一种电动车电池支撑架安装平台制造技术

本实用新型专利技术提供一种电动车电池支撑架安装平台。所述电动车电池支撑架安装平台包括箱体，所述箱体固定安装在地面预设坑内，所述箱体的顶部和地面齐平；两个丝杆，两个所述丝杆均转动安装在所述箱体的顶部和底部内壁上，两个所述丝杆对称设置；电机，所述电机固定安装在所述箱体的底部内壁上；两个主链轮，两个所述主链轮均固定安装在所述电机的输出轴上；两个副链轮，两个所述副链轮分别固定安装在两个所述丝杆上。本实用新型专利技术提供的电动车电池支撑架安装平台具有可将两轮电动车固定并使其上升至一定高度从而方便将电池支撑架安装在车架的底部、避免倾斜放置电动车的安全隐患和倒地放置对电动车表面的损伤的优点。

【技术实现步骤摘要】
一种电动车电池支撑架安装平台
本技术涉及电动车
，尤其涉及一种电动车电池支撑架安装平台。
技术介绍
电动车，即电力驱动车，又名电驱车。电动车分为交流电动车和直流电动车。通常说的电动车是以电池作为能量来源，通过控制器、电机等部件，将电能转化为机械能运动，以控制电流大小改变速度的车辆。而普通老百姓较为常用的是两轮电动车，两轮电动车方便快捷，大大方便了短途交通，最主要是通过对能源和环境的节省和保护在国民经济中起着重要的作用。电池是电动车的心脏，目前市场上两轮电动车的电池主要以价格低廉的蓄电池为主，两轮电动车的电池一般是安装在坐垫和脚踏板的下方，由电池支撑架来支撑电池。但是，电池支撑架是安装在两轮电动车的车架的底部，需要从两轮电动车的车架的下方的位置来安装电池支撑架，由于电动车的车架离地高度较低，安装人员从底部安装电池支撑架非常不方便，一般只能将电动车倾斜靠在某个物体上或是直接将两轮电动车放倒在地才能对电池支撑架进行安装，但是将两轮电动车倾斜放置具有一定的安全隐患，电动车可能会倒地伤到人或是损伤电动车；而直接倒地放置可能会擦伤电动车表面的漆面，甚至会压坏两轮电动车两侧的塑料护翼，尤其是新电动车，如果电动车的表面有损伤，会严重影响销售。因此，有必要提供一种新的电动车电池支撑架安装平台解决上述技术问题。
技术实现思路
本技术解决的技术问题是提供一种可将两轮电动车固定并使其上升至一定高度从而方便将电池支撑架安装在车架的底部、避免倾斜放置电动车的安全隐患和倒地放置对电动车表面的损伤的电动车电池支撑架安装平台。为解决上述技术问题，本技术提供的电动车电池支撑架安装平台包括：箱体，所述箱体固定安装在地面预设坑内，所述箱体的顶部和地面齐平；两个丝杆，两个所述丝杆均转动安装在所述箱体的顶部和底部内壁上，两个所述丝杆对称设置；电机，所述电机固定安装在所述箱体的底部内壁上；两个主链轮，两个所述主链轮均固定安装在所述电机的输出轴上；两个副链轮，两个所述副链轮分别固定安装在两个所述丝杆上；两个链条，两个所述链条分别缠绕在相应的所述主链轮和相应的所述副链轮上；安装板，所述安装板螺纹安装在两个所述丝杆上；两个支撑柱，两个所述支撑柱均固定安装在所述安装板的顶部，两个所述支撑柱对称设置；两个弧形支撑块，两个所述弧形支撑块分别固定安装在两个所述支撑柱的顶端；四个限位板，四个所述限位板分别固定安装在两个所述弧形支撑块的顶部；固定机构，所述固定机构设于所述安装板上。优选的，所述固定机构包括有立柱、条块、安装槽、螺纹杆、两个移动块、两个夹板和把手，所述立柱固定安装在所述安装板的顶部，所述条块滑动安装在所述立柱上，所述安装槽开设在所述条块的一侧，所述螺纹杆转动安装在所述安装槽的内壁上，所述螺纹杆上开设有两段旋向相反的螺纹，两个所述移动块均螺纹安装在所述螺纹杆上，两个所述夹板分别固定安装在两个所述移动块的底部，所述把手固定安装在所述螺纹杆的一端。优选的，所述箱体的顶部和底部的内壁上均开设有两个转动槽，两个所述丝杆的两端分别延伸至相应的所述转动槽内，两个所述丝杆的两端分别与相应的所述转动槽转动连接。优选的，所述箱体的顶部开设有两个活动孔，两个所述弧形支撑块分别贯穿两个所述活动孔，所述弧形支撑块的顶部开设有弧形槽。优选的，所述安装槽的顶部和底部内壁上均开设有滑孔，两个所述移动块与相应的两个所述滑孔滑动连接，两个所述夹板底部和相互靠近的一侧粘贴有橡胶垫。优选的，所述立柱上开设有外螺纹，所述立柱上螺纹安装有底螺母和固定螺母，所述固定螺母上固定安装有多个拨杆，多个所述拨杆呈环形分布。与相关技术相比较，本技术提供的电动车电池支撑架安装平台具有如下有益效果：本技术提供一种电动车电池支撑架安装平台，通过箱体、丝杆、电机、主链轮、副链轮、链条、安装板、支撑柱、弧形支撑块、限位板和固定机构相配合，固定机构将两轮电动车固定后，通过电机驱动，使两轮电动车上升至一定高度，从而方便从电动车的车架的下方，将电池支撑架安装在车架的底部，避免了倾斜放置电动车的安全隐患和倒地放置对电动车表面的损伤。附图说明图1为本技术提供的电动车电池支撑架安装平台的一种较佳实施例的结构示意图；图2为图1所示的A部分放大示意图；图3为本技术中固定机构的侧视剖视结构示意图；图4为图3所示的B部分放大示意图。图中标号：1、箱体；2、丝杆；3、电机；4、主链轮；5、副链轮；6、链条；7、安装板；8、支撑柱；9、弧形支撑块；10、限位板；11、立柱；12、条块；13、安装槽；14、螺纹杆；15、移动块；16、夹板；17、把手；18、底螺母；19、固定螺母；20、拨杆。具体实施方式下面结合附图和实施方式对本技术作进一步说明。请结合参阅图1-4，其中，图1为本技术提供的电动车电池支撑架安装平台的一种较佳实施例的结构示意图；图2为图1所示的A部分放大示意图；图3为本技术中固定机构的侧视剖视结构示意图；图4为图3所示的B部分放大示意图。电动车电池支撑架安装平台包括：箱体1，所述箱体1固定安装在地面预设坑内，所述箱体1的顶部和地面齐平；两个丝杆2，两个所述丝杆2均转动安装在所述箱体1的顶部和底部内壁上，两个所述丝杆2对称设置；电机3，所述电机3固定安装在所述箱体1的底部内壁上；两个主链轮4，两个所述主链轮4均固定安装在所述电机3的输出轴上；两个副链轮5，两个所述副链轮5分别固定安装在两个所述丝杆2上；两个链条6，两个所述链条6分别缠绕在相应的所述主链轮4和相应的所述副链轮5上；安装板7，所述安装板7螺纹安装在两个所述丝杆2上；两个支撑柱8，两个所述支撑柱8均固定安装在所述安装板7的顶部，两个所述支撑柱8对称设置；两个弧形支撑块9，两个所述弧形支撑块9分别固定安装在两个所述支撑柱8的顶端；四个限位板10，四个所述限位板10分别固定安装在两个所述弧形支撑块9的顶部；固定机构，所述固定机构设于所述安装板7上。所述固定机构包括有立柱11、条块12、安装槽13、螺纹杆14、两个移动块15、两个夹板16和把手17，所述立柱11固定安装在所述安装板7的顶部，所述条块12滑动安装在所述立柱11上，所述安装槽13开设在所述条块12的一侧，所述螺纹杆14转动安装在所述安装槽13的内壁上，所述螺纹杆14上开设有两段旋向相反的螺纹，两个所述移动块15均螺纹安装在所述螺纹杆14上，两个所述夹板16分别固定安装在两个所述移动块15的底部，所述把手17固定安装在所述螺纹杆14的一端。所述箱体1的顶部和底部的内壁上均开设有两个转动槽，两个所述丝杆2的两端分别延伸至相应的所述转动槽内，两个所述丝杆2的两端分别与相应的所述转动槽转动连接。所述箱体1的顶部开设有两个活动孔，两个所述弧形支撑块9分别贯穿两个所述活动孔，所述弧形支撑块9的顶部开设有弧形槽。所述安装槽13的顶部和底部内壁上均开设有滑孔，两个所述移动块15与相应的两个所述滑孔滑动连接，本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种电动车电池支撑架安装平台，其特征在于，包括：/n箱体，所述箱体固定安装在地面预设坑内，所述箱体的顶部和地面齐平；/n两个丝杆，两个所述丝杆均转动安装在所述箱体的顶部和底部内壁上，两个所述丝杆对称设置；/n电机，所述电机固定安装在所述箱体的底部内壁上；/n两个主链轮，两个所述主链轮均固定安装在所述电机的输出轴上；/n两个副链轮，两个所述副链轮分别固定安装在两个所述丝杆上；/n两个链条，两个所述链条分别缠绕在相应的所述主链轮和相应的所述副链轮上；/n安装板，所述安装板螺纹安装在两个所述丝杆上；/n两个支撑柱，两个所述支撑柱均固定安装在所述安装板的顶部，两个所述支撑柱对称设置；/n两个弧形支撑块，两个所述弧形支撑块分别固定安装在两个所述支撑柱的顶端；/n四个限位板，四个所述限位板分别固定安装在两个所述弧形支撑块的顶部；/n固定机构，所述固定机构设于所述安装板上。/n

