【技术实现步骤摘要】
设备温度控制方法及充电桩
[0001]本专利技术涉及电动汽车充电
,尤其涉及一种设备温度控制方法及充电桩。
技术介绍
[0002]随着电动汽车的发展,越来越多的家庭选用电动汽车出行方式,为了解决充放电难问题,V2G充电桩因其在充电和放电技术方面的优异表现,极大地提高了用户体验。
[0003]充电桩的充电模块在工作过程中会产生大量的热量,若不及时排出,会影响充电效率、加速原件老化以及缩短使用寿命。为了及时把充电模块所产生的大量热量排出,现有的充电桩内通常会安装普通风扇,以期望达到散热的效果。但这种散热方式没有考虑风扇自身工作过程所产生热量以及温度因素对风扇控制的影响,且现有充电桩内普通风扇的转速不可调,会带来较为严重的噪音污染。
技术实现思路
[0004]为克服上述缺点,本专利技术的目的在于提供一种设备温度控制方法及充电桩,有效降低了风扇能耗以及设备运行过程中的噪音。
[0005]为了达到以上目的,本专利技术采用的技术方案是:一种设备温度控制方法,用于内部安装有PWM风扇的设备;包括如下步骤:
[0006]步骤1,预先设定PWM风扇的启动温度阈值T0,并预先设定启动提高PWM输出占空比的第一温度差阈值T
R0
以及启动降低PWM输出占空比的第二温度差阈值T
D0
;
[0007]步骤2,获取设备的实时温度有效值序列;
[0008]步骤3,分别获取实时温度有效值序列内的最大值T
max
和最小值T
min ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种设备温度控制方法,用于内部安装有PWM风扇的设备;其特征在于,包括如下步骤:步骤1,预先设定PWM风扇的启动温度阈值T0,并预先设定启动提高PWM输出占空比的第一温度差阈值T
R0
以及启动降低PWM输出占空比的第二温度差阈值T
D0
;步骤2,获取设备的实时温度有效值序列;步骤3,分别获取实时温度有效值序列内的最大值T
max
和最小值T
min
,并计算最大值T
max
和最小值T
min
之间的温度差值T
△
;步骤4,将最大值T
max
与PWM风扇的启动温度阈值T0作出判断处理:当T
max
≥T0时,进入步骤5;否则,返回步骤1;步骤5,启动PWM风扇的PWM输出;并根据温度差值T
△
、第一温度差阈值T
R0
、第二温度差阈值T
D0
,对PWM输出占空比做调整;步骤6,实时采集设备的温度,并获取同一时间采集到的最大实时温度值;步骤7,根据最大实时温度值与启动温度阈值T0作出判断处理。2.根据权利要求1所述的设备温度控制方法,其特征在于:在步骤2中,获取设备的实时温度有效值序列包括:在设备内布设多个温度采集点,并分别采集各温度采集点内的若干实时温度数据,形成对应各温度采集点的实时温度数据序列;对各实时温度数据序列分别进行过滤处理后获得设备的实时温度有效值序列。3.根据权利要求2所述的设备温度控制方法,其特征在于:所述过滤处理包括:分别过滤掉各温度采集点的实时温度数据序列内的实时温度数据最大值和实时温度数据最小值,然后将过滤后的所有实时温度数据序列内的实时温度数据整合为一个有效值温度数据序列;再过滤掉有效值温度数据序列内重复的实时温度数据,并将过滤后的有效值温度...
【专利技术属性】
技术研发人员:周凌霄,李悦,张珂宸,汤森,
申请(专利权)人:国网智慧能源交通技术创新中心苏州有限公司,
类型:发明
国别省市:
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