一种高压IGBT充电集制造技术

本实用新型专利技术公开了一种高压IGBT充电集，包括箱体、左柜门、右柜门以及用于散热的散热装置，箱体上设置有散热孔，左柜门通过左滑动装置转动设置在箱体上，右柜门通过右滑动装置转动设置在箱体上，左柜门上设置有用于收集第一充电线的多个左收卷装置，右柜门上设置有用于收集第二充电线的多个右收卷装置，多方面散热；同时增加充电线数量(也就是增加了充电头数量)，能提高充电功率、效率；以及在充电结束后，充电线能有效进行回收本实用新型专利技术的目的在于提供一种高压IGBT充电集。

【技术实现步骤摘要】
一种高压IGBT充电集
本技术涉及汽车充电机
，尤其涉及一种高压IGBT充电集。
技术介绍
充电机是采用高频电源技术，运用先进的智能动态调整充电技术，它采用恒流/恒压/小恒流智能三个阶段充电方式，具有充电效率高，操作简单，重量轻，体积小等特点；随着科技的发展越来越快，社会已经步入信息化时代，电动汽车的面试也广受欢迎，电动汽车的充电机也是各式各样，现有的电动汽车充电机存在以下问题：1.现有的电动汽车充电机大多结构简单，散热功能单一，因为要长时间的进行充电工作，导致充电机内部温度过高造成充电机损坏和引起火灾的问题。2.现有的电动汽车充电机的结充电结构简单，不仅没有设计性，而且因为充电头少，造成了现有的电动汽车充电机充电功率、效率均较低的问题。3.现有的电动汽车充电机给汽车充电的时候都需要很长的充电线，充电结束后，充电线不能有效的回收，不仅造成了充电机外部线路错综复杂，影响美观，而且充电线还需经理风吹日晒，造成充电线使用寿命短的问题。因此对于一种高压IGBT充电集，散热功能单一、因为充电头少，造成的充电功率、效率均较低，以及充电结束后，本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种高压IGBT充电集，其特征在于：包括箱体(1)、左柜门(3)、右柜门(7)以及用于散热的散热装置(5)，所述箱体(1)上设置有散热孔(2)，所述左柜门(3)通过左滑动装置(4)转动设置在箱体(1)上，所述右柜门(7)通过右滑动装置转动设置在箱体(1)上，所述左柜门(3)上设置有用于收集第一充电线的多个左收卷装置(6)，所述右柜门(7)上设置有用于收集第二充电线的多个右收卷装置。/n

【技术特征摘要】
1.一种高压IGBT充电集，其特征在于：包括箱体(1)、左柜门(3)、右柜门(7)以及用于散热的散热装置(5)，所述箱体(1)上设置有散热孔(2)，所述左柜门(3)通过左滑动装置(4)转动设置在箱体(1)上，所述右柜门(7)通过右滑动装置转动设置在箱体(1)上，所述左柜门(3)上设置有用于收集第一充电线的多个左收卷装置(6)，所述右柜门(7)上设置有用于收集第二充电线的多个右收卷装置。


2.根据权利要求1所述一种高压IGBT充电集，其特征在于：所述散热装置(5)包括设置在箱体(1)内的电机组、吊杆(51)、与吊杆(51)螺纹连接的转盘(52)，所述电机组的输入端与电路组件(61)连接，所述电机组的输出端与吊杆(51)连接且能带动其起转动，所述箱体(1)上设置有开口且转盘(52)位于开口处，所述转盘(52)上设置有多个扇叶(53)且多个扇叶(53)呈均匀分布。


3.根据权利要求1所述一种高压IGBT充电集，其特征在于：所述左滑动装置(4)包括设置在箱体(1)内的左滑槽(43)、位于滑槽(43)内且能滑动的左滑轮(42)以及与左滑轮(42)螺纹连接的左支撑柱(41)，所述左支撑柱(41)的自由端与左柜门(3)连接。


4.根据权利要求1所述一种高压IGBT充电集，其特征在于：所述右滑动装置包括设置在箱体(1)内的右滑槽、位于滑槽内且能滑动的右滑轮以及与右滑轮螺纹连接的右支撑柱，所述右支撑柱的自由端与右柜门(7)连接。


5.根据权利要求1所述一种高压IGBT充电集,其特...

【专利技术属性】
技术研发人员：贾俊国，于文斌，叶楚安，黄大强，张希范，张峰，
申请(专利权)人：国网智慧能源交通技术创新中心苏州有限公司，深圳市安和威电力科技股份有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32