一种调整车辆出车方向的液压支撑转向机构制造技术

一种调整车辆出车方向的液压支撑转向机构属于交通车辆；在车底盘架上、位于车辆整车重心部位处轴向和径向定位、周向可转动的安装液压油缸总成，在液压油缸总成的缸体外部上可转动的套装从动齿轮，从动齿轮与车底盘架固接，在液压油缸总成的缸杆下端部上安装支撑板架，在车底盘架上、位于液压油缸总成侧部处固装带有主动齿轮的驱动马达，主动齿轮与从动齿轮啮合；本机构为在狭小停车位置处的车辆启动开出提供了方便，具有结构合理、简单、制造成本低廉、操作简易方便、出车灵活快捷、安全性好的特点。

A hydraulic support steering mechanism for adjusting vehicle direction

A hydraulic support steering mechanism that adjusts the direction of vehicle delivery is a traffic vehicle; on the chassis frame of the vehicle, the axial and radial orientation of the vehicle's center of gravity, the Zhou Xiangke rotating installation of hydraulic cylinder assembly, the driven gear that can be rotated on the outside of the cylinder body of the hydraulic cylinder, the driven gear and the chassis of the car. The support plate is installed on the bottom end of the cylinder rod of the hydraulic cylinder assembly. The driving motor with the active gear is fixed on the chassis frame and the side part of the hydraulic cylinder, and the active gear is meshed with the driven gear. This mechanism provides the convenience for the opening of the vehicle in the narrow parking position. It is simple in principle, low in manufacturing cost, easy to operate, flexible and fast in driving, and good in safety.

【技术实现步骤摘要】
一种调整车辆出车方向的液压支撑转向机构
本专利技术创造属于交通车辆，主要涉及一种调整车辆出车方向的液压支撑转向机构。
技术介绍
近年来，随着各种交通动力车辆数量的大幅度增加，停车位置十分紧张，车位的设置十分紧凑，且为提高有效停车面积的利用效率，其停车后从停车位置处开出时尤为困难，甚至需要几次的前进与后退的调节才能开出，尤其当驾驶人员的技术水平不高时，困难就更多，还需要辅助人员进行指挥才能完成操作，否则极易与邻车发生刮蹭。为解决上述问题，国外已有车辆出车方向调节机构，但由于该类机构采用横向驱动轮行走方案，存在结构复杂，造价高等诸多问题。
技术实现思路
本专利技术创造的目的就是针对上述现有技术存在的问题，结合当前停车后开出的实际需要，设计一种调整车辆出车方向的液压支撑转向机构，达到简化结构、降低制造成本、操作使用方便、出车灵活快捷、安全性好的目的。本专利技术创造的目的是这样实现的：在所述车底盘架上、位于车辆整车重心点部位处轴向和径向定位、周向可转动的安装液压油缸总成，在所述液压油缸总成的缸体外部上可转动的套装从动齿轮，所述从动齿轮与车底盘架固定连接，在所述液压油缸总成的缸杆下端部上安装支撑板架，在所述车底盘架上、位于液压油缸总成侧部处固装带有主动齿轮的驱动马达，所述主动齿轮与从动齿轮啮合，至此构成一种调整车辆出车方向的液压支撑转向机构。本专利技术创造为在狭小停车位置处的车辆启车开出时提供了方便，具有结构合理、简单、制造成本低廉、操作简易方便、出车灵活快捷、安全性好的特点。附图说明图1是一种调整车辆出车方向的液压支撑转向机构总体结构示意图。图中件号说明：1、车底盘架、2、从动齿轮、3、液压油缸总成、4、主动齿轮、5、驱动马达、6、支撑板架。具体实施方式下面结合附图对本专利技术创造实施方案进行详细描述。一种调整车辆出车方向的液压支撑转向机构包括车底盘架1，在所述车底盘架1上、位于车辆整车重心点部位处轴向和径向定位、周向可转动的安装液压油缸总成3，在所述液压油缸总成3的缸体外部上可转动的套装从动齿轮2，所述从动齿轮2与车底盘架1固定连接，在所述液压油缸总成3的缸杆下端部上安装支撑板架6，在所述车底盘架1上、位于液压油缸总成3侧部处固装带有主动齿轮4的驱动马达5，所述主动齿轮4与从动齿轮2啮合。出车作业使用时，首先通过液压油缸总成3缸杆的伸长使支撑板架6下落与地面接触后，由液压油缸总成3通过车底盘架1将整车升起，并使车轮与地面脱离接触，驱动马达5的旋转动力经主动齿轮4、从动齿轮2的配合驱动车底盘架1绕液压油缸总成3在原地转动适宜角度后，停止驱动马达5的旋转，反方向操控液压油缸总成3，使车轮下落与地面接触后，即可启动车辆行走，完成出车。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种调整车辆出车方向的液压支撑转向机构，包括车底盘架(1)，其特征在于：在所述车底盘架(1)上、位于车辆整车重心点部位处轴向和径向定位、周向可转动的安装液压油缸总成(3)，在所述液压油缸总成(3)的缸体外部上可转动的套装从动齿轮(2)，所述从动齿轮(2)与车底盘架(1)固定连接，在所述液压油缸总成(3)的缸杆下端部上安装支撑板架(6)，在所述车底盘架(1)上、位于液压油缸总成(3)侧部处固装带有主动齿轮(4)的驱动马达(5)，所述主动齿轮(4)与从动齿轮(2)啮合。

【技术特征摘要】
1.一种调整车辆出车方向的液压支撑转向机构，包括车底盘架(1)，其特征在于：在所述车底盘架(1)上、位于车辆整车重心点部位处轴向和径向定位、周向可转动的安装液压油缸总成(3)，在所述液压油缸总成(3)的缸体外部上可转动的套装从动齿轮(2...

【专利技术属性】
技术研发人员：张长清，张振东，张振忠，
申请(专利权)人：张长清，
类型：新型
国别省市：黑龙江,23