The utility model discloses a car lifting and lifting device, which relates to the lifting and moving control device of a car. The utility model is equipped with 4 or more than 4 hydraulic lifting columns under the chassis of a car, and through the lifting movement between the hydraulic lifting column, the car is moving forward or backward or to the left or left from the ground. Moving to the right, by setting up a hydraulic lifting mechanism provides a new solution to the car, which solves the problem of complex structure and cannot be realized in the existing technology. The utility model has the function of automatic stopping when the car is crater. In the narrow space, it can stop in the side direction; and when the wheel is replaced, it has the function of Jack.
【技术实现步骤摘要】
汽车脱困、侧方位停车以及举升装置
本技术专利涉及汽车举升及移动控制装置，具体涉及一种汽车脱困、侧方位停车以及举升装置，通过本装置在车辆陷入松软路面时，能够将车辆升起并能自动移出松软路面，也可以作为侧方位停车装置，并具有千斤顶的功能。
技术介绍
汽车在行驶中，如果遇到松软路面，例如草地、泥泞的土路等，则会很容易陷入其中并无法驶出，这时只能等待救援，给驾驶带来极大的困扰。另外，在城市狭小的空间进行侧方位停车，也是众多驾驶员面临的难题。目前，科技人员已经注意这个问题并进行大量研究，但是获得的成果却经不住推敲，即研究的成果不能有效的解决问题。例如：设有遥控器的汽车轮胎陷坑自救脱困器(申请号：201610052544.1)通过在汽车轮胎上装配包含控制机构、顶头机构和锁紧机构等，在车轮陷入泥土时，通过遥控该机构，将车轮顶起。该装置造成以下不利因素：一是增加车轮重量、二是车轮没有空间可以安装、三是结构复杂、四是不能在松软路面上脱困。一种便携式汽车轮胎陷坑自救脱困器(申请号：201610053176.2)在轮胎上安装支撑柱，帮助车辆脱困。该专利的装置安装困难，且脱困效果不明显。一...
【技术保护点】
1.汽车脱困、侧方位停车以及举升装置，其特征在于，在汽车底盘下部装有多个液压升降柱和底板组成的液压升降机构，液压升降柱的一端连接底板，另一端与汽车底盘连接，收缩后的液压升降柱嵌入在汽车底盘中，展开的液压升降柱支撑汽车脱离地面运动。
【技术特征摘要】
1.汽车脱困、侧方位停车以及举升装置，其特征在于，在汽车底盘下部装有多个液压升降柱和底板组成的液压升降机构，液压升降柱的一端连接底板，另一端与汽车底盘连接，收缩后的液压升降柱嵌入在汽车底盘中，展开的液压升降柱支撑汽车脱离地面运动。2.根据权利要求1所述的汽车脱困、侧方位停车以及举升装置，其特征在于，每个液压升降柱连接有一个对应的进油阀和出油阀，液压升降机构中设有连接的液压电动机和低压蓄能器，液压电动机通过进油阀和出油阀控制液压升降柱。3.根据权利要求2所述的汽车脱困、侧方位停车以及举升装置，其特征在于，液压升降机构中设有连接每个液压升降柱出油阀的复位开关K5，复位开关K5并联有液压电动电路，液压电动电路由串联的手动开关...
【专利技术属性】
技术研发人员：王爱国，李琤，王云霞，李源，郭顺，
申请(专利权)人：安徽机电职业技术学院，
类型：新型
国别省市：安徽,34
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