以控制电流大小改变速度的车辆。传统的电动车在充电时，一般需要通过充电器进行充电，但是现在一些通过扫描或者投币的小区充电桩的插口位置相对较高，充电时需要将充电器的中间壳体部分放到电动车踏板上，这样就会导致充电线可能不够长，时间久了会对充电器造成损坏，影响使用寿命。因此，有必要提供一种新的电动车充电辅助支架装置解决上述技术问题。
技术实现思路
本技术解决的技术问题是提供一种具有可以对充电器进行支撑与高度调节，这样可以对充电器进行保护的同时，减少线缆被拉车的发生，提高充电器的使用寿命的电动车充电辅助支架装置。为达到上述目的，本技术的技术方案具体是这样实现的：本技术的提供了一种电动车充电辅助支架装置，包括：稳定座；拱形支架，所述拱形支架固定安装在所述稳定座的顶部；转动杆，所述转动杆转动安装在所述拱形支架上；套筒，所述套筒转动安装在所述拱形支架上；第一伞齿轮，所述第一伞齿轮固定套设在所述转动杆上；第二伞齿轮，所述第二伞齿轮固定套设在所述套筒的外壁上，且所述第一伞齿轮与所述第二伞齿轮相啮合；固定块，所述固定块固定安装在所述套筒的内壁上；第一螺纹杆，所述第一螺纹杆螺纹安装在所述固定块上；框型支架，所述框型支架固定安装在所述第一螺纹杆的顶端；固定机构，所述固定机构设置在所述框型支架上。作为本技术进一步的方案，所述固定机构包括第二螺纹杆、第二把手、底板和防滑垫，所述第二螺纹杆螺纹安装在所述框型支架上，所述第二把手固定安装在所述第二螺纹杆的顶端，所述底板固定安装在所述第二螺纹杆的底端，所述防滑垫固定安装在所述底板的底部。作为本技术进一步的方案，所述框型支架上固定安装有支撑柱，所述支撑柱的顶端固定安装有线环。作为本技术进一步的方案，所述固定块上开设有螺纹通孔，所述第一螺纹杆贯穿所述螺纹通孔并与所述螺纹通孔的内壁相旋合。作为本技术进一步的方案，所述框型支架的底部固定安装有两个限位杆，两个所述限位杆均与所述拱形支架滑动连接。作为本技术进一步的方案，所述转动杆的一端固定安装有第一把手，所述稳定座的底部四角位置均固定安装有橡胶垫。本技术提供了一种电动车充电辅助支架装置，有益效果在于：将该装置放置到电动车踏板上，将充电器的放置到框型支架上，然后转动第二把手，进而将充电器固定住，防止掉落，减少损坏发生，然后根据使用高度，转动第一把手，进而带动充电器升高，这样就可以减少线缆拉车，提高使用寿命。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域的普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他附图。图1为本技术提供的电动车充电辅助支架装置的一种较佳实施例的结构示意图；图2为图1所示的正视剖视结构示意图；图3为图2所示的A部放大示意图。图中标号：1、稳定座；2、拱形支架；3、转动杆；4、第一把手；5、第一伞齿轮；6、套筒；7、第二伞齿轮；8、固定块；9、第一螺纹杆；10、框型支架；11、第二螺纹杆；12、第二把手；13、底板；14、防滑垫；15、支撑柱；16、线环。具体实施方式下面将参照附图更详细地描述本公开的示例性实施例。虽然附图中显示了本公开的示例性实施例，然而应当理解，可以以各种形式实现本公开而不应被这里阐述的实施例所限制。相反，提供这些实施例是为了能够更透彻地理解本公开，并且能够将本公开的范围完整的传达给本领域的技术人员。参见图1-图3，本技术实施例提供的一种电动车充电辅助支架装置包括：稳定座1；拱形支架2，所述拱形支架2固定安装在所述稳定座1的顶部；转动杆3，所述转动杆3转动安装在所述拱形支架2上；套筒6，所述套筒6转动安装在所述拱形支架2上；第一伞齿轮5，所述第一伞齿轮5固定套设在所述转动杆3上；第二伞齿轮7，所述第二伞齿轮7固定套设在所述套筒6的外壁上，且所述第一伞齿轮5与所述第二伞齿轮7相啮合；固定块8，所述固定块8固定安装在所述套筒6的内壁上；第一螺纹杆9，所述第一螺纹杆9螺纹安装在所述固定块8上；框型支架10，所述框型支架10固定安装在所述第一螺纹杆9的顶端；固定机构，所述固定机构设置在所述框型支架10上。