【技术特征摘要】
1.一种电动车电池支撑架安装平台，其特征在于，包括：
箱体，所述箱体固定安装在地面预设坑内，所述箱体的顶部和地面齐平；
两个丝杆，两个所述丝杆均转动安装在所述箱体的顶部和底部内壁上，两个所述丝杆对称设置；
电机，所述电机固定安装在所述箱体的底部内壁上；
两个主链轮，两个所述主链轮均固定安装在所述电机的输出轴上；
两个副链轮，两个所述副链轮分别固定安装在两个所述丝杆上；
两个链条，两个所述链条分别缠绕在相应的所述主链轮和相应的所述副链轮上；
安装板，所述安装板螺纹安装在两个所述丝杆上；
两个支撑柱，两个所述支撑柱均固定安装在所述安装板的顶部，两个所述支撑柱对称设置；
两个弧形支撑块，两个所述弧形支撑块分别固定安装在两个所述支撑柱的顶端；
四个限位板，四个所述限位板分别固定安装在两个所述弧形支撑块的顶部；
固定机构，所述固定机构设于所述安装板上。


2.根据权利要求1所述的电动车电池支撑架安装平台，其特征在于，所述固定机构包括有立柱、条块、安装槽、螺纹杆、两个移动块、两个夹板和把手，所述立柱固定安装在所述安装板的顶部，所述条块滑动安装在所述立柱上，所述安装槽开设在所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：吴余波，
申请(专利权)人：安徽登冠新能源电动车科技有限公司，
类型：新型
国别省市：安徽;34