所述固定机构包括第二螺纹杆11、第二把手12、底板13和防滑垫14，所述第二螺纹杆11螺纹安装在所述框型支架10上，所述第二把手12固定安装在所述第二螺纹杆11的顶端，所述底板13固定安装在所述第二螺纹杆11的底端，所述防滑垫14固定安装在所述底板13的底部。所述框型支架10上固定安装有支撑柱15，所述支撑柱15的顶端固定安装有线环16。所述固定块8上开设有螺纹通孔，所述第一螺纹杆9贯穿所述螺纹通孔并与所述螺纹通孔的内壁相旋合。所述框型支架10的底部固定安装有两个限位杆，两个所述限位杆均与所述拱形支架2滑动连接。所述转动杆3的一端固定安装有第一把手4，所述稳定座1的底部四角位置均固定安装有橡胶垫。本技术提供的电动车充电辅助支架装置的工作原理如下：将该装置放置到电动车踏板上，将充电器的放置到框型支架10上，然后转动第二把手12，第二把手12带动第二螺纹杆11转动，第二螺纹杆11带动底板13转动的同时向下运动，底板13带动防滑垫14向下运动，进而将充电器固定住，防止掉落，减少损坏发生；然后根据使用高度，转动第一把手4，第一把手4带动转动杆3转动，转动杆3带动第一伞齿轮5转动，第一伞齿轮5带动第二伞齿轮7转动，第二伞齿轮7带动套筒6转动，套筒6带动固定块8转动，固定块8带动第一螺纹杆9进行升高，第一螺纹杆9带动框型支架10升高，进而带动充电器升高，这样就可以减少线缆拉车，提高使用寿命。与相关技术相比较，本技术提供的电动车充电辅助支架装置具有如下有益效果：本技术提供一种电动车充电辅助支架装置，将该装置放置到电动车踏板上，将充电器的放置到框型支架10上，然后转动第二把手12，进而将充电器固定住，防止掉落，减少损坏发生，然后根据使用高度，转动第一把手4，进而带动充电器升高，这样就可以减少线缆拉车，提高使用寿命。以上仅为本申请的实施例而已，并不用于限制本申请。对于本领域技术人员来说，本申请可以有各种更改和变化。凡在本申请的精神和原理之内所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本申请的权利要求范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种电动车充电辅助支架装置，其特征在于，包括：/n稳定座；/n拱形支架，所述拱形支架固定安装在所述稳定座的顶部；/n转动杆，所述转动杆转动安装在所述拱形支架上；/n套筒，所述套筒转动安装在所述拱形支架上；/n第一伞齿轮，所述第一伞齿轮固定套设在所述转动杆上；/n第二伞齿轮，所述第二伞齿轮固定套设在所述套筒的外壁上，且所述第一伞齿轮与所述第二伞齿轮相啮合；/n固定块，所述固定块固定安装在所述套筒的内壁上；/n第一螺纹杆，所述第一螺纹杆螺纹安装在所述固定块上；/n框型支架，所述框型支架固定安装在所述第一螺纹杆的顶端；/n固定机构，所述固定机构设置在所述框型支架上。/n

【技术特征摘要】
1.一种电动车充电辅助支架装置，其特征在于，包括：
稳定座；
拱形支架，所述拱形支架固定安装在所述稳定座的顶部；
转动杆，所述转动杆转动安装在所述拱形支架上；
套筒，所述套筒转动安装在所述拱形支架上；
第一伞齿轮，所述第一伞齿轮固定套设在所述转动杆上；
第二伞齿轮，所述第二伞齿轮固定套设在所述套筒的外壁上，且所述第一伞齿轮与所述第二伞齿轮相啮合；
固定块，所述固定块固定安装在所述套筒的内壁上；
第一螺纹杆，所述第一螺纹杆螺纹安装在所述固定块上；
框型支架，所述框型支架固定安装在所述第一螺纹杆的顶端；
固定机构，所述固定机构设置在所述框型支架上。


2.根据权利要求1所述的电动车充电辅助支架装置，其特征在于，所述固定机构包括第二螺纹杆、第二把手、底板和防滑垫，所述第二螺纹杆螺纹安装在所述框...

【专利技术属性】
技术研发人员：吴余波，
申请(专利权)人：安徽登冠新能源电动车科技有限公司，
类型：新型
国别省市：安徽;34